[汽車(chē)之家 新聞]  時(shí)間來(lái)到12月，意味著2019年已經(jīng)進(jìn)入尾聲，同時(shí)我們《購(gòu)車(chē)熱度排行榜》系列也來(lái)到了2019年的最后一期�？v觀(guān)全年，4月的上海車(chē)展和9月的成都車(chē)展都對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)起到了不小的促進(jìn)作用，而在11月還有一場(chǎng)車(chē)市的大事件，那就是2019年的最后一場(chǎng)車(chē)展——廣州車(chē)展。

　　車(chē)展的舉辦勢(shì)必會(huì)為市場(chǎng)的整體熱度帶來(lái)提升，而廣州車(chē)展適逢11月下旬（11月22日）開(kāi)幕，因此前期的預(yù)熱也讓它對(duì)于車(chē)市熱度的影響持續(xù)了整整一月。那么在11月中，國(guó)內(nèi)車(chē)市都發(fā)生了什么？各品牌車(chē)型熱度又有哪些變化？整體消費(fèi)趨勢(shì)又是什么樣？接下來(lái)就讓我們一起來(lái)看今天的《購(gòu)車(chē)熱度排行》。

　　文中的“購(gòu)車(chē)熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷(xiāo)售線(xiàn)索占比。銷(xiāo)售線(xiàn)索不是市場(chǎng)銷(xiāo)量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù)，是用戶(hù)通過(guò)汽車(chē)之家的電話(huà)系統(tǒng)等，形成意向購(gòu)車(chē)的條數(shù)。銷(xiāo)售線(xiàn)索是離用戶(hù)最后下單購(gòu)車(chē)最近的一個(gè)衡量指標(biāo)，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值，從線(xiàn)索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲，如2019年10月的線(xiàn)索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費(fèi)，部分會(huì)延遲到2019年11-12月。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1.廣州車(chē)展在11月舉行，對(duì)車(chē)市整體熱度起到提升作用；
2.日系各品牌熱度提升顯著，或與地區(qū)相關(guān)；
3.年關(guān)將至，各品牌車(chē)型促銷(xiāo)力度加大，車(chē)市呈現(xiàn)消費(fèi)主導(dǎo)趨勢(shì)；
4.五菱宏光PLUS上榜，未來(lái)潛力不小。

● 整體走勢(shì)：線(xiàn)索量分布兩極分化

　　整體走勢(shì)方面，過(guò)去的11月里整體價(jià)格區(qū)間線(xiàn)索量出現(xiàn)了兩級(jí)分化的現(xiàn)象，這似乎也已經(jīng)成為了車(chē)展主導(dǎo)月份的典型趨勢(shì)。詳細(xì)來(lái)看，6-15萬(wàn)元的三個(gè)價(jià)格區(qū)間線(xiàn)索量占比上漲，這一區(qū)間是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)主打的價(jià)格區(qū)間，因此車(chē)展前以及車(chē)展期間的促銷(xiāo)活動(dòng)刺激了這三個(gè)價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)者購(gòu)車(chē)，導(dǎo)致線(xiàn)索量上漲。

　　而與此同時(shí)，車(chē)展作為新車(chē)集中展出的場(chǎng)所，對(duì)于那些價(jià)格較為昂貴的車(chē)型來(lái)說(shuō)也是一次不錯(cuò)的亮相和展示機(jī)會(huì)，因此，我們同樣看到50萬(wàn)以上的兩個(gè)價(jià)格區(qū)間線(xiàn)索量占比也在11月有所上升。而作為代價(jià)，15-50萬(wàn)區(qū)間線(xiàn)索量占比在11月呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，同時(shí)6萬(wàn)元以下區(qū)間也同樣有所降低。

● 品牌層面：豐田整體進(jìn)步明顯，大眾線(xiàn)索量占比回落

　　品牌層面來(lái)看，6萬(wàn)元以下區(qū)間表現(xiàn)最亮眼的還當(dāng)屬寶駿汽車(chē)。在10月被吉利超過(guò)后，寶駿11月在6萬(wàn)元以下區(qū)間實(shí)現(xiàn)了反超，同時(shí)拉開(kāi)了與第二名吉利的差距。寶駿在11月正式上市了新寶駿RS-3以及新寶駿RM-5 1.5L車(chē)型等新車(chē)，因此收獲了較多關(guān)注度。同時(shí)，在6-30萬(wàn)這五個(gè)價(jià)格區(qū)間中，我們可以看到豐田有著較為明顯的進(jìn)步，除了全新RAV4榮放上市/威蘭達(dá)首發(fā)等因素外，廣州車(chē)展也是重要因素之一——鑒于廣東等沿海地區(qū)對(duì)于日系車(chē)的接受程度更高，因此我們可以看到不僅是豐田，本田和日產(chǎn)等品牌也在線(xiàn)索量占比上有小幅的提高。而與此同時(shí)，韓國(guó)品牌在低價(jià)位區(qū)間市場(chǎng)的熱度也有比較明顯的提升，這一點(diǎn)可以在之后的單車(chē)型解析中呈現(xiàn)，其原因或也是因?yàn)榻咏�年底的促銷(xiāo)活動(dòng)造成。

『廣汽豐田威蘭達(dá)』

　　隨著豐田的整體上漲，我們可以看到在12-30萬(wàn)元這三個(gè)區(qū)間中，大眾的線(xiàn)索量占比相較于10月略有下降。同時(shí)，在30至50萬(wàn)元和100萬(wàn)元以上的區(qū)間里，寶馬的線(xiàn)索量排名也有所上升，超過(guò)了奧迪和路虎等品牌，不過(guò)在50-100萬(wàn)元區(qū)間，奧迪的表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，相較于上月拉近了與第一名的線(xiàn)索量占比差距。

● 6萬(wàn)元以下：瑞納進(jìn)步明顯，寶駿510重回榜首

『現(xiàn)代瑞納』

　　在6萬(wàn)元以下區(qū)間，11月榜單排名相較10月開(kāi)始發(fā)生了變化。其中轎車(chē)排行榜中，上月表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的比亞迪F3在本月跌至第四，現(xiàn)代瑞納和寶駿310則上升到了第二和第三的位置，同時(shí)表現(xiàn)較為突出的瑞納以7.54%的線(xiàn)索量占比拉開(kāi)了與寶駿310的差距。鑒于榜單上的車(chē)型在本月均沒(méi)有較明顯的動(dòng)作，因此我們可以認(rèn)為廣州車(chē)展促銷(xiāo)+接近年底的雙重因素導(dǎo)致某些車(chē)型目前有較為可觀(guān)的優(yōu)惠幅度，因此獲得了更多消費(fèi)者的關(guān)注。

『寶駿510』

　　而在SUV方面，寶駿510在11月又重新回到了榜首，讓吉利遠(yuǎn)景X3的風(fēng)光成為了曇花一現(xiàn)。7.45%的線(xiàn)索量占比拉大了它與第二名的差距，其原因同樣可能是因?yàn)樵撥?chē)目前較客觀(guān)的優(yōu)惠幅度。同時(shí)，BEIJING-X3和瑞虎3在本月的排名也有小幅度的提升，看來(lái)在車(chē)展的亮相確實(shí)為不少車(chē)型帶來(lái)了更多關(guān)注度。

● 6-9萬(wàn)元：YARiS L 致炫獲主場(chǎng)光環(huán)，遠(yuǎn)景X6成為黑馬

『新車(chē)上市+廣州車(chē)展雙重因素使得YARiS L 致炫X熱度大漲』

　　6-9萬(wàn)元區(qū)間的轎車(chē)，本月進(jìn)步最明顯的還要當(dāng)屬主場(chǎng)作戰(zhàn)的廣汽豐田YARiS L 致炫。中期改款的YARiS L 致炫X于10月下旬上市，同時(shí)11月舉辦的廣州車(chē)展對(duì)于該車(chē)的熱度無(wú)疑是起到了很大的促進(jìn)作用，這也使得它在11月的排名躍升至第四。同時(shí)，10月排名第三的大眾桑塔納也在11月升至第二，可謂小有進(jìn)步。

『吉利遠(yuǎn)景X6當(dāng)之無(wú)愧的成為了11月的黑馬車(chē)型』

　　而在SUV方面，11月最大的黑馬車(chē)型當(dāng)然是新款吉利遠(yuǎn)景X6。作為一次變動(dòng)較大的改款，新車(chē)小幅優(yōu)化了外觀(guān)設(shè)計(jì)，并針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了全面的升級(jí)，同時(shí)6.89-9.99萬(wàn)元的售價(jià)相較2019款更加優(yōu)惠，這對(duì)于它的消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō)，可謂是充滿(mǎn)了吸引力，而11月榜單第二的成績(jī)也說(shuō)明了一切。

● 9-12萬(wàn)元：主力消費(fèi)區(qū)間戰(zhàn)況依舊焦灼

『日產(chǎn)軒逸繼續(xù)制霸轎車(chē)榜首，11月繼續(xù)拉開(kāi)與第二名的差距』

　　來(lái)到9-12萬(wàn)元區(qū)間，這里主要是緊湊型車(chē)和緊湊型SUV相互競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)位區(qū)間，也是消費(fèi)者主力的購(gòu)車(chē)價(jià)格區(qū)間，而從11月的排行榜來(lái)看，這里戰(zhàn)況依然是焦灼的。在轎車(chē)排行榜方面，11月排行榜名單上的車(chē)型與10月保持了一致，同時(shí)除了現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)由10月的第十升至第八外，其他車(chē)型的排名均無(wú)變化。鑒于領(lǐng)動(dòng)在11月中并沒(méi)有較大動(dòng)作，因此目前較可觀(guān)的終端優(yōu)惠和車(chē)展促銷(xiāo)或許是它排名上升得原因。而排在榜首的軒逸在11月以8.54%的線(xiàn)索量占比繼續(xù)拉開(kāi)了與第二名的差距，表現(xiàn)優(yōu)秀。

『榮威RX5 MAX插混版』

　　而SUV方面也出現(xiàn)了同樣的狀況，榜單上的車(chē)型均與10月保持一致，僅吉利繽越和榮威RX5在排名上有小幅度的提升。從以往的消息來(lái)看，吉利繽越和榮威RX5在此前的降價(jià)排行名單上都是榜上有名，因此它們排名上升的原因也是因?yàn)榻K端優(yōu)惠的因素。同時(shí)，榮威RX5 MAX插混版車(chē)型也在11的廣州車(chē)展上正式上市，這或許也為RX5的熱度提升帶來(lái)了間接性的幫助。

● 12-15萬(wàn)元：海外品牌/中國(guó)品牌SUV大混戰(zhàn)，起亞智跑上榜

　　11月，12-15萬(wàn)元區(qū)間轎車(chē)排行榜的車(chē)型依舊被海外品牌合資緊湊型車(chē)所占據(jù)，同時(shí)在車(chē)型上與10月保持了一致。詳細(xì)來(lái)看，豐田卡羅拉在11月的名次有所上升，全新卡羅拉自8月上市后，到目前應(yīng)該也有了一定幅度的優(yōu)惠，廣州車(chē)展的舉辦也增加了它的熱度。

『起亞智跑11月表現(xiàn)突出，沖到第六的位置』

　　而SUV榜單的競(jìng)爭(zhēng)則顯得更加混亂，海外品牌和中國(guó)品牌SUV均有上榜，同時(shí)車(chē)型排名較10月也有明顯的變動(dòng)。其中表現(xiàn)較為突出的是起亞智跑，這款“銷(xiāo)聲匿跡”許久的車(chē)型在11月重新回到了排行榜，并升至六的位置，實(shí)在令人意外。同時(shí)，哈弗H6也在11月上升到了榜單第二，其原因或許是因?yàn)楣�弗H6 GT在廣州車(chē)展的上市的緣故。最后，前幾個(gè)月較為火熱的大眾途鎧在11月沒(méi)有頂住市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，掉出了榜單前十。

● 15-20萬(wàn)元：轎車(chē)榜單趨于穩(wěn)定，RAV4榮放持續(xù)火爆

　　11月，15-20萬(wàn)元的轎車(chē)排行榜上我們看到還是那十個(gè)熟悉的面孔，同時(shí)盡管這一價(jià)格區(qū)間排行榜上的很多車(chē)型都是海外品牌中型車(chē)，但大眾速騰依舊非常穩(wěn)定的處在了榜單第一的位置。同時(shí)我們看到，奧迪A3在11月的線(xiàn)索量占比出現(xiàn)了下滑——我們可以認(rèn)為，盡管之前上市了小改款車(chē)型，但接近產(chǎn)品生命末期的A3還是在產(chǎn)品力上有些后勁不足，但可觀(guān)的終端優(yōu)惠是它仍舊能夠上榜的理由。

『未來(lái)威蘭達(dá)上市后將挑戰(zhàn)RAV4榮放的地位』

　　而在SUV方面，10月底上市的豐田RAV4榮放在11月依舊保持了火熱的態(tài)勢(shì)，繼續(xù)蟬聯(lián)榜首的位置。不過(guò)值得一提的是，在11月舉辦的廣州車(chē)展上，廣汽豐田也發(fā)布了RAV4榮放的姊妹車(chē)型——豐田威蘭達(dá)，新車(chē)將于2020年正式上市，相信未來(lái)也將獲得不低的關(guān)注度。

● 20-30萬(wàn)元：日系車(chē)整體提升明顯，RAV4榮放再刷存在感

　　在20-30萬(wàn)元區(qū)間，排在轎車(chē)熱度排行榜前四的車(chē)型依舊與10月相同，但10月排在第五的大眾CC在11月跌倒了第七，亞洲龍和雅閣則各上升了一位，同時(shí)雷克薩斯ES超過(guò)凱迪拉克ATS-L，同樣排名上升一位。榜單最后，別克君越在11月重新上榜，位列第十。

『橫跨兩個(gè)價(jià)格區(qū)間的豐田RAV4榮放表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)』

　　與此同時(shí)，在15-20萬(wàn)元區(qū)間表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的RAV4榮放來(lái)到20-30萬(wàn)元區(qū)間后依舊刷足了存在感，以新上榜車(chē)型的身份排在了榜單的第六位。同時(shí)本田冠道也超過(guò)了寶馬X1，而在榜單最后，奧迪Q2L也在本月上榜。無(wú)論是轎車(chē)還是SUV，我們都可以看到日系品牌的車(chē)型在本月均有較為明顯的提升，其原因可能是因?yàn)閺V州車(chē)展的舉辦增加了它們的曝光量，在一定程度上刺激了對(duì)日系車(chē)較為青睞的沿海地區(qū)市場(chǎng)。

● 30-50萬(wàn)元：豪華品牌中型車(chē)/中大型車(chē)激戰(zhàn)正酣

　　來(lái)到30-50萬(wàn)元區(qū)間，這里是各大豪華品牌中型車(chē)/中大型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的主場(chǎng)，而其中表現(xiàn)突出的依舊是我們熟悉的十位選手——全新寶馬3系作為今年車(chē)市熱門(mén)，在11月依舊穩(wěn)居榜首，而緊隨其后奧迪A4L和A6L依靠較大的終端優(yōu)惠位列二三。與此同時(shí)，凱迪拉克CT6在11月的排名有小幅提升，而10月在榜的大眾CC則跌出榜單，取代它的是大眾輝昂。

『奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版于廣州車(chē)展首發(fā)』

　　SUV方面，11月的熱度排行榜與10月較為相似，其中路虎發(fā)現(xiàn)神行的熱度在11月有小幅提升，其愿意在于廣州車(chē)展發(fā)布的中期改款的發(fā)現(xiàn)神行（后更名為發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版），這也為新車(chē)帶來(lái)了更多的關(guān)注度。

● 50-100萬(wàn)元：CT6/普拉多成為贏家，CLS重新上榜

『CT6可觀(guān)的優(yōu)惠幅度是消費(fèi)者關(guān)注它的原因之一』

　　在50-100萬(wàn)元區(qū)間，11月表現(xiàn)較為突出的轎車(chē)和SUV分別是凱迪拉克CT6和豐田普拉多。對(duì)于CT6的熱度提升似乎很好理解，目前可觀(guān)的優(yōu)惠幅度使得新車(chē)一直都受到較多消費(fèi)者關(guān)注；而豐田普拉多隨著停產(chǎn)日期接近，目前可能處于“物以稀為貴”的狀態(tài)，這也刺激了不少想要購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者加速了購(gòu)車(chē)的進(jìn)度。此外，奔馳CLS在11月重新回到了轎車(chē)排行榜第十的位置，這是它因4月“機(jī)蓋維權(quán)門(mén)”事件熱度后再次回到前十的位置，而這或許也是終端優(yōu)惠+車(chē)展曝光等因素導(dǎo)致的結(jié)果。

● 100萬(wàn)元以上：雷克薩斯LS熱度提升，GLS進(jìn)步顯著

　　100萬(wàn)以上區(qū)間，我們又來(lái)到了喜聞樂(lè)見(jiàn)的“有錢(qián)人的世界”。在100萬(wàn)以上轎車(chē)排行榜中，奔馳S級(jí)和邁巴赫S級(jí)依舊制霸著這一價(jià)格區(qū)間，同時(shí)寶馬7系升至第三的位置。但這其中更讓人眼前一亮的是，10月不在榜的雷克薩斯LS在11月升至第六，表現(xiàn)突出。其原因或同樣在于沿海地區(qū)對(duì)于日系品牌更高的接受程度，而廣州車(chē)展則起到了很好地催化作用。

『雷克薩斯LS』

　　SUV方面，10月跌下神壇的奔馳G級(jí)在11月依舊不敵攬勝，排在第二的位置。同時(shí)，排名第三的奔馳GLS以6.16%的線(xiàn)索量占比繼續(xù)逼近第二名，可見(jiàn)在全新GLS上市幾個(gè)月后逐漸開(kāi)始受到消費(fèi)者的關(guān)注，線(xiàn)索量也穩(wěn)步上升中。此外，雷克薩斯LX在11月也有小幅的提升，由于目前雷克薩斯LX的排放無(wú)法達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，因此該車(chē)未來(lái)也可能離開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這也使得它的消費(fèi)群體對(duì)于LX的需求變得更加緊俏。

● MPV：“注意！五菱上山了！”

『五菱宏光PLUS在11月上榜』

　　在MPV榜單部分，排在首位的依舊是別克GL8，同時(shí)寶駿730在11月的線(xiàn)索量占比升至第三，其原因或同樣是因?yàn)檩^大力度的促銷(xiāo)。而在榜單后部，我們注意到，10月中旬的上市的五菱宏光PLUS在11月上榜，作為曾經(jīng)“國(guó)民神車(chē)”的升級(jí)版，五菱宏光PLUS可謂來(lái)勢(shì)洶洶。同時(shí)，該車(chē)還在12月初上市了五座版車(chē)型，它未來(lái)的市場(chǎng)潛力可謂不容小覷。

全文總結(jié)：

　　隨著2019年接近尾聲，廣州車(chē)展的舉辦可以說(shuō)是2019中國(guó)車(chē)市的“最后一把火”，而作為結(jié)果來(lái)看，它對(duì)市場(chǎng)的整體熱度確實(shí)起到了不小的促進(jìn)作用。整體來(lái)看，廣州車(chē)展的舉辦讓11月的市場(chǎng)又呈現(xiàn)出了消費(fèi)主導(dǎo)的趨勢(shì)，而這其中較為突出的則是各家日系汽車(chē)品牌的表現(xiàn)。因此我們似乎可以理解，作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和文化起步較早的地區(qū)，廣東及相應(yīng)的沿海地區(qū)等對(duì)于日系車(chē)有著更高的接受程度，而車(chē)展的舉辦使得日系品牌在熱度層面有了更為顯著的提升。當(dāng)然，隨著年關(guān)的接近，各廠(chǎng)商及經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)力度也進(jìn)一步加大，這對(duì)于那些性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型的熱度起到了很好地促進(jìn)作用。好了，本期的《購(gòu)車(chē)熱度排行》到這里就結(jié)束了，在這里編輯提前預(yù)祝大家元旦快樂(lè)！如果您有關(guān)于車(chē)市和車(chē)型的獨(dú)到看法，也可以在評(píng)論區(qū)與網(wǎng)友們積極討論，我們下期再見(jiàn)！（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）