● 英菲尼迪家族30周年版

　　英菲尼迪家族30周年版本車型（Edition 30系列）的發(fā)布意在慶祝英菲尼迪今年成立30周年。其中包括QX80、QX60、QX50、Q60、Q50車型，新車在尾部都標有Edition 30標識來證明新車身份。

　　官方表示，英菲尼迪的誕生是為了重新定義豪華車型，使消費者能夠得到最好的駕乘體驗，而英菲尼迪Edition 30系列也是這一愿望的寄托所在。

『英菲尼迪QX80 30周年版』

　　作為英菲尼迪的旗艦SUV，英菲尼迪QX80保持了高大威猛的造型。Edition 30車型的車身設計基本與現(xiàn)款車型保持一致，但在細節(jié)之處作出了調(diào)整，其中包括均深色鍍鉻前進氣格柵搭配黑色中網(wǎng)、深色后視鏡，深色輪圈、白色車漆等。

『英菲尼迪QX60 30周年版』

　　英菲尼迪QX60 30周年版車型，同樣在外觀進行了調(diào)整。采用了深色的進氣格柵、深色后視鏡，深色輪圈、白色車漆等。

『英菲尼迪Q60 30周年版』

　　英菲尼迪Q60整體造型更顯優(yōu)雅運動，從探館圖上來看，新車最明顯的變化在于尾部增加30周年標識，并更換深色輪圈，與該系列其他車型的風格保持一致。

　　此外，所有Edition 30車型均標配有ProAssist套件，該套件包括了ACC自適應巡航、車道保持、360°倒車影像及防碰撞預警等系統(tǒng)。動力方面，該系列車型或都將采用普通版的動力配置。

● 法拉第未來FF 91

　　Faraday Future（法拉第未來）旗下車型FF91將在2019洛杉磯車展進行內(nèi)飾首發(fā)。根據(jù)內(nèi)飾圖我們可以看到，其采用了未來感較強的設計，十分吸引眼球。

　　在此次拍攝到的圖片中，我們可以看到該車內(nèi)配備有三塊屏幕，包括主駕駛前方、中控臺以及副駕駛前方。主駕駛前方的屏幕造型十分細長；中控臺觸摸屏采用了類似懸浮式的設計，其固定方式也十分獨特，由后方的支架支撐，所以我們猜測屏幕后方的支架或還具備其它功能。同時，副駕駛前方采用了一塊面積較大的屏幕，有著相當可觀的可視面積。

　　回顧外觀，新車采用了溜背造型，車頭較短但車身尺寸較長，并采用四門設計，整體造型風格與特斯拉MODEL X有幾分相似。新車的前大燈與尾燈都采用了貫穿式設計，配合封閉式格柵中央的能夠亮起Faraday Future的LOGO，極具科技感和未來感。

　　動力方面，F(xiàn)F 91基于Faraday Future研發(fā)的可變電驅動地盤架構（VPA）進行打造，在動力方面，其將搭載一臺最大功率為1050馬力的驅動電機，峰值扭矩超過1800牛·米。同時，新車還將搭載Faraday Future與LG合作生產(chǎn)的130kWh電池容量的動力電池組，其最大續(xù)航里程可達378英里（EPA）或700公里（NEDC）。充電方面，用戶可以使用家用交流電對車輛進行充電，并在4.5小時內(nèi)將車輛從50%的電量充滿。

● Bollinger B1

　　從事電動車制造的美國初創(chuàng)企業(yè)Bollinger旗下純電動SUV——Bollinger B1，其售價為12.5萬美元（約合人民幣88.3萬元），新車將于2020年開始生產(chǎn)，并計劃于2021年正式交付。

　　從外型來看它非常的硬朗，有點軍用SUV的感覺，方方正正的造型也和我們傳統(tǒng)印象中純電動車不太一樣，看著非常霸氣，包括輪圈等都是非常復古的感覺。車身尺寸也十分巨大，更適合戶外用途使用。

　　從內(nèi)飾來看也比較簡單，只有座椅和方向盤等基礎設備，另外車頂也做成了可拆卸的方式，有點類似牧馬人和悍馬，給人最原始的感覺。

　　這臺車的離地間隙為380mm，具備2359kg的有效負載能力以及3402kg的牽引能力。該制造商稱新車將于2020年開始生產(chǎn)，并計劃于2021年正式交付。

● Bollinger B2

　　從事電動車制造的美國初創(chuàng)企業(yè)Bollinger旗下純電動皮卡——Bollinger B2，其售價為12.5萬美元（約合人民幣88.3萬元），新車將于2020年開始生產(chǎn)，并計劃于2021年正式交付。

　　從外型來看它非常的硬朗，更類似軍用皮卡的感覺，車身也由鋼板打造而成，車頭因為沒有發(fā)發(fā)動機可以直接打開與車廂貫通，方便運送大件物品，后面還有皮卡斗，更注重功能性的一臺車。

　　從內(nèi)飾來看也比較簡單，只有座椅和方向盤等基礎設備，另外車頂也做成了可拆卸的方式，有點類似牧馬人和悍馬，給人最原始的感覺，中間還有固定的裝置。這臺車的離地間隙為380mm，具備2359kg的有效負載能力以及3402kg的牽引能力。

● 菲亞特500X Sport

　　菲亞特500X Sport整體延續(xù)了新款菲亞特500X的外觀以及內(nèi)飾的設計風格，但針對細節(jié)處加以調(diào)整，增加了更多個性運動風格元素。

　　外觀方面，菲亞特500X Sport前臉依舊采用了細條上格柵式樣，其中加入了鍍鉻飾條的點綴。網(wǎng)狀下格柵為貫通式，兩側微微凸起的部分像小獠牙一般，讓萌系的車頭更加憨態(tài)可掬。大燈燈組加入了LED光源，時尚感得以提升。不過，運動版車型的霧燈區(qū)域與下方進氣口與普通版有所不同，看上去更顯精致。

　　車尾來看，新車與普通版車型并未有太多不同。細節(jié)部分，運動版車型配備單邊共兩出式鍍鉻排氣管，一定程度上增加運動感。此外，新車獨享紅色車身和19英寸鋁合金輪圈，帶來強烈的視覺效果。

　　動力方面，新車與普通版車型基本一致，提供1.3T四缸、新一代Firefly 1.0T三缸汽油發(fā)動機和其他兩款柴油發(fā)動機可選。其中1.3T、1.0T汽油發(fā)動機最大功率分別為150馬力、120馬力，峰值扭矩分別為270�！っ�、140�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合和6速手動變速箱。

★全文總結：

　　2019洛杉磯車展開幕在即，雖然從新車的數(shù)量上無法與正在進行的2019廣州車展相提并論，但全球首發(fā)車型的數(shù)量還是非常多的，例如奧迪RS Q8、全新保時捷911 Turbo、全新現(xiàn)代伊蘭特等等，其整個陣容將涵蓋了跑車、SUV、轎車等多個級別。在不到24小時之后，汽車之家將在洛杉磯車展現(xiàn)場，為您帶來更詳細的報道。（文/汽車之家 洛杉磯車展報道團隊）

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