◆ 各地行情
前兩周,全新一代的福克斯已經(jīng)發(fā)布(傳送門),不過先別太興奮,它正式的上市時(shí)間還要等到第三季度。其實(shí)現(xiàn)款的?怂贡憩F(xiàn)也不會(huì)讓我們失望,去年底才上市了新款,設(shè)計(jì)沒有變化,但車型配置方面有一定調(diào)整。目前市場(chǎng)上?怂沟膬(yōu)惠不少,最近,廣州有經(jīng)銷商報(bào)出2.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣為7.7折,確實(shí)挺吸引人的。
福特福克斯最新價(jià)格變化報(bào)價(jià) | ||||
車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠金額(萬元) | 裸車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠條件 |
2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 | 16.58 | ↓ 2.70 | 13.88 | |
2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 | 14.98 | ↓ 2.70 | 12.28 | |
2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 | 13.88 | ↓ 2.70 | 11.18 | |
2018款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 | 12.78 | ↓ 2.70 | 10.08 | |
2018款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型智行版 | 13.88 | ↓ 2.70 | 11.18 | |
2018款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型智行版 | 12.68 | ↓ 2.70 | 9.98 | |
2018款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型智行版 | 12.78 | ↓ 2.70 | 10.08 | |
2018款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型智行版 | 11.58 | ↓ 2.70 | 8.88 | |
2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 | 14.98 | ↓ 2.70 | 12.28 | |
2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型 | 16.58 | ↓ 2.70 | 13.88 | |
2018款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 | 13.88 | ↓ 2.70 | 11.18 | |
2018款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 | 12.78 | ↓ 2.70 | 10.08 | |
2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型智行版 | 13.88 | ↓ 2.70 | 11.18 | |
2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型智行版 | 12.68 | ↓ 2.70 | 9.98 | |
2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型智行版 | 12.78 | ↓ 2.70 | 10.08 | |
2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型智行版 | 11.58 | ↓ 2.70 | 8.88 |
◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)
?怂沟膬(yōu)惠力度同樣值得期待,我們以2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型智行版為例,從圖表分析來看,新款車型去年11月上市,我們可以看到以老款車型銷售為主力的去年11月,優(yōu)惠幅度接近4萬元。新款車型上市之后優(yōu)惠幅度開始穩(wěn)定在2.6萬元左右,因此我覺得未來幾個(gè)月,更大的降價(jià)應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)。
◆ 購(gòu)買建議
就算離換代車型的上市越來越近,但現(xiàn)款車型的市場(chǎng)表現(xiàn)仍然不差,可以看出現(xiàn)款車型的整體實(shí)力讓大家滿意。在不小的優(yōu)惠力度下,可能換代車型的吸引力變得沒有那么大了。不過優(yōu)惠力度方面我覺得仍然可以再等待下,過段時(shí)間或者干脆等到換代車型馬上上市前,應(yīng)該能等到3.5萬以上的優(yōu)惠,這樣的力度絕對(duì)讓人開心。
◆ 各地行情
去年10月份,新款英朗正式上市,新車在設(shè)計(jì)方面變化明顯,外形大氣時(shí)尚,配置也到位,看上去確實(shí)很吸引人。因此,盡管有不少人吐槽它全系改用3缸發(fā)動(dòng)機(jī),但它的銷量卻一路在漲。不過,優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)也離不開給力的優(yōu)惠,我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,英朗現(xiàn)在的車價(jià)優(yōu)惠最高可達(dá)2.8萬元,其中,折扣幅度最大的低配車型,價(jià)格已經(jīng)到了8萬元出頭,7.5折的優(yōu)惠幅度確實(shí)殺傷力十足。
別克英朗最新價(jià)格變化報(bào)價(jià) | ||||
車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠金額(萬元) | 裸車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠條件 |
2018款 18T 自動(dòng)精英型 | 13.39 | ↓ 2.80 | 10.59 | 店內(nèi)上保險(xiǎn) |
2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 | 14.39 | ↓ 2.80 | 11.59 | 店內(nèi)上保險(xiǎn) |
2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 | 10.99 | ↓ 2.80 | 8.19 | 店內(nèi)上保險(xiǎn) |
2018款 15T 手動(dòng)精英型 | 11.69 | ↓ 2.80 | 8.89 | 店內(nèi)上保險(xiǎn) |
2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 | 11.99 | ↓ 2.80 | 9.19 | 店內(nèi)上保險(xiǎn) |
2018款 15T 雙離合精英型 | 12.69 | ↓ 2.80 | 9.89 | 店內(nèi)上保險(xiǎn) |
◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)
以2018款 18T 自動(dòng)精英型為例,這款車型剛上市就已經(jīng)有3萬多的優(yōu)惠,最近一段時(shí)間,優(yōu)惠更是在4萬元上下徘徊。接下來我們都不太敢預(yù)測(cè)了,畢竟4萬元的優(yōu)惠力度對(duì)于一款入門緊湊型車來說已經(jīng)相當(dāng)大了,再往下發(fā)展的話那就是6折的價(jià)格了。
◆ 購(gòu)買建議
從車主價(jià)格來看,3萬多的優(yōu)惠似乎很正常,不過我覺得優(yōu)惠要突破4萬元還是比較困難的,畢竟折扣確實(shí)太狠了。當(dāng)前的優(yōu)惠幅度我覺得已經(jīng)比較穩(wěn)定了,因此,如果你所在的地方4S店如果能讓你談到3.5萬元左右的優(yōu)惠的話,那么就可以考慮出手了。
● 總結(jié):
緊湊型車的選擇實(shí)在是太多了,但真正能火起來的選手并沒有幾個(gè)?纯茨切┍,它們都有出色的空間表現(xiàn),豐富的配置還有大氣的造型設(shè)計(jì)。另外,給力的市場(chǎng)優(yōu)惠也是必不可少。就算是形象相當(dāng)不錯(cuò)的卡羅拉和昂克賽拉,它們都有穩(wěn)定的市場(chǎng)優(yōu)惠。像領(lǐng)動(dòng)這些需要奮力追趕的選手,優(yōu)惠不狠很難引起注意,至于寶來、?怂购陀⒗剩鼈兌紤{借力度不小的優(yōu)惠讓消費(fèi)者心動(dòng)起來。特別是英朗,降價(jià)3萬元左右,性價(jià)比又怎能不飛速提升?人家火起來可是沒少努力,不過未來這里的戰(zhàn)況肯定會(huì)更加激烈,大家只能更拼了。(圖/文 汽車之家 王子平)
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