2019年十大汽車新政：關“我”什么事？
六、新車上牌可以跟車管所say goodbey了
關于買車這件事，不僅是喜好和金錢之間的較量，還是體力的較量。一旦交錢買車后，接下來便是要帶上購車發(fā)票等信息到車管所蓋檢驗章、辦理保險、提車、上牌、到車管注冊備案申請、檢驗車輛、繳納養(yǎng)路費，這一系列“東奔西跑”下來，才能實現合法上路。
但是，公安部發(fā)布了新的舉措，自2019年9月20日起購買新車后，車主不用再去到車管所，4S店可以提供購買車輛、購置保險、選號登記等全流程服務，不需要再到車管所或車管站現場申領臨時號牌，省去了群眾跑路排隊的時間。
此外，4S店除了可以代為辦理本店銷售的國產免檢小微型客車注冊登記，核發(fā)機動車臨時號牌以外，還可以為客戶代為辦理核發(fā)注冊登記6年以內的非營運轎車和小微型載客汽車免檢合格標志、本服務站上牌車輛且抵押權人為銀行或金融公司的抵押和解押登記業(yè)務，以及辦理駕駛證期滿換證、損毀換證、丟失補證、審驗、提交身體條件證明、自愿降級等業(yè)務。
值得注意的是，并不是所有4S店均可辦理這項業(yè)務。前提要取決于4S店是否向車管所申請該業(yè)務，同時車管所也要考察4S店的運營資質。不過，有的4S店也會提供相應的增值服務，幫客戶去有資質的4S店內代辦業(yè)務。總的來看，買車之后將變得更加省時省力。
七、心儀的平行進口車買不到了？
平行進口車，是由市場中的國際貿易商直接向海外市場采購當地規(guī)格車型，區(qū)別于主機廠合作經銷商引入的大貿進口車或官方進口車。商家一般通過海運或陸運方式將海外規(guī)格車輛運送到國內保稅區(qū)，經合規(guī)化改造后出售給消費者，或分銷批發(fā)至全國各地的經銷商。
在近年來國家政策的扶持與推動下，平行進口車逐漸被市場認可，并且依靠價格優(yōu)勢逐漸占領了越來越多的市場份額，成為不少消費者購買豪車或小眾車時首選的渠道。然而隨著國六排放標準全面實施的日期臨近，目前全部平行進口車都無法獲得國六排放認證，且國家尚未有針對平行進口車的寬松政策，或將導致平行進口車面臨生死存亡的危機時刻。如您想了解更多，請點擊《眼見為實|遭遇國六 平行進口車存亡成疑》
因此，擺在您面前的路只有三條：一是就別買平行進口車了，二是去買符合國六排放的官方進口車，三是趁政策尚未完全收緊，盡可能快速的購買國五排放的平行進口車。具體操作上，如果您已經決定購買平行進口車，首先要去落實您所在地區(qū)的政策，確定一下是否已經正式實施了國六排放標準。若還未實施，那么請您盡可能快速的完成購車；若已經實施國六，可以到車管所進行確認，當地是否可以遷入國五排放二手車；如果當地針對新車和二手車同步實施了國六管理措施，那么您可能要放棄購買平行進口車，或者考慮上異地牌照“湊合開”。
八、考駕照：想在哪兒考就在哪兒考
這個政策是給那些想要學車的新手們準備的。根據公安部發(fā)布的信息，2019年6月1日起，小型汽車駕駛證將實現全國“一證通考”，此外，小型汽車駕駛證還可異地分科目考試。
這意味著，今后申請人可以持本人身份證在全國任一地直接申領小型汽車駕駛證，不再需要提交居住登記憑證，實現全國“一證通考”。不僅如此，針對補領、換領、審驗駕駛證等行為，也無需再返回戶籍地，無需提交居住、暫住等各類證明。港澳臺居民持港澳臺居民居住證，也可以在內地任一地直接申請考領、補領、換領和審驗駕駛證，無需再提交其他憑證。
此外，如果您報考小型汽車駕駛證并已通過部分科目考試后，卻因工作、學習、生活等原因居住地變更到外地的，可以申請變更考試地，繼續(xù)參加剩余科目考試，原來已通過的科目考試成績繼續(xù)有效。全部科目考試通過后，直接在現考試地領取駕駛證。
針對省(區(qū))內異地申領大中型客貨車駕駛證的，申請人可憑居民身份證直接申請，無需再提交居住登記憑證。
九、不用再為一標難求苦惱
2019年6月6日，國家發(fā)改委聯合生態(tài)環(huán)境部、商務部共同發(fā)布《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，方案指出，嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用，結合路段擁堵情況合理設置擁堵區(qū)域，研究探索擁堵區(qū)域內外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區(qū)域外不予限購。同時，方案進一步強調，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消，并鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。
目前，我國的汽車限購城市共有7個：北京、上海、廣州、石家莊、天津、杭州、深圳。其實在方案發(fā)布不久前，廣州和深圳就新增了汽車指標額度，分別增加了10萬個和4萬個，此前的限購城市貴陽也在2019年9月正式取消限購。不過截至目前，大部分限購城市尚未出臺相關的限購優(yōu)化政策。但每個城市都有各自的情況，政策的出臺也需要時間去規(guī)劃，也請您耐心等待相關限購城市的政策。
以北京為例，12月25日是2019年度最后一次搖號，本期配置普通小客車指標個人指標6348個，單位指標270個，個人申請人數高達1749.34萬個，中簽率僅0.0365%，也就是2740個人搶一個指標，難易程度堪比中彩票。其實北京此前也優(yōu)化了搖號的階梯中簽率規(guī)則，也就是參加搖號6次以上的申請人為第一階梯中簽率，以此為基準中簽率，每參加6次搖號進階一次中簽率，該中簽率為基準中簽率的相應倍數，以此增加搖號次數多的申請人中簽率。也就是說，您搖號的次數越多，中簽的幾率越大。
另外在新能源指標上，2019年北京共配置新能源小客車指標6萬個，其中個人指標54000個，單位標3000個；個人指標按照申請時間先后順序發(fā)放。按目前的規(guī)則推算，個人新能源小客車指標已經排隊到2028年，也就是現在申請需要等到9年后才能獲得指標。但北京的交通情況與其他限購城市有所不同，限購、搖號等規(guī)則也是為了疏解擁堵等，也請您進一步等待相關政策的優(yōu)化。
十、非京牌注意！進京最多84天
2019年11月1日起，北京正式實施外埠載客汽車交通管理新措施。即每輛外埠牌照客車一年（計算時間為1月1日-12月31日）最多辦理“進京證”12次，每次有效期最長為7天，限行區(qū)域由此前的六環(huán)路（不含）以內道路和部分道路延伸至通州區(qū)全域（不含高速公路主路）。同時，未辦理進京證的車輛不得在限行區(qū)域內支路以上路側停車位停車。
其實這一措施主要為精準管控北京區(qū)域內機動車總量，緩解北京城市道路交通壓力和停車資源不足，降低機動車污染物排放，同時避免異地上牌長期在京使用等情況。當然，這也被稱為北京史上最嚴外埠車限行政策。
這意味著，非京牌車輛每年最多可以在京限行區(qū)域行駛84天，并且包含限行區(qū)域支路等級以上城市道路停放的時長。也就是說，非京牌車即便停放在限行區(qū)域內支路以上路段也是需要辦理進京證的。一旦超出天數的車輛，將被認定為“違反禁令標志指示行駛”的違法行為，由公安機關交通管理部門依法處罰，即扣駕駛證3分并處以20-200元罰款。當然，您所居住的小區(qū)、單位、公司停車場，以及路外正規(guī)停車場暫時不判定違規(guī)，不會占據進京有效天數或進行處罰。與此同時，早（7:00-9:00）晚（17:00-20:00）高峰外埠號牌是依舊禁止在五環(huán)路（含）以內行駛。
其實如果您開車來北京，是為了游玩或辦事，可以考慮將車停放在酒店后，選擇綠色出行。若必須要開車，可以在計劃到北京的前一天，下載“北京交警”App，進行進京證的申請，一般情況下在第二天即可申請成功。另外，進京證可以在到期當天，繼續(xù)申請。
全文總結：
汽車之家車聞團隊提醒您，政策千萬條，受用最重要，細則不熟悉，購車就懵逼。當您看完本文之后，不知是否打通了自身的任督二脈，瞬間頭腦清醒。希望本篇文能夠為您帶來一些實質性的建議，重拾起對購車、擁車生活的希望。2019年將與我們告別，轉眼間新年伊始，又到了萬物復蘇的季節(jié)。隨著新一年的的來臨，主機廠又在孕育著哪些新產品？汽車市場上又將迎來哪些故事？一切仍在繼續(xù)……文章最后，祝愿您在新的一年，健康平安，事事順遂，我們將繼續(xù)與您同行。（文/汽車之家 張雪蓮、李娜）
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