● 攬勝星脈SVAutobiography Dynamic Edition
新車特點(diǎn)：SVO操刀；搭載5.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)

　　攬勝星脈(參數(shù)|詢價(jià))SVAutobiography Dynamic Edition是SVO特殊車輛部門操刀的一款新車，其在普通版攬勝星脈的基礎(chǔ)上通過(guò)換裝更大尺寸進(jìn)氣口的前包圍、新樣式前格柵、新樣式后包圍，22英寸雙五輻運(yùn)動(dòng)輪圈（選裝，標(biāo)配為21英寸）以及雙邊共四出的排氣等設(shè)計(jì)使得整車視覺(jué)效果有了明顯的提升，運(yùn)動(dòng)氣息更濃。

　　內(nèi)飾方面，攬勝星脈SVAutobiography Dynamic Edition采用了更加獨(dú)特奢華的材料和配色，打孔、帶有雙縫線和菱形紋路的溫莎真皮為車型獨(dú)有，并提供Ebony/Cirrus/Vintage Tan/Pimento共計(jì)四種配色，同時(shí)標(biāo)配有20段可調(diào)的前排座椅加熱/通風(fēng)、座椅記憶及按摩功能。與此同時(shí)，獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)方向盤、鋁制換擋撥片，換擋旋鈕、Touch Pro Duo娛樂(lè)系統(tǒng)控制器均采用了獨(dú)特的勾邊設(shè)計(jì)。消費(fèi)者還可選裝碳纖維內(nèi)飾包、運(yùn)動(dòng)踏板，以及可發(fā)光的金屬迎賓踏板等。此外12.3英寸人機(jī)交互觸屏也同樣經(jīng)過(guò)了定制化處理，提供SVAutobiography Dynamic專屬啟動(dòng)畫(huà)面以及系統(tǒng)主題等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，峰值扭矩680�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒，極速可達(dá)274km/h。為應(yīng)對(duì)更強(qiáng)的性能表現(xiàn)，新車還配有經(jīng)過(guò)升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)限滑式后橋差速器、定制調(diào)校的隨速可調(diào)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和空氣懸架系統(tǒng)等，同時(shí)升級(jí)的橫向穩(wěn)定桿、主動(dòng)式運(yùn)動(dòng)排氣、無(wú)級(jí)可變阻尼減振器等在新車上也有配備。

編輯點(diǎn)評(píng)：相信各位和我一樣，看到這臺(tái)攬勝星脈SVAutobiography Dynamic Edition時(shí)，第一反應(yīng)不是新車外觀更運(yùn)動(dòng)了，動(dòng)力系統(tǒng)多么強(qiáng)悍，而是這車名也太長(zhǎng)了吧！回到車輛本身，這臺(tái)SVO部門操刀的車型無(wú)論是造型、性能自然都不會(huì)讓人失望。當(dāng)然了，售價(jià)同樣也是如此，新車在英國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)達(dá)到了86120英鎊（約合人民幣75.21萬(wàn)元），且限時(shí)生產(chǎn)一年，可謂是過(guò)時(shí)不候。

● 新款現(xiàn)代IONIQ
新車特點(diǎn)：外觀/內(nèi)飾調(diào)整；分為混動(dòng)/純電動(dòng)版

　　外觀方面，新車在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些調(diào)整。前格柵內(nèi)部造型由此前的橫條幅式設(shè)計(jì)變?yōu)辄c(diǎn)陣式造型，同時(shí)大燈組下方的霧燈造型也變得更加夸張。此外，該車后包圍采用了貫穿式啞光黑色飾板進(jìn)行裝飾。據(jù)悉，官方還將為新車提供三種新增顏色，分別為Fluidic Metal、Electric Shadow以及Liquid Sand。

　　新款車型內(nèi)飾變化比外觀要更大一些。其換裝了時(shí)下較為流行的懸浮式中控液晶屏（10.25英寸），配合三輻式平底多功能方向盤，整體符合年輕消費(fèi)者的審美。此外，該車還將提供Bluelink遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)系統(tǒng)，并配備SmartSense技術(shù)包，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)和車道保持輔助等功能。

　　參考現(xiàn)款車型的情況，新車將分為混動(dòng)版以及純電動(dòng)版。其中IONIQ混動(dòng)版由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其中Kappa 1.6L GDI直噴汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)40%，最大功率105馬力（77千瓦），峰值扭矩147�！っ�。電動(dòng)機(jī)最大功率32千瓦（44馬力），峰值扭矩170牛·米。電池容量為1.56千瓦時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配六速雙離合變速器。

　　而IONIQ純電動(dòng)版搭載一臺(tái)最大輸出為120馬力（88千瓦）/295�！っ椎碾妱�(dòng)機(jī)，其搭載28千瓦時(shí)的鋰電池組，續(xù)航里程達(dá)到250km，其還具有運(yùn)動(dòng)、正常及ECO三種駕駛模式。純電動(dòng)版車型配備100kW快速充電樁，只需約24分鐘就可充電至80%。集成的電纜控制箱（ICCB）也可以讓駕駛者使用普通的家用插座為IONIQ充電，充電插頭位于加油口的位置。關(guān)于新車更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：新款I(lǐng)ONIQ相比現(xiàn)款車型在外觀以及內(nèi)飾方面進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)還新增了包括自動(dòng)緊急制動(dòng)和車道保持輔助等功能的SmartSense技術(shù)包。調(diào)整外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)消費(fèi)者保持新鮮感，同時(shí)提升配置帶來(lái)更好的性價(jià)比，總的來(lái)看這是一次較為常規(guī)的改款，不過(guò)不失。