● 試駕體驗(yàn)

　　我的同事周翱此前對(duì)全新GS5的270T車型進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，以下段落節(jié)選來(lái)自于他的試駕文章《顏值在線 試駕全新廣汽傳祺GS5 1.5T》，部分有改動(dòng)。

　　車輛的動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)超過(guò)了不少同級(jí)別2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提速時(shí)給人的主觀感受還比較輕快。車輛的油門初段設(shè)定適中，動(dòng)力在轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm后會(huì)有一個(gè)小小的爆發(fā)，此時(shí)整個(gè)輸出會(huì)變得更加活潑。正常行駛時(shí)，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也比較默契，無(wú)需過(guò)多的油門車輛就能達(dá)到你預(yù)期的速度。

　　全新GS5配備了駕駛模式選擇系統(tǒng)，切換按鈕設(shè)置在擋把的左前方，分為D（常規(guī)）、E（經(jīng)濟(jì)）、W（冬季）三種駕駛模式。另外，當(dāng)變速箱切入到S擋，車輛就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。換句話說(shuō)，實(shí)際上它一共有四種駕駛模式可以選擇。標(biāo)準(zhǔn)模式自然無(wú)需多做闡述，W擋可以在雨天濕滑路面條件下使用。而E擋下車輛的油門響應(yīng)會(huì)變得十分慵懶，除非你快速深踩油門，否則車輛只會(huì)按照它的步調(diào)進(jìn)行加速，如果對(duì)動(dòng)力有著一定需求的話，可以將擋把切換到S擋，此時(shí)換擋轉(zhuǎn)速會(huì)被提升至4500rpm左右，動(dòng)力響應(yīng)更加積極，即使高速超車也能快速完成。

　　除了駕駛模式可調(diào)外，車輛的轉(zhuǎn)向也有三段可調(diào)，不同于駕駛模式通過(guò)旋鈕操作，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向需要通過(guò)車機(jī)進(jìn)入菜單才能調(diào)節(jié)，相比之下略顯麻煩，各個(gè)擋位間的區(qū)別還是可以被明顯感知的，但變化不算大。正常模式下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)屬于中性的調(diào)校，方向盤反饋回來(lái)的轉(zhuǎn)向力度比較均勻，上手很輕松，手感談不上細(xì)膩，但是轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，車輛的路感也表現(xiàn)的比較適中，能讓駕駛者感受到車輛傳遞來(lái)的路面情況。

　　整套動(dòng)力總成的表現(xiàn)自然離不開(kāi)變速箱默默無(wú)聞的工作，這臺(tái)來(lái)自愛(ài)信的6AT工作起來(lái)勤勤懇懇，日常使用時(shí)總能把擋位設(shè)置在一個(gè)最為合理的位置，當(dāng)你需要加速超車或者掛入S擋時(shí)，也能通過(guò)連續(xù)快速降擋來(lái)幫你提升車速，對(duì)于駕駛者意圖的理解十分到位。

　　車輛的懸架設(shè)定整體偏運(yùn)動(dòng)，初段會(huì)覺(jué)得稍稍有點(diǎn)偏硬，整體感較強(qiáng)，在平路行駛時(shí)感受還算不錯(cuò)，通過(guò)減速帶也能快速回正車身姿態(tài)，高速過(guò)彎時(shí)對(duì)車輛也能提供足夠的支撐。但偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校對(duì)于車輛的舒適性表現(xiàn)則相對(duì)一般，如果細(xì)碎的顛簸處理的再細(xì)膩一些就更好了。

● 新車背景

『2012款傳祺GS5(參數(shù)|詢價(jià))』

　　2012年3月，第一代傳祺GS5正式上市。該車是廣汽傳祺品牌的首款SUV車型，定位于緊湊型SUV，動(dòng)力上先期搭載的是1.8T/2.0L兩款機(jī)型，當(dāng)時(shí)售價(jià)為12.38-22.98萬(wàn)元。2014年10月，傳祺GS5 Super（速博）車型上市，其可看作是初代GS5的中期改款車型，外觀內(nèi)飾有所調(diào)整的同時(shí)，也標(biāo)配了1.8T動(dòng)力。后續(xù)，隨著產(chǎn)品力的疲軟和其它競(jìng)品車型的強(qiáng)勢(shì)攻擊，GS5 Super車型也逐漸淡出了消費(fèi)者的視線。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『吉利博越；哈弗F7』

『名爵HS；長(zhǎng)安CS75』

　　緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)從來(lái)都是各個(gè)汽車廠家的必爭(zhēng)之地，在這一級(jí)別當(dāng)中，也有著非常多強(qiáng)有力的中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在等待著全新GS5的到來(lái)。吉利博越、長(zhǎng)安CS75、哈弗F7、榮威RX5、名爵HS等熱門緊湊型SUV，都將成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮較多的備選車型。

● 總結(jié)

　　第一代GS5是傳祺品牌的首款SUV，這款車曾幫助傳祺品牌實(shí)現(xiàn)了在SUV領(lǐng)域的從無(wú)到有。而后，傳祺GS4、GS8等優(yōu)秀車型的研發(fā)積累以及出色的市場(chǎng)表現(xiàn)也為GS5的復(fù)出打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�，F(xiàn)在，全面革新的全新一代GS5擁有了更加俊朗時(shí)尚的造型、更有檔次的內(nèi)飾，以及更能跟上時(shí)代的配置，其產(chǎn)品力與初代車型已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。全新GS5已經(jīng)于10月初在巴黎完成了全球首秀，如今它也正式在國(guó)內(nèi)迎來(lái)了上市銷售，博越、CS75、榮威RX5等同級(jí)別熱門車型是否會(huì)感到壓力？全新GS5到來(lái)之后，作為消費(fèi)者的您在選購(gòu)中國(guó)品牌緊湊型SUV時(shí)又會(huì)怎樣考慮？不妨在評(píng)論中給出您的見(jiàn)解吧。（文/汽車之家 刁昊）

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