● 起亞K5 PHEV

　　繼續(xù)豐富產(chǎn)品線 新增PHEV版本

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV（插電混動版）車型將于8月31日成都車展上市，新車搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機和電池組組成的插電混動系統(tǒng)車。

　　新車的外觀基本上沿用了汽油版車型的設(shè)計。前臉增加了主動開閉式進(jìn)氣格柵，同時也在左前翼子板上增設(shè)了充電接口。為表明新能源車型身份，新車還在車身多處貼上了“ECO plug-in”字樣標(biāo)識。

　　內(nèi)飾部分，起亞K5 PHEV同樣與燃油車型布局相近，該車的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級等信息。

　　動力方面，起亞K5 PHEV搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機和電池組組成的插電混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機最大功率為156馬力，電動機最大功率為68馬力。

　　據(jù)了解，新車搭載的電池組容量為12.9kWh，在純電動模式下，其續(xù)航里程可達(dá)到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。

● 編輯點評：

　　起亞K5目前提供多款動力總成，包括2.0L、1.6T、2.0T、2.0L混動，新增加PHEV插電式混動車型繼續(xù)豐富產(chǎn)品線。PHEV車型純電續(xù)航里程超過50km，能夠在補貼和上牌政策方面獲得更多支持，感興趣的朋友可以關(guān)注一下。

● 新特 SITECH DEV 1

　　造型時尚/續(xù)航里程350km / 預(yù)計不到10萬

　　新特汽車首款量產(chǎn)車SITECH DEV 1將于成都車展正式上市，全系的預(yù)售價（補貼后）在10萬元以內(nèi)。新車預(yù)計會在今年年底實現(xiàn)量產(chǎn)和交付，未來該車將在一汽長春工廠投產(chǎn)。

　　這款車由新特與中國一汽合作設(shè)立的新特（全球）研究院進(jìn)行研發(fā)，新車懸掛了新特的車標(biāo)和中國一汽的標(biāo)識。外觀設(shè)計方面，DEV 1極具科技與未來感，車頭部分采用全封閉式造型，前杠造型銳利，熏黑尾燈與后備廂連接處勾勒出立體感。

　　外觀細(xì)節(jié)配置包括LED日間行車燈、自由之光LED流光尾燈、雙色車身涂裝、充滿儀式感的四門迎賓燈以及17英寸輪圈等等，輪胎為倍耐力品牌，尺寸為205/45 R17。除此之外，官方還支持個性化車身定制，其中包括運動套裝、游戲套裝以及科技套裝，細(xì)節(jié)方面前臉、擋泥板以及輪圈也可進(jìn)行單獨個性化定制。據(jù)悉，其風(fēng)阻系數(shù)為0.3。

　　內(nèi)飾方面，DEV 1配備了時下流行的懸浮式中控顯示屏，其下方布置了一排鍍鉻按鍵，看上去具有一定檔次感。配置上，新特DEV 1不僅配有7寸全液晶儀表盤，同時還增加了10寸懸浮式液晶觸摸中控大屏，滿足了前后排所有乘客的屏幕體驗需求。內(nèi)飾方面同樣支持個性化定制，包括定制儀表臺覆蓋件、副儀表臺定制車貼、配套個性化地毯、多風(fēng)格座椅套件等等。

　　新車搭載35kWh的電池組，續(xù)航里程為350km。在充電方面，新特DEV 1提供快充、慢充雙接口�？斐淠Ｊ较�，充電40分鐘即可續(xù)航200公里，6.6kW的高性能充電機可讓新特DEV 1在5.5小時內(nèi)采用慢充模式充滿電量，相比同級競品采用的3.3kW充電機，充電時間減少一倍，官方公布其0-50km/h加速時間為4.8秒。

　　另外，DEV 1還搭載了一套D-OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)面部識別登錄、語音識別、智能充電、智能主動服務(wù)、AR虛擬現(xiàn)實交互、汽車銀行等功能，打造智能駕駛、交互智能等互聯(lián)網(wǎng)功能。

● 編輯點評：

　　新特 SITECH DEV 1定位是小型車，預(yù)售價格定位在10萬元以下，可以說是挺親民的，加上續(xù)航里程達(dá)到350km，具有不錯的實用性。時尚潮流的外觀，加上車身定制等豐富的個性化選項，應(yīng)該挺能吸引年輕消費者。　　

● 雪佛蘭 沃蘭多

　　7座滿足剛需/跨界設(shè)計通過性更強

　　雪佛蘭沃蘭多將在2018成都車展首發(fā)，在第三季度正式上市。新車定位于一款跨界緊湊型車，并提供五座和七座車型可選，預(yù)計其與本田杰德等車型競爭。

　　沃蘭多設(shè)計靈感源自雪佛蘭CHEVROLET FNR-X概念車，運用雪佛蘭全新一代家族設(shè)計語言，打造出極富張力、動感時尚的車身造型。申報信息顯示，沃蘭多的長寬高為4684/1807/1628mm，軸距為2796mm。沃蘭多7座版車型提供2+3+2式七座布局，其中第二排座椅支持4/6比例分割放倒和前后移動，右側(cè)座椅提供第三排一鍵進(jìn)入功能，而第三排座椅則支持5/5比例分割放倒，使得車內(nèi)空間靈活多變，可以滿足消費者在不同使用場景下的用車需求。沃蘭多的第三排座椅放倒后，后備廂容積為479升；第二排和第三排座椅同時放倒，后備廂空間可擴(kuò)展至1520升。

　　沃蘭多的座艙內(nèi)部采用駕駛座優(yōu)先理念，整體以深色為主體配色，并在中控臺、空調(diào)出風(fēng)口、擋把周圍區(qū)域加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點綴，讓該車質(zhì)感得到了不錯的提升。同時，新車還采用了懸浮式中控屏以及三輻式多功能方向盤等設(shè)計，更加符合當(dāng)下年輕消費者的審美。

　　動力方面，沃蘭多將搭載1.3T直列三缸發(fā)動機，最大功率156馬力。傳動系統(tǒng)部分，新車預(yù)計將匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

● 編輯點評：

　　近年來消費者對7座車型的需求明顯提升，10-20萬區(qū)間里一下子多了很多選擇。但有別于常見的緊湊型MPV，沃蘭多的定位是跨界的，模糊了傳統(tǒng)MPV和SUV的界限，從實用性角度來看，這沒毛病，車內(nèi)乘坐空間方面說不定還更有優(yōu)勢，近期準(zhǔn)備出手7座車的用戶可以關(guān)注一下。