A區(qū)2樓 1.2館：東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神、一汽奔騰、北汽集團(tuán)、Arcfox、捷達(dá)

首發(fā)：捷達(dá)VS7

　　在剛剛開幕的2019廣州車展上，捷達(dá)VS7(參數(shù)|詢價(jià))內(nèi)飾正式發(fā)布。與捷達(dá)VS5一樣，新車采用較為簡潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，多使用平直線條對內(nèi)飾進(jìn)行勾勒，看上去相當(dāng)簡潔。據(jù)此前消息可知，新車將于明年一季度正式上市。

　　內(nèi)飾方面，新車與VS5一樣，內(nèi)部使用大量平直線條，符合大眾系的設(shè)計(jì)語言，看上去較為簡潔時(shí)尚。其中控臺略微向駕駛員一側(cè)傾斜，便于駕駛員操作。此外，方向盤造型也與VS5一樣，使用三幅多功能方向盤，細(xì)節(jié)采用鋼琴黑飾板裝配，提升了一定的質(zhì)感。此外空調(diào)按鈕被獨(dú)立出來，具備實(shí)體按鍵，方便開車時(shí)快速操控。材質(zhì)方面，由于成本和價(jià)格原因，所以內(nèi)部多數(shù)以硬材質(zhì)為主。實(shí)拍車型是一款5座車型，后備廂空間比較可觀。

　　回顧外觀，新車外觀與VS5相近，車身尺寸比VS5更大，定位為中型SUV。新車采用了捷達(dá)最新的設(shè)計(jì)語言，六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，J字標(biāo)志呈三角形位于進(jìn)氣格柵中間，與捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致。

　　車身側(cè)面造型比較簡約，平直的腰線設(shè)計(jì)使車看上去更加的流暢，從視覺上拉伸了車身長度。輪圈采用了比較新穎的造型，符合年輕人需求。車尾同樣比較簡潔，尾燈組內(nèi)采用了Y字型的光源。車尾底部增加了銀色裝飾板，提升視覺效果。另外，新車型采用了隱藏式排氣，從而讓尾部整體看上去更加簡潔。新車尺寸方面，其長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。

　　配置方面，該車未來將根據(jù)車型不同提供前保險(xiǎn)杠黑色飾條/前保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條。此外新車還將提供前視攝像頭、后視攝像頭、鯊魚鰭天線、普通門把手/鍍鉻門把手、無鑰匙進(jìn)入按鈕、后視鏡攝像頭、天窗、不同輪圈等。輪胎尺寸方面，新車將提供225/55 R17、225/50 R18兩種型號供消費(fèi)者選擇。

　　動力方面，新車會延續(xù)大眾集團(tuán)現(xiàn)有的動力系統(tǒng)，搭載1.4TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力。傳動系統(tǒng)搭配的還是6速自動變速箱。

首發(fā)：奔騰C105

　　2019年廣州車展期間，一汽奔騰發(fā)布了該品牌旗下全新的純電動車型——C105。新車基于全新的FME平臺打造，定位為中型SUV。根據(jù)目前得到的消息，新車將于2020年北京車展期間正式上市。同時(shí)，其未來還將推出代號為：D316、NAT、D365、D357等車型，從而豐富其產(chǎn)品矩陣。

　　據(jù)悉，新車采用了家族最新的“光影魅學(xué)”設(shè)計(jì)理念，新車車頭整體線條非常硬朗，且以凌厲的橫向線條為主，犀利的頭燈造型、前包圍中間部分立體感十足的內(nèi)凹設(shè)計(jì)、前包圍兩側(cè)的豎向裝飾口均極具力量感。

　　新車采用了雙色車身配色，雖然C105定位為中型SUV，但從車側(cè)來看還是絲毫不顯臃腫，反而車門下方的曲面、腰線營造出了精神、陽剛的感覺。此外，車窗上沿的鍍鉻裝飾條極具特點(diǎn)，新車也配備了隱藏式門把手，輪圈采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，五輻式造型十分復(fù)雜，但帶來的視覺感受非常不錯。

　　車尾部分，同樣充滿橫向線條，而且層次感相當(dāng)豐富；狹長的貫穿式尾燈直接從后翼子板處延伸至車尾，這也使其成為車尾的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一。后包圍線條有整體向上收緊的趨勢，配合凌厲的線條，也充滿運(yùn)動感。當(dāng)該車在2020年北京車展上市，我相信它會為我們帶來新驚喜，大家敬請期待。