奔馳GLB(參數(shù)|詢價(jià))市場(chǎng)展望
跨界風(fēng)格的GLA常年與Q3/X1錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),姍姍來(lái)遲的GLB才是“正規(guī)軍”
『MFA橫置前驅(qū)平臺(tái)大家族的前7位成員(排名不分先后)』
GLB是奔馳橫置前驅(qū)平臺(tái)(MFA)緊湊型家族的第8款車型,前面7款包括了A級(jí)、A級(jí)三廂版、A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版、B級(jí)、CLA級(jí)、CLA級(jí)Shooting Brake獵裝版,以及5座緊湊型SUV奔馳GLA。在GLB推出前,奔馳GLA是奔馳緊湊型家族中唯一的SUV車型。
『2015款北京奔馳GLA』
回顧2013年9月,奔馳GLA正式亮相,隨后在2015年4月國(guó)產(chǎn)上市。奔馳GLA主打的是跨界風(fēng)格,并不像寶馬X1、奧迪Q3那樣強(qiáng)調(diào)空間和均衡的實(shí)用性,但4年來(lái)的市場(chǎng)反饋告訴我們,喜愛(ài)奔馳GLA這種風(fēng)格車型的消費(fèi)者還是大有人在的——2018年全年,奔馳GLA在華售出6.10萬(wàn)輛(月均約5083輛)。雖然數(shù)量上不敵寶馬X1的9.25萬(wàn)輛和奧迪Q3的7.37萬(wàn)輛,但在不太擅長(zhǎng)空間表現(xiàn)的情況下做到這樣的成績(jī),對(duì)于一款豪華品牌入門車型來(lái)說(shuō)也是很值得肯定的了。
『即將國(guó)產(chǎn)寶馬X2才是GLA的直接競(jìng)品(配圖為進(jìn)口版)』
雖然交出了一份能夠令人滿意的答卷,但我們還是不得不感嘆一句:GLA來(lái)早了、GLB來(lái)晚了。因?yàn)樽鳛橐豢钇缃甾I跑風(fēng)格的緊湊型SUV,奔馳GLA的直接競(jìng)品應(yīng)該是即將于年內(nèi)國(guó)產(chǎn)的寶馬X2,以及將于7月份首發(fā)的奧迪Q3 Sportback。所以,一直與綜合實(shí)力不對(duì)等的奧迪Q3和寶馬X1競(jìng)爭(zhēng)也不是個(gè)辦法,于是GLB姍姍來(lái)遲了。
7座布局+2829mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距,細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二的存在
對(duì)于GLB,我們依然將其與寶馬X1和奧迪Q3這兩款豪華緊湊型SUV代表相對(duì)比。參考汽車之家產(chǎn)品庫(kù)參數(shù)配置表,我們得到下表:
奔馳GLB與競(jìng)品參數(shù)對(duì)比(單位:mm) | ||||
車型 | 奔馳GLA | 奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 |
長(zhǎng)度 | 4449 | 4634 | 4565 | 4481/4495 |
寬度 | 1804 | 1834 | 1821 | 1848 |
高度 | 1535 | 1658 | 1624 | 1584/1616 |
軸距 | 2699 | 2829 | 2780 | 2680 |
座位數(shù) | 5座 | 5座/7座 | 5座 | 5座 |
雖然姍姍來(lái)遲,但此時(shí)奔馳已經(jīng)知己知彼,有時(shí)間、有條件把GLB做得很大。它不僅比GLA大了一圈,比起國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)軸距的寶馬X1和剛剛換代的奧迪Q3,GLB在三維尺寸上都要更大,軸距優(yōu)勢(shì)則更加明顯。另外,7座布局也是同級(jí)別中絕無(wú)僅有的。與之類似的7座緊湊型SUV還有東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、廣汽三菱歐藍(lán)德,不過(guò)二者都來(lái)自主流海外品牌而非豪華品牌。但即便相比歐藍(lán)德和奇駿,GLB的軸距也有著非常明顯的優(yōu)勢(shì),而更長(zhǎng)的軸距有利于車內(nèi)空間的布置。對(duì)于GLB,前兩排座椅我想我們基本不用擔(dān)心,那么它的第三排空間究竟如何呢?
7座空間并非雞肋,官方表示1.68m以下人士可舒適乘坐
『此配圖在前文出現(xiàn)過(guò),此處為便于理解再配一遍,請(qǐng)您見(jiàn)諒』
目前我們還沒(méi)機(jī)會(huì)體驗(yàn)到GLB的實(shí)車,但從方方面面來(lái)看,奔馳GLB著重針對(duì)7座版本的第三排空間及舒適性進(jìn)行了預(yù)先準(zhǔn)備。首先,方正的尾部車廂造型保證了頭部空間的寬敞,避免讓第三排乘客感到過(guò)分壓抑;其次,據(jù)奔馳官方表述稱,第三排空間可以很好地保證身高不高于168cm的兩名乘客舒適地乘坐;另外,為保證便利性、舒適性與安全性,奔馳GLB的第三排還提供了伸縮頭枕、預(yù)緊式安全帶、側(cè)氣囊、ISOFIX/TOP-Tether兒童座椅錨點(diǎn)、雙杯架、雙儲(chǔ)物格、雙USB接口,以及50:50分體折疊功能,將功能性進(jìn)行了最大化。當(dāng)然,最終該車的實(shí)際表現(xiàn)目前我們還無(wú)法下定論,一切結(jié)論要等真正摸到實(shí)車后才能得出。
硬朗風(fēng)格收獲更多消費(fèi)者關(guān)注
『2015款GLK級(jí)與GLB』
奔馳GLC上市后這幾年中,其實(shí)有不少消費(fèi)者都表示非常懷念其上代產(chǎn)品奔馳GLK級(jí)。GLK級(jí)敦實(shí)硬氣、棱角分明的外部造型,對(duì)男女老少都有著較強(qiáng)的吸引力,個(gè)性感也很強(qiáng)。于是,奔馳將GLB造型設(shè)計(jì)風(fēng)格向GLK進(jìn)行了靠攏。當(dāng)然,受到奔馳品牌整體設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一的要求限制,GLK級(jí)更硬派的輪眉和腰線沒(méi)能被GLB完全還原,還是有些“肉感”。但,已經(jīng)很不錯(cuò)啦!另外在GLB早期的路試諜照文章下方,也有許多網(wǎng)友在評(píng)論中表達(dá)了對(duì)這種硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格的肯定和喜愛(ài)。
AMG高性能型號(hào)滿足小眾化需求
『AMG GLB 45路試諜照』
此前我們已經(jīng)多次曝光過(guò)AMG GLB 35/45車型的諜照與信息。35/45車型作為奔馳MFA橫置前驅(qū)平臺(tái)車型的高性能成員,最大功率分別為306馬力和387馬力,45 S車型更是有望達(dá)到421馬力。這樣的動(dòng)力水準(zhǔn)在A級(jí)上可以造就A 35和A 45這樣的高性能小鋼炮,那么在GLB身上,那就是……(用什么描述您自己想)。屆時(shí),AMG GLB車系也將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇,成為同級(jí)別中絕無(wú)僅有的豪華高性能7座緊湊型SUV。不知道奧迪和寶馬要用什么車型來(lái)迎戰(zhàn)呢?還是說(shuō)他們甘愿放棄這樣的小眾化對(duì)抗?
鐵定國(guó)產(chǎn),定價(jià)/定位引發(fā)迷思
奔馳GLB相關(guān)車型 價(jià)位參考 | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
北京奔馳GLA | 26.48-38.58 |
北京奔馳GLB | 2?.??-4?.?? |
北京奔馳GLC | 39.08-57.90 |
廣汽豐田漢蘭達(dá) | 23.98-32.58 |
廣汽菲克Jeep大指揮官 | 27.98-40.98 |
『這個(gè)價(jià)位的7座SUV,或許漢蘭達(dá)/途昂才是更理智的選擇』
根據(jù)官方新聞稿內(nèi)容,奔馳GLB將于墨西哥阿瓜斯卡連特斯和北京奔馳兩處工廠生產(chǎn),毫無(wú)疑問(wèn)我們未來(lái)買到的奔馳GLB將是國(guó)產(chǎn)車型。參考國(guó)產(chǎn)GLA(26.48-38.58萬(wàn)元)和國(guó)產(chǎn)GLC(39.08-57.90萬(wàn)元)的定價(jià)來(lái)看,編輯預(yù)計(jì),國(guó)產(chǎn)GLB的1.3T入門車型起售價(jià)格可能在27-28萬(wàn)元,而2.0T高配車型或?qū)⒃?0-45萬(wàn)元區(qū)間。那么問(wèn)題來(lái)了,同樣是7座SUV,你會(huì)選尺寸更大的豐田漢蘭達(dá)(23.98-32.58萬(wàn)元)、Jeep大指揮官(27.98-40.98萬(wàn)元),還是逼格更高的奔馳GLB呢?
● 總結(jié)
『寶馬X1需要做好準(zhǔn)備!』
編輯對(duì)于奔馳GLB的前景還是十分看好的。在豪華緊湊型SUV市場(chǎng),GLA已經(jīng)證明了奔馳的品牌力和細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)容量。接下來(lái)奔馳要做的,除了對(duì)抗國(guó)產(chǎn)寶馬X2上市帶給GLA的沖擊外,就是坐看GLB侵吞寶馬X1及奧迪Q3這些5座豪華緊湊型SUV市場(chǎng)份額的好戲了。
在7座SUV領(lǐng)域,GLB的第三排空間目前看還是比較值得期待的,但真實(shí)的空間表現(xiàn)還是要等到我們拿到實(shí)車后進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)才能得知,另外第三排對(duì)于后備廂空間的侵占也是不可忽略的。對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō),手握30-40萬(wàn)元去選購(gòu)一臺(tái)7座SUV,真的要放棄豐田漢蘭達(dá)、Jeep大指揮官、大眾途昂這些實(shí)用性更有保證的中型SUV甚至中大型SUV、而去選擇一款尺寸更小但貴為豪華品牌的奔馳GLB嗎?或許這個(gè)問(wèn)題才是消費(fèi)者更應(yīng)該踏實(shí)下來(lái)仔細(xì)考慮的。
因此在編輯看來(lái),未來(lái)奔馳GLB的主銷車型應(yīng)該還是5座版本,因?yàn)樗鼤?huì)與寶馬X1、奧迪Q3直面競(jìng)爭(zhēng),并用更大的尺寸、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、更精致和高級(jí)的內(nèi)飾等優(yōu)勢(shì)來(lái)戰(zhàn)勝競(jìng)品;不過(guò),7座版車型在面對(duì)物美價(jià)廉的主流海外品牌中型SUV、中大型SUV時(shí),或許競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力還是會(huì)有所欠缺。不知道您對(duì)奔馳GLB有怎樣的看法呢?請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論中告訴我們。ㄎ/汽車之家 刁昊)
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差評(píng)理由: