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原因追問 關(guān)于理想ONE近期熱點(diǎn)事件跟蹤

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三、關(guān)于“動(dòng)力系統(tǒng)故障報(bào)警”的問題求證

  第三起故障問題也在12月16日被用戶所發(fā)現(xiàn),微博上有網(wǎng)友表示,在理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))行駛中,車輛儀表盤突然出現(xiàn)“動(dòng)力電池故障”的報(bào)警信息,但并未說明車輛是否發(fā)生了其它的具體情況。而該起故障被曝出后,截止文章發(fā)布時(shí),理想汽車官方還未作出故障原因聲明。

汽車之家

  汽車之家在追問求證中了解到,因?yàn)樯婕暗絼?dòng)力電池系統(tǒng)故障,官方目前已經(jīng)與理想ONE電池供應(yīng)商進(jìn)行了第一時(shí)間的問題分析,并表示該報(bào)警問題在研發(fā)測試階段從未發(fā)生過。而具體的故障原因也將在查明后做第一時(shí)間的回應(yīng),汽車之家也將進(jìn)行跟蹤報(bào)道。

四、隨著交付量增加,用戶如何第一時(shí)間反饋問題

  由于剛剛啟動(dòng)車輛交付,一系列的故障問題引起了理想ONE車主的極大關(guān)注。很多人表示如果自己的車輛也出現(xiàn)了問題該從什么渠道進(jìn)行反饋和維修。

  針對此問題,汽車之家也對理想汽車官方進(jìn)行了求證,官方人員表示,目前全國13個(gè)交付中心已經(jīng)正式投入到交付工作,交付數(shù)量與日俱增,所有的車輛問題反饋也將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。已經(jīng)接收到車輛的用戶可以從多個(gè)途徑向官方反饋問題,包括理想汽車App、理想汽車客服以及理想汽車交付專家。

汽車之家

  同時(shí)官方人員表示,在擁有直營店的城市,車輛的故障和維修問題可以直接前往直營店受理,而并未設(shè)置直營店的三四線城市,用戶可以前往當(dāng)?shù)氐氖跈?quán)維修中心,截止目前理想汽車已經(jīng)在全國約50個(gè)城市推出了授權(quán)維修中心。在理想汽車App里可以查詢到授權(quán)鈑噴中心的地址。

汽車之家

『理想汽車全國授權(quán)維修店』

  理想汽車CEO也在微博中表示:“有問題第一時(shí)間指出來對我們是最大的幫助。在理想汽車內(nèi)部,發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,就是創(chuàng)造價(jià)值的過程,隱瞞問題就是自殺!

汽車之家

五、辟謠!首批交付車輛并未有召回計(jì)劃

  由于多起故障事件發(fā)生,理想ONE的車主和準(zhǔn)車主也在微博以及論壇中展開了討論,甚至有個(gè)別網(wǎng)友表示首批交付車輛或?qū)⒈蝗空倩亍6鴮τ谶@個(gè)問題,汽車之家也與官方進(jìn)行了求證,官方肯定的表示,目前并未有任何的召回計(jì)劃,而針對上述相關(guān)故障問題,均可通過軟件OTA進(jìn)行修復(fù)。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

總結(jié):初創(chuàng)車企,交付才算進(jìn)入真正的考驗(yàn)期

  在汽車之家與理想汽車求證過程中,官方人員也表示,故障問題雖小,但也反映出了目前相關(guān)流程上的不夠嚴(yán)謹(jǐn)。的確,作為一家初創(chuàng)車企,交付才算進(jìn)入到真正的考驗(yàn)期,經(jīng)驗(yàn)不足和流程體系的不健全都會(huì)在車輛真正交付后暴露。即便擁有牢固的研發(fā)、測試以及交付團(tuán)隊(duì),但傳統(tǒng)汽車企業(yè)所擁有的流程和管理經(jīng)驗(yàn),是一家初創(chuàng)車企需要時(shí)間才能磨合出的。

  但另外一面,初創(chuàng)車企相比傳統(tǒng)車企也更愿意與用戶進(jìn)行溝通,越早發(fā)現(xiàn)問題,才能最快速度的解決問題,對于敢于面對問題的初創(chuàng)車企而言,消費(fèi)者給出足夠的耐心也將幫助其更快速的成長。關(guān)于理想汽車其它相關(guān)后續(xù)動(dòng)態(tài),汽車之家新能源團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)跟蹤報(bào)道。(文/汽車之家 姚嘉)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評(píng)測編輯-:

    當(dāng)電動(dòng)化真正來臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺(tái),這個(gè)過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),汽車在未來一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù),智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內(nèi)。

    評(píng)測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,如果家里有充電條件,那購買這臺(tái)車就很合適,日常行駛的成本也會(huì)下降。

    評(píng)測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺(tái)連開路虎攬勝的人都會(huì)投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī)。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎(jiǎng),沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認(rèn)同這點(diǎn),理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車。

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理想ONE

指導(dǎo)價(jià):32.80-34.98萬
級(jí)別:中大型SUV
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