● 寶駿RS-5(參數(shù)|詢價)

緊湊型SUV/預售價為11.58-14.58萬元
4月11日上市

　　寶駿RS-5是新寶駿品牌的首款車型，新車采用了新鉆石標，基于寶駿全新R平臺打造。新款車型外觀線條十分犀利，前臉采用了滿天星式大嘴格柵，內(nèi)部首次裝配新款鉆石標識。大燈為分體式設(shè)計，日間行車燈修長個性的造型辨識度很高。新車的長/寬/高分別為4570×1870×1705/1720mm，軸距為2700mm，定位緊湊型SUV。

　　寶駿RS-5內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，中控臺大面積采用搪塑軟性材質(zhì)包裹。配置方面，新車全系標配了多功能方向盤、帶杯架的前排中央扶手、可4/6折疊的后排座椅、LED閱讀燈（入門車型僅前排配備）、行李艙照明燈等。高配和頂配車型還搭載了電動6向調(diào)節(jié)的主駕駛座椅、12.3寸液晶儀表盤等。整體乘坐空間較為寬裕，座椅放倒后后備廂地板平整。

　　動力方面，全系車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為151馬力，峰值扭矩為250�！� 米，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。此外，寶駿RS-5還具備L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，包含ACC、AEB等功能。

編輯點評：

　　寶駿RS-5作為新寶駿品牌推出的首款車型，新車首先在外觀設(shè)計方面就有著相當不錯的表現(xiàn)，時尚、個性的設(shè)計風格很符合目標消費群體的審美。此外，在內(nèi)飾材質(zhì)、配置方面也達到了這一級別車型應(yīng)有的水準，1.5T發(fā)動機以及L2級別駕駛輔助系統(tǒng)等同樣讓人很是期待。

● Polestar 2

五門純電掀背/預售價區(qū)間30-55萬元
4月12日上市

　　Polestar 2基于CMA平臺打造，是Polestar品牌旗下的第二款量產(chǎn)車型。新車定位于純電動高性能緊湊型車，競爭對手直接鎖定為特斯拉Model 3。全新車型設(shè)計汲取了沃爾沃Concept 40.2的設(shè)計元素，線條硬朗，整體充滿著跨界元素。標志性的“雷神之錘”大燈也同樣出現(xiàn)在了Polestar 2上，內(nèi)部配備了帶有主動避讓式自動遠光功能的矩陣式LED大燈。

　　新車采用了溜背式的造型，車頂線條在C柱處折向車尾，并與造型方正的車尾相連接，其造型與整體風格相得益彰。尺寸方面，新車的長寬高分別為4607/1800/1478mm，軸距為2735mm。

　　內(nèi)飾方面，Polestar 2以黑色作為主色調(diào)，設(shè)計風格簡約。11英寸液晶中控屏顯得格外引人注目，部分控制按鈕和擋把放置在了中控臺下方的U形區(qū)域，其內(nèi)飾整體顯得較有時尚感。此外，新車還以環(huán)保仿皮材質(zhì)替代了真皮，選裝織物座椅面料還可為整車帶來8kg的減重。

　　動力方面，Polestar 2搭載了前后雙電機四驅(qū)純電驅(qū)動系統(tǒng)，綜合最大功率達408馬力，峰值扭矩為660�！っ�，0-100km/h加速時間則小于5秒。續(xù)航方面，電力來源于一塊由324顆電池組成的78kWh（中規(guī)版為72kWh）容量的電池組，車輛在WLTP工況下的綜合續(xù)航里程可以達到500km。

編輯點評：

　　Polestar 2作為一款五門純電掀背車型，在設(shè)計上有著較為獨特的造型元素，整體給人一種跨界車型的感覺。當然，其車身諸多的筆直線條以及簡約的內(nèi)飾設(shè)計還是挺討人喜歡的。動力方面，雙電機帶來了408馬力的綜合最大功率以及660牛·米的峰值扭矩，再加上WLTP工況下500km的綜合續(xù)航里程，在面對特斯拉Model 3時還是具有競爭力的。畢竟其有著更低的售價（如果正式價格與預售價相似），性價比方面更為突出一些。

● 北京現(xiàn)代全新勝達
換代車型/預售價格區(qū)間為21.28-28.88萬元
4月13日上市

　　全新車型外觀相比現(xiàn)款車型更加年輕時尚，采用了分體式大燈組，上方大燈組設(shè)計較為狹長，整體來看相比現(xiàn)款在售車型更加時尚一些。新車側(cè)面線條設(shè)計比較平緩，與現(xiàn)款車型風格不同。在尾部，新一代車型要更加有層次感，這主要得益于貫穿式的尾燈樣式。尺寸方面，新車的長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm。

　　步入車內(nèi)，全新車型采用了整體比較簡潔的設(shè)計，相比外觀來說要保守很多。全新造型的儀表、更加運動的三輻式方向盤、懸浮式大尺寸中控屏等細節(jié)都會帶來更多新鮮感，同時這款車采用了較多軟性材質(zhì)，質(zhì)感不錯。

　　全新車型采用了2+2+2的布局，同時第三排座椅支持比例放倒翻折，為載物騰出更大的空間，并滿足家庭的不同出行需求。值得一提的是，未來還將推出7座車型。后備廂空間方面，在第三排座椅放倒后，其容積為591L。

　　在配置方面，該車將提供前排座椅通風/加熱、方向盤加熱、主駕駛座椅電動10向調(diào)節(jié)/副駕駛座椅電動8向調(diào)節(jié)（配備老板鍵）、二排左右座椅兩側(cè)備有“一鍵Walk in”、三排電動座椅調(diào)節(jié)、第三排獨立空調(diào)出風口、百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)以及指紋識別技術(shù)等配置。

　　動力方面，新車搭載了全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為240馬力（176.5kW），峰值扭矩為353�！っ�。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。同時，根據(jù)車型不同其還將提供由現(xiàn)代聯(lián)合麥格納開發(fā)的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，車身上會標有HTRAC 380T標識。

編輯點評：

　　新一代勝達的外觀造型給人感覺頗為年輕、時尚，局部加入的銀色裝飾條點綴得恰到好處，對整車質(zhì)感的提升很有幫助。此外，新車內(nèi)飾用料很厚道，諸如懸浮式顯示屏等設(shè)計也符合目前的流行趨勢。再加上一貫豐富的配置表現(xiàn)，只要定價能夠顯示出誠意，取得不錯銷量應(yīng)該不成問題。