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國(guó)產(chǎn)高端突圍 上海車展新能源車型前瞻

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◆別克VELITE 6純電動(dòng)版

   新車特點(diǎn):別克VELITE 6(參數(shù)|詢價(jià))純電動(dòng)版的外觀與VELITE概念車相似,NEDC續(xù)航里程301km。

  上汽通用別克VELITE 6純電動(dòng)版將于4月15日上市,我們將會(huì)在4月11日獲得搶先試駕的機(jī)會(huì),并第一時(shí)間將體驗(yàn)文章分享給大家。據(jù)了解,純電動(dòng)版車型相比PHEV版本針對(duì)外觀造型、特別是前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào),動(dòng)力上則換裝了全新的動(dòng)力系統(tǒng)。

上汽通用別克 VELITE 6 2018款 純電動(dòng)

  外觀方面,新車采用與VELITE概念車相似的設(shè)計(jì)理念,整體外觀設(shè)計(jì)維持插混版車型的特點(diǎn),但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。例如換裝了尺寸更小的封閉式前格柵、新造型的前包圍,以及新樣式的輪圈等,整體未來(lái)感十足。

上汽通用別克 VELITE 6 2018款 純電動(dòng)

上汽通用別克 VELITE 6 2018款 純電動(dòng)

  側(cè)面來(lái)看,VELITE 6采用類似旅行車的車身設(shè)計(jì),尾部線條向下延伸,整體營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)。此外,新車還采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂,并采用一根銀色飾條作為裝飾。在車尾部,新車采用了內(nèi)部熏黑的L形LED尾燈,復(fù)雜的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)搭配后擾流板,營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

上汽通用別克 VELITE 6 2018款 純電動(dòng)

  內(nèi)飾部分,新車的中控臺(tái)采用了非常飄逸的線條走勢(shì),加上黑米藍(lán)三色搭配,看上去充滿設(shè)計(jì)感。細(xì)節(jié)方面,新車配備有三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏、自動(dòng)空調(diào)、液晶儀表盤、電子手剎、碳纖維紋路飾板和麂皮+皮質(zhì)拼接座椅等,整體有著不錯(cuò)的質(zhì)感。

上汽通用別克 VELITE 6 2018款 純電動(dòng)

  動(dòng)力方面,VELITE 6采用純電動(dòng)力,具體電動(dòng)機(jī)參數(shù)未知,但官方透露其NEDC工況續(xù)航里程為301km。

  編輯點(diǎn)評(píng):目前VELITE 6純電動(dòng)版已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)格,在17-19萬(wàn)元之間。作為一款緊湊型純電動(dòng)車,這樣的售價(jià)相比同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車型稍有偏高,畢竟比它續(xù)航里程高100多公里的榮威Ei5售價(jià)更低。面對(duì)咄咄逼人的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車,該車未來(lái)將面臨的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)非常激烈。


◆東風(fēng)風(fēng)神D53

   新車特點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)基于東風(fēng)eπ概念車;采用東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的CMP平臺(tái)。

  日前,我們從相關(guān)渠道獲得了東風(fēng)風(fēng)神新款緊湊型轎車的測(cè)試場(chǎng)諜照,據(jù)悉,新車型目前代號(hào)為D53。并預(yù)計(jì)在今年即將開幕的上海車展上首度公開亮相。

汽車之家

  D53是基于去年北京車展亮相的東風(fēng)eπ概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的的首款量產(chǎn)車,從目前的照片可以看出,車輛前包圍及大燈的結(jié)構(gòu)基本被保留了下來(lái),車身側(cè)面造型基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并采用了溜背設(shè)計(jì),頗具運(yùn)動(dòng)感。 

汽車之家

  D53將基于CMP平臺(tái)打造,也是東風(fēng)風(fēng)神在此平臺(tái)下第一款量產(chǎn)車型。該平臺(tái)也是東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開發(fā),有著高度靈活的可擴(kuò)展性。

  智能配置方面,D53或?qū)⑹褂脰|風(fēng)風(fēng)神的WindLink車機(jī)系統(tǒng)。同時(shí),D53可能搭載達(dá)到L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)等科技配置。

  編輯點(diǎn)評(píng):犀利的前臉與遛背的造型,基于概念車打造,我相信風(fēng)神D53將會(huì)成為東風(fēng)旗下電動(dòng)車的顏值擔(dān)當(dāng),該車還采用了東風(fēng)與雷諾共同研發(fā)的CMP平臺(tái),其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也十分值得我們關(guān)注。

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
文章導(dǎo)航
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