[汽車之家 新聞] 2019年3月20日,沃爾沃在瑞典總部舉辦了“思無(wú)界行無(wú)疆”全球品牌活動(dòng),在發(fā)布會(huì)上沃爾沃汽車宣布(從2021年款車型起)旗下所有車型都將配備“Care Key關(guān)愛鑰匙”以及將配置駕駛員監(jiān)控?cái)z像頭并且可對(duì)醉駕、毒駕、藥駕和注意力分散采取干預(yù)措施。這兩項(xiàng)舉措可以說是沃爾沃汽車向其“零傷亡”愿景邁出了嶄新的一步。與此同時(shí)2019年,也是沃爾沃汽車發(fā)明三點(diǎn)式安全帶60周年之際,其發(fā)表聲明將首次向公眾開放中央數(shù)字圖書館。此舉將使公眾更為便捷地獲取沃爾沃幾十年累積的寶貴安全知識(shí),同時(shí)沃爾沃汽車也想通過無(wú)償分享汽車安全知識(shí)來幫助提升整個(gè)社會(huì)的道路安全。
● 紀(jì)念三點(diǎn)式安全帶60周年 沃爾沃將無(wú)償分享汽車安全知識(shí)
2019年是三點(diǎn)式安全帶發(fā)明60周年之際,為了紀(jì)念這個(gè)重要的時(shí)刻,沃爾沃汽車發(fā)表聲明將首次向公眾開放其中央數(shù)字圖書館。這將使公眾更為便捷地獲取其幾十年累積的寶貴安全知識(shí),通過無(wú)償分享汽車安全知識(shí)來幫助提升整個(gè)社會(huì)的道路安全!安全帶發(fā)展史回顧》
自1959年沃爾沃汽車推出了三點(diǎn)式安全帶并無(wú)償開放給整個(gè)汽車行業(yè)以來,這項(xiàng)發(fā)明已在全球范圍內(nèi)挽救了100多萬(wàn)人的生命。
為慶祝三點(diǎn)式安全帶問世60周年,并強(qiáng)調(diào)其分享的傳統(tǒng)所帶來的價(jià)值已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過推出專利技術(shù)和實(shí)物產(chǎn)品,沃爾沃汽車正式啟動(dòng)了一項(xiàng)“E.V.A. 沃爾沃安全平等行動(dòng)”的倡議,分享沃爾沃汽車60年來對(duì)汽車安全的深入研究,同時(shí)指出在汽車安全開發(fā)領(lǐng)域的不平等問題。
“我們分析了成千上萬(wàn)來自現(xiàn)實(shí)生活中的事故數(shù)據(jù),以確保我們的汽車在實(shí)際交通中盡可能的安全,并應(yīng)對(duì)實(shí)際交通中發(fā)生的危險(xiǎn)。”沃爾沃汽車集團(tuán)安全中心資深技術(shù)專家羅塔·杰科布森教授說!斑@意味著我們開發(fā)的汽車旨在保護(hù)所有人,不論性別,身高,體型或體重,而不僅是碰撞測(cè)試中假人模型所代表的‘普通人’。”
E.V.A. 沃爾沃安全平等行動(dòng)提出,基于沃爾沃汽車自身的研究數(shù)據(jù)以及其他多項(xiàng)研究表明,女性在車禍中遭受某些損傷的風(fēng)險(xiǎn)更大。這是因?yàn)槟信墓趋澜Y(jié)構(gòu)和頸部力量存在差異,女性更容易遭受頸椎損傷。
基于這些研究和自有的碰撞數(shù)據(jù),沃爾沃汽車制造了不同性別和體型的虛擬碰撞試驗(yàn)假人,以便更深入地了解這些事故原因,并開發(fā)出不但能保護(hù)男性也能保護(hù)女性的安全技術(shù)。由此研發(fā)的第一項(xiàng)技術(shù)是1998年推出的頭頸保護(hù)系統(tǒng)——沃爾沃的又一項(xiàng)世界首創(chuàng)安全技術(shù)。
沃爾沃的汽車安全技術(shù)開發(fā),不僅是為了符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)、通過必要的第三方碰撞測(cè)試,更是通過對(duì)成千上萬(wàn)起事故的研究來不斷提高產(chǎn)品安全性能。
● 2021年款起沃爾沃所有車型將標(biāo)配“Care Key關(guān)愛鑰匙”
“Care Key關(guān)愛鑰匙”的主要功能是允許沃爾沃車主在將車輛交給其他家庭成員,特別是對(duì)于把車輛交給缺乏經(jīng)驗(yàn)的年輕司機(jī)之前,車主可以為車輛設(shè)置最高限速,進(jìn)而提高安全性。這一配置將從2021年款車型起標(biāo)配在沃爾沃品牌旗下所有車型。
在本月初,沃爾沃汽車曾宣布從2020年起,將其所有新出廠汽車的最高時(shí)速限制在180公里/小時(shí),以此發(fā)出警示超速危險(xiǎn)的強(qiáng)烈信號(hào)。沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森曾提出,沃爾沃汽車希望開啟一場(chǎng)討論,汽車制造商是否有權(quán)利甚至有義務(wù)運(yùn)用技術(shù)手段改變駕駛員的駕駛行為,以增加行車過程中的安全性。設(shè)置最高限速和“Care Key關(guān)愛鑰匙”都是該倡議的一部分。這也展現(xiàn)出了沃爾沃汽車作為安全出行領(lǐng)導(dǎo)者的前瞻性:即汽車制造商能夠通過支持更好的駕駛行為,來積極承擔(dān)實(shí)現(xiàn)零交通事故死亡率的社會(huì)責(zé)任。
『沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森』
據(jù)了解,沃爾沃汽車目前正邀請(qǐng)多個(gè)市場(chǎng)的保險(xiǎn)公司洽談,為使用最高車速限定與“Care Key關(guān)愛鑰匙”等安全功能的用戶提供特別的保險(xiǎn)優(yōu)惠政策,當(dāng)然具體條款將取決于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況。沃爾沃汽車計(jì)劃或在近期披露其與保險(xiǎn)公司協(xié)議中的部分內(nèi)容。沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示:如果我們能通過技術(shù)手段鼓勵(lì)和支持更好的駕駛行為,幫助司機(jī)避免麻煩,這理應(yīng)會(huì)對(duì)降低保險(xiǎn)費(fèi)用產(chǎn)生積極影響。
● 配置駕駛員監(jiān)控?cái)z像頭,幫助解決醉駕、毒駕或藥駕及駕駛中注意力分散的問題
在本次發(fā)布會(huì)上,沃爾沃除了宣布推出“Care Key關(guān)愛鑰匙”外,還宣布將通過配置駕駛員監(jiān)控?cái)z像頭,幫助解決醉駕、毒駕或藥駕及駕駛中注意力分散的問題。
除超速駕駛外,醉駕、毒駕或藥駕和注意力分散是目前導(dǎo)致交通事故的另外兩大主要原因。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路和交通安全管理局(NHTSA)數(shù)據(jù)顯示,在2017年美國(guó)交通事故致死案例中,近30%涉及醉駕、毒駕和藥駕行為。這三大問題是影響沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)“零傷亡”愿景的主要障礙。因此,駕駛員行為已經(jīng)成為沃爾沃汽車安全工作中的重要關(guān)注點(diǎn)。
通過在車內(nèi)安裝攝像頭和其他傳感器,車輛可監(jiān)測(cè)駕駛員醉駕、毒駕或藥駕和注意力分散等行為并發(fā)出警示信號(hào)。當(dāng)明顯醉酒、受毒品或藥品影響或注意力分散的駕駛員未對(duì)警告信號(hào)做出反應(yīng)、并且有發(fā)生嚴(yán)重傷亡事故的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),車輛將自動(dòng)采取干預(yù)措施。這些干預(yù)措施可能包括限制車速、啟動(dòng)沃爾沃隨車管家提供救援服務(wù),并將主動(dòng)減速和安全停車作為最終的措施。
在這張圖上,我們可以看到在車內(nèi)頂棚邊緣、儀表盤下方以及兩側(cè)A柱上都有多個(gè)攝像頭用于檢測(cè)駕駛員醉駕、毒駕或藥駕和注意力分散等行為,當(dāng)然目前圖示上的攝像頭造型與布局僅僅是實(shí)驗(yàn)階段的產(chǎn)品,與未來量產(chǎn)車上所裝備的會(huì)有所差異。同時(shí)攝像頭采集的人臉信息,并不會(huì)進(jìn)行畫面上傳或錄像,而是通過車內(nèi)電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)分析之用,不會(huì)以錄像形式存儲(chǔ)。如果需要與第三方進(jìn)行進(jìn)行共享的,也會(huì)事先經(jīng)過用戶的同意。更重要的是:它不是一個(gè)儲(chǔ)存的,只是一個(gè)實(shí)時(shí)記錄的設(shè)備。
“在安全方面,我們的目標(biāo)是完全避免事故,而不僅僅是在事故即將發(fā)生且不可避免時(shí)降低事故帶來的影響。”沃爾沃汽車集團(tuán)研發(fā)高級(jí)副總裁賀瑞安說,“駕駛員監(jiān)控?cái)z像頭將監(jiān)控可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害或死亡的駕駛行為!睂(dǎo)致危險(xiǎn)的駕駛行為包括駕駛員在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)完全無(wú)轉(zhuǎn)向操作,閉眼或目光離開道路,以及頻繁變道或反應(yīng)時(shí)間過慢。在上述情況下,駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)為車輛做出主動(dòng)干預(yù)決策提供重要依據(jù),從而避免可能導(dǎo)致重傷或死亡的交通事故發(fā)生。
『車內(nèi)影像僅用于該系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)計(jì)算、分析之用,不會(huì)進(jìn)行錄像儲(chǔ)存』
沃爾沃汽車駕駛員行為學(xué)教授Trent Victor表示:“很多事故的發(fā)生都是醉駕、毒駕或藥駕的后果。但有些人錯(cuò)誤地認(rèn)為喝酒并不會(huì)對(duì)他們的駕駛行為產(chǎn)生影響。我們希望確保人們不會(huì)因醉駕、毒駕或藥駕而處于危險(xiǎn)之中。”
『駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的圖像處理芯片由英偉達(dá)提供』
『激光雷達(dá)傳感技術(shù)方面,沃爾沃將與LUMINAR合作開發(fā)』
『ZENUITY是奧托立夫和沃爾沃各占50%股份的公司,主要從事自動(dòng)駕駛軟件的開發(fā)』
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),我們還見到了一臺(tái)ZENUITY公司的自動(dòng)駕駛測(cè)試車,該公司是由奧托立夫和沃爾沃各占50%股份的公司,主要從事自動(dòng)駕駛軟件的開發(fā),包括傳感器融合和決策。沃爾沃汽車集團(tuán)和奧托立夫有關(guān)ADAS的知識(shí)產(chǎn)權(quán),將會(huì)以授權(quán)和轉(zhuǎn)讓的方式允許ZENUITY使用,在此基礎(chǔ)上,ZENUITY將開發(fā)新的ADAS以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沃爾沃汽車相關(guān)人員介紹,目前沃爾沃在售車型上所用的智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)并非由該公司提供,但未來有望在2021年左右推出的沃爾沃汽車上采用ZENUITY公司整合開發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。
2020年代初期,沃爾沃汽車將推出下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)(SPA2),屆時(shí)所有基于SPA2架構(gòu)的新車型都將引入駕駛員監(jiān)控?cái)z像頭。有關(guān)攝像頭的確切數(shù)量及其在車內(nèi)的位置等詳細(xì)信息,將在未來陸續(xù)公布。
編輯點(diǎn)評(píng):
從本次沃爾沃在瑞典總部舉辦的發(fā)布會(huì)上所釋放的幾點(diǎn)信息來看,無(wú)論是“Care Key關(guān)愛鑰匙”還是解決醉駕、毒駕或藥駕及駕駛中注意力分散的問題以及此前宣布車輛最高限速180km/h等舉措,都可以說是沃爾沃汽車為實(shí)現(xiàn)此前提出的“2020愿景”(即“到2020年沒有人因駕乘新款沃爾沃汽車而發(fā)生重大傷亡事故”)的重要落實(shí)點(diǎn)。60年前的1959年,沃爾沃將他們的三點(diǎn)式安全帶專利無(wú)償開放給世界,從此開啟了全世界普及三點(diǎn)式安全帶的新浪潮,挽救了100多萬(wàn)人的生命。2019年是沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)“2020愿景”的決勝之年、關(guān)鍵之年,再次宣布將無(wú)償分享汽車安全知識(shí),這無(wú)論是對(duì)于沃爾沃車主還是其它道路使用者,乃至整個(gè)汽車行業(yè)來說都將是一個(gè)好事。同時(shí)我們也很期望在全球各大車企、相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)以及及各國(guó)、各地區(qū)政府的共同努力下,向最終實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的步子可以更快一些。(編輯/汽車之家 李店斌 盛元珺)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: