[汽車之家 新聞]  2019年的第一個季度即將結束，在這段時間里我們迎來了全新大眾速騰、全新奧迪A6L、雷克薩斯UX、傳祺GM6以及嘉際等眾多上市新車。而在4月，諸如吉利幾何A、東風本田享域(參數(shù)|詢價)、寶馬X7、理想ONE、新款逍客、上汽大眾T-Cross、華晨雷諾觀境以及寶駿RS-5等多達12款車型上市。話不多說，下面就讓我們一起來了解這些車型吧。

● 一汽奔騰T77米粉定制版

奔騰與小米合作的定制車型
4月3日上市

　　一汽奔騰T77米粉定制版是由奔騰品牌與小米品牌戰(zhàn)略合作后推出的定制車型，該車基于普通版車型打造，在外觀以及內飾整體設計上預計不會有太大變化。奔騰T77外觀高度還原概念車的“韻律”設計，六邊形內凹式大嘴進氣格柵，配合內部曲面數(shù)碼雨滴造型，為整車增強了運動氣息，而雙飛燕式大燈與下部展翼式保險杠相輔相成，讓整個車身前部更具視覺張力。

　　奔騰T77的長/寬/高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm，屬于緊湊型SUV范疇。新車尾部方采用了貫穿式尾燈組，尾燈同樣提供LED光源，擁有不錯的點亮效果。其中央配有品牌LOGO，而在保險杠兩側，新車還配備了一組C字形燈組。

　　一汽奔騰T77內飾設計遵循“環(huán)、薄、輕、懸”的設計理念進行打造，全液晶儀表+懸浮式大尺寸中控液晶屏，配合仿木紋裝飾，營造出不錯的科技感和豪華感。值得一提的是，在中控最上方，是車內的一大亮點——AI全息智控系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提供3種人物、5套個性裝扮、43種場景化技能，并且能夠實現(xiàn)語音控制空調天窗等設備，還可與乘客進行娛樂互動，一定程度上提升了用車便利性。

　　動力方面，新車預計將繼續(xù)配備普通版的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率143馬力，峰值扭矩204�！っ�，傳統(tǒng)方面匹配5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　一汽奔騰T77米粉定制版車型作為奔騰品牌與小米品牌戰(zhàn)略合作后推出的首款定制車型，雙方跨界合作的方式還是挺讓人期待。只是由于目前官方并未公布車輛的任何信息，新車被遮上了一層神秘的面紗。就讓我們一同期待4月3日，新車上市/亮相的時刻吧。

● 新款逍客

中期改款/外觀變化大
4月8日上市

　　此次即將上市的新款逍客為中期改款車型，國產車型將沿用海外版車型設計，“V-Motion”設計語言在新車上經過進化，擁有了更加精致的呈現(xiàn)方式。包括造型更銳利的LED大燈、面積更大且?guī)в辛梁谏�和鍍鉻材質的進氣格柵、前包圍兩側造型更加立體且更加復雜的進氣口造型等。

　　新款逍客車尾部分變化沒有前臉那么大，新車對多邊形尾燈組內部燈腔結構進行了調整，并采用了新樣式的后包圍造型，大面積的黑色塑料面板搭配了銀色的兩段式護板，看上去更具新意。尺寸方面，新車的長寬高分別為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，與現(xiàn)款車型相比僅車身長度因造型改變而有小幅度增長。

　　新車內飾主要的變化在于換裝了一款全新的三輻平底式多功能方向盤，更具運動感。同時，其中控液晶屏上方的倒梯形空調出風口，讓其內飾層次感得到很好提升。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為154馬力，相比現(xiàn)款車型提升4馬力，傳統(tǒng)系統(tǒng)預計將繼續(xù)匹配CVT無級變速箱。至于新款逍客是否繼續(xù)提供1.2T車型，目前尚不明確，更多信息我們也將持續(xù)關注。

編輯點評：

　　東風日產新款逍客采用了與海外版車型相同的外觀設計，整體造型更為時尚，能夠給消費者帶來足夠的新鮮感，這對于一款改款車型來說還是頗為重要的。動力部分繼續(xù)沿用2.0L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的動力組合，滿足日常使用沒有問題。據悉，新款車型將于4月8日上市，如果能夠在現(xiàn)款車型的基礎上再增加一些標配，并擁有合理的定價，其應該表現(xiàn)不會讓廠家失望。

● 理想ONE

NEDC綜合續(xù)航里程超過700公里
4月10日上市

　　理想ONE的外觀設計整體給人的感覺較為穩(wěn)重、大氣。前臉大面積的格柵以及細長的前大燈都為其帶來了不錯的視覺效果，辨識度也相當不錯。新車車身側面的腰線平直，視覺上給人沉穩(wěn)的感覺，車身長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距2935mm，定位豪華中大型SUV。至于尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，搭配下包圍的橫向線條，讓整體看上去更具層次感。

　　理想ONE的中控臺線條平直，其上并排放置了三塊大尺寸屏幕分別為儀表屏、中控屏、以及副駕娛樂屏，而擋把前方還設計有負責車輛控制的第四塊屏幕，尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸。根據之前釋放的官圖來看，新款車下第二排座椅為電動調節(jié)，并使用Nappa真皮包裹。

　　理想ONE基于四驅電動平臺打造，并通過大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的高效配合，提供超過700公里的NEDC綜合續(xù)航里程，市區(qū)工況續(xù)航里程或將超過1000公里，并標配Level 2級別的高級輔助駕駛系統(tǒng)。

編輯點評：

　　4月10日理想ONE將公布售價，下半年將會開始交付新車。從之前了解到的信息來看，未來新車只提供一個版本，也只有一個價格，補貼前的售價可能在40萬以下。在座椅布局方面，用戶可以在6座和7座版本之間進行選擇，內外飾顏色也可根據自己喜好進行挑選。從技術來看，增程式設計可以解除用戶對電動車的里程焦慮，而從目前獲得的售價區(qū)間來看，它的吸引力還是挺大的。