[汽車之家 行情分析]  雖說在北京車展高調(diào)搶鏡的4月份，大家的關(guān)注點肯定是集中在各種新車。但是來到市場上，唱主角還是大家熟悉的那些熱門車型，尤其是那些定位入門，更重要的是定價親民的緊湊型車，關(guān)注度可以說是一直都很不錯。在這個競爭激烈的市場，很多選手拿出來的優(yōu)惠信息比新車發(fā)布要勁爆多了。今天我們就來看看幾款合資緊湊型車的降價情況，它們都是熱門選手，例如豐田卡羅拉和馬自達(dá)昂克賽拉，上市時間不短了，但關(guān)注度一直很高。另外還有福特�？怂�、別克英朗、大眾寶來和現(xiàn)代領(lǐng)動，它們都努力地在用市場優(yōu)惠和對手對抗。接下來就一起看看它們在優(yōu)惠力度上面，出手到底有多重。

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● 馬自達(dá)昂克賽拉

◆ 各地行情

　　馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉在去年初推出了新款車型，經(jīng)過外觀和配置方面的調(diào)整之后，對消費(fèi)者的吸引力增強(qiáng)了不少。它在市場上一直都有不錯的成績，尤其是受年輕人歡迎，畢竟在同價位的緊湊型車?yán)�，它的整體風(fēng)格可以算是比較運(yùn)動了。我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，昂克賽拉現(xiàn)在全系優(yōu)惠1.2萬元，最高折扣達(dá)到8.9折。對于一款上市時間不短的車型來說，市場優(yōu)惠方面還沒有太大的“松手”，可見它的熱度真的不一般。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預(yù)測

　　以車系當(dāng)中銷量比較好的2017款 兩廂 1.5L 自動豪華型車主價格趨勢為例，差不多半年時間，它的市場優(yōu)惠都保持在1萬元出頭左右，春節(jié)前后的1、2月份大家購車可能比較著急，所以市場優(yōu)惠也有些“偷懶”。另外3月份有車主發(fā)票價格顯示優(yōu)惠居然達(dá)到2萬元以上，這應(yīng)該是個例，結(jié)合當(dāng)前經(jīng)銷商的報價來看，市場優(yōu)惠還是在1萬出頭�？梢灶A(yù)見市場優(yōu)惠力度將繼續(xù)穩(wěn)定下去，想出手的話大家基本不用顧慮太多市場因素。

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◆ 購買建議

　　從市場行情分析來看，昂克賽拉的市場價格非常穩(wěn)定，個人覺得能談到一萬以上的優(yōu)惠幅度就能接受了。另外，雖然新款車型上市也有一年多了，但從目前得到的消息來看，昂克賽拉這款車在短期內(nèi)還不會有什么太大的變化，離下一代車型的發(fā)布都還有一段時間。喜歡的話也不存在什么因素值得你反復(fù)斟酌考量的，出手沒問題。

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● 豐田卡羅拉

◆ 各地行情

　　卡羅拉一直以來有著不錯的口碑，它的整體性格還有實力都很適合家用，因此市場表現(xiàn)自然火熱。廠家剛剛在上月底推出了3款新車型，沒有太大的變化，但也足夠保持競爭力了，畢竟配置上面有升級，對消費(fèi)者自然有一定吸引力。最近我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，卡羅拉新增的3款車型暫時沒有優(yōu)惠，不過其它車型最高優(yōu)惠可以有1.2萬元，優(yōu)惠過后不到10萬就能搞定低配車型，值得關(guān)注下。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預(yù)測

　　還是看車系當(dāng)中最熱門的車型，2017款 改款 1.2T S-CVT GL-i的車主價格分析，年初價格優(yōu)惠已經(jīng)突破了1.3萬元。不過之后幾個月優(yōu)惠沒有持續(xù)走高，新款車型上市之后甚至縮到1萬以內(nèi)了，不過我相信接下來優(yōu)惠幅度很快就會回到1萬元以上的水平。

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◆ 購買建議

　　需要注意的是，如果你關(guān)注的是卡羅拉的混動車型，那么它的優(yōu)惠幅度基本到不了1萬元，降價金額甚至可能只是燃油版車型的一半而已，可以看出混動車型的關(guān)注度同樣出彩。接下來的北京車展廠家還會推出插電混動版本車型，預(yù)計又將是一個爆款，陣容更加強(qiáng)大的卡羅拉熱度還會繼續(xù)保持下去。從目前的市場情況來看，燃油版如果有1萬元左右的優(yōu)惠幅度就已經(jīng)可以出手了，畢竟我們預(yù)測接下來一段時間優(yōu)惠都很難有大幅的增長。如果大家不著急的話可以重點關(guān)注下新增的三款車型，外形有點新鮮感，配置也升級了，過一兩個月這三款車型應(yīng)該就會出現(xiàn)優(yōu)惠。最后，在最近的海外車展上，我們看到了海外卡羅拉的換代車型已經(jīng)發(fā)布，雖然距離它正式進(jìn)入國內(nèi)市場還有很長的時間，不過如果你不著急用車的話，等下?lián)Q代車型，它帶給你的興奮肯定更多。

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● 現(xiàn)代領(lǐng)動

◆ 各地行情

　　領(lǐng)動上市已經(jīng)有兩年多了，在這個競爭這么激烈的市場里，大家對它基本沒有什么新鮮感了，而且去年整個品牌銷量下滑非常厲害，因此它的關(guān)注度也差了不少。其實領(lǐng)動的外形還是挺有亮點的，配置也全面，競爭力其實還可以。目前市場優(yōu)惠也不手軟，我們看到部分城市（北京經(jīng)銷商）現(xiàn)在已經(jīng)有最大8.2折的優(yōu)惠了，好幾款車型的裸車價都在10萬元以下了，可以吸引更多消費(fèi)者。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預(yù)測

　　從價格趨勢來看，領(lǐng)動的優(yōu)惠幅度這半年來一直在擴(kuò)大，畢竟上市時間不短了，因此這個優(yōu)惠很有可能還會繼續(xù)擴(kuò)大下去。

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◆ 購買建議

　　目前來看，我們還沒有得到領(lǐng)動要改款的消息，倒是廠家有計劃在今年內(nèi)加入插電混動版車型，如果你對插電混動版車型更感興趣的話那么可以多關(guān)注下它的上市消息。既然這款車年內(nèi)沒有太大的動作，那么我覺得它的優(yōu)惠幅度還有增長的空間，大家不著急的話可以再看一兩個月的市場行情再做決定。

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● 大眾寶來

◆ 各地行情

　　2018款寶來在去年7月上市，配置增加了不少，就連動力方面也有更新，換上了新的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，競爭力得到不小的提升。目前的市場優(yōu)惠力度也不小，我們在重慶的一家經(jīng)銷商獲悉，寶來全系車型降價2.1萬元，最大折扣達(dá)到8.1折。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預(yù)測

　　以我們網(wǎng)站車主價格分享最多的車型，2018款 1.5L 自動舒適型為例，從成交價可以看出，雖然新款車型去年7月才上市，但沒兩個月市場上的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了2.4萬元左右并且維持了快有半年了。因此接下來的一段時間，車型價格都不會有太大的波動了。

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◆ 購買建議

　　大家最近或者都有看到不少關(guān)于全新朗逸Plus的消息，那么和它關(guān)系密切的寶來，它的新一代車型即將要在北京車展發(fā)布，并且最晚年底就會上市。如果換代新車對你的吸引力更大的話，那么就踏實多等個半年吧。不過如果你追求的是一個更低的價格，那么出手現(xiàn)款車型會更適合，畢竟換代車型推出之后，市場上短時間內(nèi)都不會有太大的優(yōu)惠，而現(xiàn)款車型目前的優(yōu)惠已經(jīng)很給力了，而且在換代車型推出前我覺得都不會有更大的降價空間出現(xiàn)了，實在想要一個更低價的話可以等到換代車型上市前，現(xiàn)款車型那時候應(yīng)該清庫存了。

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● 福特福克斯

◆ 各地行情

　　前兩周，全新一代的�？怂挂呀�(jīng)發(fā)布（傳送門），不過先別太興奮，它正式的上市時間還要等到第三季度。其實現(xiàn)款的福克斯表現(xiàn)也不會讓我們失望，去年底才上市了新款，設(shè)計沒有變化，但車型配置方面有一定調(diào)整。目前市場上福克斯的優(yōu)惠不少，最近，廣州有經(jīng)銷商報出2.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣為7.7折，確實挺吸引人的。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預(yù)測

　　�？怂沟膬�(yōu)惠力度同樣值得期待，我們以2018款 三廂 1.6L 自動風(fēng)尚型智行版為例，從圖表分析來看，新款車型去年11月上市，我們可以看到以老款車型銷售為主力的去年11月，優(yōu)惠幅度接近4萬元。新款車型上市之后優(yōu)惠幅度開始穩(wěn)定在2.6萬元左右，因此我覺得未來幾個月，更大的降價應(yīng)該會出現(xiàn)。

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◆ 購買建議

　　就算離換代車型的上市越來越近，但現(xiàn)款車型的市場表現(xiàn)仍然不差，可以看出現(xiàn)款車型的整體實力讓大家滿意。在不小的優(yōu)惠力度下，可能換代車型的吸引力變得沒有那么大了。不過優(yōu)惠力度方面我覺得仍然可以再等待下，過段時間或者干脆等到換代車型馬上上市前，應(yīng)該能等到3.5萬以上的優(yōu)惠，這樣的力度絕對讓人開心。

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● 別克英朗

◆ 各地行情 

　　去年10月份，新款英朗正式上市，新車在設(shè)計方面變化明顯，外形大氣時尚，配置也到位，看上去確實很吸引人。因此，盡管有不少人吐槽它全系改用3缸發(fā)動機(jī)，但它的銷量卻一路在漲。不過，優(yōu)秀的市場表現(xiàn)也離不開給力的優(yōu)惠，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉，英朗現(xiàn)在的車價優(yōu)惠最高可達(dá)2.8萬元，其中，折扣幅度最大的低配車型，價格已經(jīng)到了8萬元出頭，7.5折的優(yōu)惠幅度確實殺傷力十足。

◆ 車主價格和價格趨勢分析預(yù)測

　　以2018款 18T 自動精英型為例，這款車型剛上市就已經(jīng)有3萬多的優(yōu)惠，最近一段時間，優(yōu)惠更是在4萬元上下徘徊。接下來我們都不太敢預(yù)測了，畢竟4萬元的優(yōu)惠力度對于一款入門緊湊型車來說已經(jīng)相當(dāng)大了，再往下發(fā)展的話那就是6折的價格了。

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◆ 購買建議

　　從車主價格來看，3萬多的優(yōu)惠似乎很正常，不過我覺得優(yōu)惠要突破4萬元還是比較困難的，畢竟折扣確實太狠了。當(dāng)前的優(yōu)惠幅度我覺得已經(jīng)比較穩(wěn)定了，因此，如果你所在的地方4S店如果能讓你談到3.5萬元左右的優(yōu)惠的話，那么就可以考慮出手了。 

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● 總結(jié)：

　　緊湊型車的選擇實在是太多了，但真正能火起來的選手并沒有幾個�？纯茨切┍�款，它們都有出色的空間表現(xiàn)，豐富的配置還有大氣的造型設(shè)計。另外，給力的市場優(yōu)惠也是必不可少。就算是形象相當(dāng)不錯的卡羅拉和昂克賽拉，它們都有穩(wěn)定的市場優(yōu)惠。像領(lǐng)動這些需要奮力追趕的選手，優(yōu)惠不狠很難引起注意，至于寶來、�？怂购陀⒗�，它們都憑借力度不小的優(yōu)惠讓消費(fèi)者心動起來。特別是英朗，降價3萬元左右，性價比又怎能不飛速提升？人家火起來可是沒少努力，不過未來這里的戰(zhàn)況肯定會更加激烈，大家只能更拼了。（圖/文 汽車之家 王子平）