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售41.97-54.97萬元 凱迪拉克XT6上市

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:拉低準(zhǔn)入門檻 測(cè)凱迪拉克XT6兩驅(qū)版
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    兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,油耗也更低,如果不太經(jīng)常走爛路的話,兩驅(qū)版非常合適。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    車身體積雖然大,但是開起來并沒有那么笨拙。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用,即便滿載的情況下,動(dòng)力輸出也不會(huì)覺得乏力。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    后備廂空間非常大,日常使用時(shí)把第三排折疊了,就成了一個(gè)實(shí)用性超高的四座車型。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,用手機(jī)連接都變得極為方便。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.92 43.23 13.30
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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    凱迪拉克XT6以不錯(cuò)的價(jià)格以及6座車的定位拓展出了全新的細(xì)分市場(chǎng),用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯(cuò)。但是加速和剎車成績只能算是及格,車內(nèi)的科技感也有提升的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    總的來說,XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò),身材上絕對(duì)不輸給同級(jí)別對(duì)手,但是動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿意,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,實(shí)際的意義不大。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個(gè)大家伙,不過接觸之后有幾點(diǎn)遺憾,一、動(dòng)力是在弱了些,接近10秒的加速有些說不過去。二、油耗的確有些高。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,第二排座椅給予你百萬級(jí)車型的恬適,可50萬的售價(jià)你只買回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

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凱迪拉克XT6

指導(dǎo)價(jià):41.27-55.27萬
級(jí)別:中大型SUV
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