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廣汽新能源Aion S補貼后預售14萬起

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  [汽車之家 新聞] 3月1日,廣汽新能源Aion S(參數(shù)|詢價)正式公布預售價格,其中低配車型補貼后預售14萬元起,高配車型補貼后預售16萬元起。Aion S是廣汽新能源Aion產(chǎn)品系列中的首款車型,外觀設計極富未來感,讓人有眼前一亮的感覺。新車NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為410km(低配車型)和510km(高配車型),且0-100km/h加速時間為7.9秒。用戶可下載廣汽新能源App進行線上預定/訂,支付方式為支付寶。

廣汽新能源Aion S預售價
車型補貼后預售價
炫53014萬元起
16萬元起
魅Evo
魅Max

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  另外,預售期前5000名且交付10000元定金(不可退)的車主,享受終身免費軟件升級、終身免費基礎流量、終身免費道路救援、免費贈送智能共享充電樁、24小時直連總部無憂陪伴預定權益。另外,還可享受行駛里程3萬公里/年以內(nèi)享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、用車充電無憂服務。預售期成功預訂(訂金3000元,可退)的車主,僅可享受上述終身免費權益。

● 新車介紹:

■ 外觀:

  外觀設計方面,與廣汽傳祺的車型設計相比起來,廣汽新能源Aion S的設計更注重未來感和動感的營造,以取悅新一代年輕消費群體。

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

  該前大燈組的遠、近光燈都帶有透鏡,通過透鏡聚焦,能營造出更好的遠、近光效果。日行燈和示寬燈同樣采用了LED作為光源,且兩者組成一個側臥的“T”字形,整體看上去非常具有視覺沖擊力。

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

  Aion S可選17或18寸輪圈,可選的輪圈都采用了雙色設計,增強了設計的層次感,這也是當下年輕人喜歡的設計風格。

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

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  Aion S目前共有11種顏色供用戶挑選,其中珍珠白、夜影黑、琉璃紅、幻影銀、流沙金無需加錢,繁星灰、貝加爾藍、稻丁金、蒂夫尼藍需要加3000元,珍珠白車身+黑色車頂、琉璃紅車身+黑色車頂需要加2500元。

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

■ 內(nèi)飾:

  內(nèi)飾方面,和外觀彰顯科技感和豪華感不同,Aion S的內(nèi)飾則是注重豪華感的營造。中控臺上貫穿左右的橙色皮革包裹裝飾條增強了車廂的視覺寬度,給人以寬敞的感覺。中控臺大量采用了皮革和軟性材質(zhì),觀感和觸感都非常不錯。量產(chǎn)版Aion S提供三種內(nèi)飾配色供用戶挑選,他們分別是棕色內(nèi)飾、淺色內(nèi)飾以及黑色內(nèi)飾。

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  這個方向盤采用了打孔皮革包裹,握感良好。方向盤上的多功能按鍵功能清晰,左側區(qū)域控制的是多媒體系統(tǒng),可以控制音量、撥打電話、切換音源等操作,右側區(qū)域是自適應巡航和語音識別控制操作區(qū)域,能夠設置自適應巡航系統(tǒng)的各項參數(shù)和喚醒語音識別控制功能。

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  從擋把附近的一些功能按鈕我們就可以看出,新車帶有自動駐車、自動泊車、全景影像功能,而且可以選擇不同的駕駛模式(ECO、NORMAL和SPORT)。

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文章標簽: 電動車車聞 新車預告
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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測試文章:城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
    評測編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點意思以外,Aion S并沒有明顯的短板,內(nèi)飾設計及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點。如果你平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行,它的確是一個比較合適的選擇。

    評測編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型,其實際電耗表現(xiàn)還是相當不錯的,在城市低速可以實現(xiàn)560km的續(xù)航,而在城際高速則可以實現(xiàn)367km的續(xù)航,這可以打消很多消費者的續(xù)航焦慮。該車另一個亮點就是中控臺雙屏互聯(lián)設計,兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達到了目前行業(yè)的主流水平,上車后基本可以取代手機的位置。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,不管是外觀的設計,還是內(nèi)飾的質(zhì)感,如雙屏中控臺的科技感,還有翻毛皮材質(zhì)的高級感,都能給人很好的初印象。而作為純電動車,510km的長續(xù)航才是關鍵優(yōu)勢,根據(jù)我們實測,在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km,輕松滿足日常都市使用。最后,底盤懸架的厚重扎實也超出預期,整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看,顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯,Aion S是不錯的電動選擇。

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AION S

指導價:13.98-14.68萬
級別:緊湊型車
詢底價