[汽車之家 新車首發(fā)]  3月23日，在大眾品牌SUV之夜上，大眾帶來(lái)了全新一代途銳、一汽-大眾T-Roc、一汽-大眾全新中型SUV、上汽大眾全新緊湊型SUV、上汽大眾途觀L PHEV以及I.D. Crozz II概念車共6款SUV車型，涵蓋了緊湊型/中型/中大型SUV市場(chǎng)，開啟大眾的2018 SUV之年。

● 大眾新一代途銳 

　　本次途銳是全球首發(fā)，預(yù)計(jì)上市時(shí)間是在今年的年底。途銳作為大眾家族的旗艦型SUV，雖然在尺寸上不如途昂，但該車從平臺(tái)到技術(shù)都要整體優(yōu)于大眾家族其他產(chǎn)品，而新一代途銳更是進(jìn)一步鞏固了其大眾家族旗艦產(chǎn)品的定位。

　　全新的設(shè)計(jì)理念來(lái)源于大眾2016年北京車展上發(fā)布的T-Prime概念車，夸張的進(jìn)氣格柵采用不同寬度的鍍鉻條幅設(shè)計(jì)，同時(shí)前大燈組與格柵完美的融為一體，使得新車視覺(jué)效果更寬，同時(shí)前保險(xiǎn)杠采用多條鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，輔以突出的線條，進(jìn)一步彰顯出力量感。新車使用了矩陣式LED大燈，使用了多達(dá)128顆LED單元，每個(gè)單元都可以獨(dú)立點(diǎn)亮。

　　側(cè)面來(lái)看，新一代途銳徹底擺脫了前兩代車型較為圓潤(rùn)的風(fēng)格，以直線設(shè)計(jì)線條為設(shè)計(jì)主體的思路貫穿整個(gè)車身，使得新車看起來(lái)更加修長(zhǎng)的同時(shí)，也更具硬派SUV的氣息�；�本版車型會(huì)使用18英寸輪圈，高配車型則會(huì)搭載21英寸輪圈。

『新一代途銳基本型』

『新一代途銳R-line』

　　尾部造型上，新車造型非常運(yùn)動(dòng)，全新的條帶式大燈組采用全LED光源，同時(shí)尾部的Touareg英文字母布局在車尾中央，這一設(shè)計(jì)與此前的輝騰設(shè)計(jì)思路一致，體現(xiàn)出大眾對(duì)途銳這款當(dāng)下旗艦型產(chǎn)品的重視。此外，新車還將采用雙邊共兩出排氣布局。得益于全新平臺(tái)的應(yīng)用，這款車通過(guò)使用更大量的鋁制材料（48%），這款車成功減重106kg。

　　內(nèi)飾方面，新一代途銳采用了一套全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體將豪華感進(jìn)行了提升，全新的15英寸中控液晶顯示屏與12英寸全液晶儀表盤相連，輔以貫穿式鋁合金裝飾條，使得整體質(zhì)感凌駕于其他大眾產(chǎn)品之上，這款車也是大眾品牌所有車型中數(shù)字化應(yīng)用最先進(jìn)的車型。此外增加氛圍燈和全新造型的換擋桿設(shè)計(jì)，則進(jìn)一步加強(qiáng)了豪華感和科技感。唯一美中不足的是，新車的方向盤依然采用大眾家族設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)似乎沒(méi)有突出其旗艦型產(chǎn)品的定位。 

　　舒適性配置方面，該車會(huì)配備座椅通風(fēng)/按摩/加熱、四區(qū)空調(diào)、14揚(yáng)聲器的丹拿音響（730W）以及全景式天窗。此外，新車還配備了夜視系統(tǒng)。

　　基于MLB Evo平臺(tái)打造的新一代途銳的長(zhǎng)度達(dá)到4878mm，寬度達(dá)到1984mm，高度為1702mm，軸距為2894mm。相比上代車型長(zhǎng)度增加77mm，寬度增加44mm，高度降低7mm，但軸距基本保持不變（僅增加1mm），不過(guò)值得一提的是，相比同平臺(tái)的添越、Q7、Cayenne和Urus，新一代途銳在尺寸上是五款車型當(dāng)中最小的。

　　不過(guò)較短的軸距也使得新車的越野性能得到提升，匹配空氣懸架，使得新一代途銳在越野+模式下最大離地間隙可提升70mm，同時(shí)擁有31°的接近角和離去角。此外，在Loading模式下新一代途銳可最大降低40mm車型，同時(shí)匹配供后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前后軸電子防傾桿，從而為新車帶來(lái)更好的動(dòng)態(tài)效果。

　　動(dòng)力方面，國(guó)內(nèi)版本會(huì)搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為252馬力（185kW），峰值扭矩為370牛·米，與之搭配的是136馬力（100kW）/350�！っ椎碾妱�(dòng)機(jī)，綜合最大功率367馬力（270kW），純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為58km。在歐洲會(huì)提供3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供231馬力（500�！っ祝┖�286馬力（600�！っ祝﹥煞N調(diào)校。在其他市場(chǎng)還會(huì)有3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率為340馬力（250kW），峰值扭矩450牛·米；此外還會(huì)V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率為421馬力，峰值扭矩為900牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8AT變速箱，并標(biāo)配4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 小結(jié)：

　　作為大眾的旗艦型SUV，途銳的定位高于其他大眾產(chǎn)品。放眼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，Jeep大切諾基將是其最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，二者在定位和品牌層面上較為接近。同時(shí)我們參考途銳歷代車型的國(guó)內(nèi)售價(jià)，其價(jià)格區(qū)間也基本進(jìn)入了豪華品牌中大型SUV的領(lǐng)域，與沃爾沃XC90、奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE等車型的價(jià)格有所重疊，因此在面對(duì)豪華品牌中大型SUV時(shí)，全新大眾途銳則需要以更加豐富的配置來(lái)獲得用戶的青睞。

● 一汽-大眾T-Roc

　　國(guó)產(chǎn)大眾T-Roc將是一汽-大眾投產(chǎn)的首款SUV車型，新車將于今年7月國(guó)內(nèi)正式上市，其國(guó)產(chǎn)后最大的亮點(diǎn)就是進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，使得其級(jí)別由海外的小型SUV晉升為入門級(jí)緊湊型SUV。

　　外觀來(lái)看，僅從肉眼我們無(wú)法區(qū)分國(guó)產(chǎn)版與海外版的區(qū)別，因?yàn)門-Roc的外觀設(shè)計(jì)完全參照了海外版，最新大眾家族式前臉風(fēng)格，采用梯形進(jìn)氣格柵搭配橫向鍍鉻裝飾條與LED大燈組相連，下方則是LED日間行車燈。此外根據(jù)工信部申報(bào)圖顯示，國(guó)產(chǎn)T-Roc的低配車型將采用不帶透鏡式大燈組，同時(shí)下方日間行車燈也將更換為霧燈組。

　　側(cè)面來(lái)看，新車造型硬朗的同時(shí)又帶有幾分可愛，突出的輪眉，筆直的腰線設(shè)計(jì)使得新車側(cè)面并不單調(diào)，同時(shí)主打年輕人更加喜愛的跨界風(fēng)格。尺寸方面，國(guó)產(chǎn)T-Roc的長(zhǎng)寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm，相比海外版車型其在車身長(zhǎng)度、高度以及軸距分別增加了85mm、9mm以及77mm。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版車型將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力（110千瓦）。傳動(dòng)方面將匹配7速DSG雙離合變速箱，同時(shí)高配車型還將匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)。

● 小結(jié)：

　　大眾T-Roc在海外定位于標(biāo)準(zhǔn)小型SUV，而國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)77mm軸距后尺寸更接近入門級(jí)緊湊型SUV，這也是一汽-大眾希望其迎戰(zhàn)跟多SUV產(chǎn)品的策略之一。從中國(guó)市場(chǎng)在售的SUV車型來(lái)看，T-Roc將同時(shí)面對(duì)小型SUV和入門級(jí)緊湊型SUV兩個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，包括逍客、柯珞克等入門級(jí)緊湊型SUV，以及繽智、XR-V、昂科拉、自由俠等小型SUV產(chǎn)品。此外中國(guó)品牌當(dāng)中，領(lǐng)克02即將在下周正式發(fā)布，并于年內(nèi)上市，相信這款基于CMA平臺(tái)打造的跨界緊湊型SUV也將對(duì)T-Roc發(fā)起沖擊。

●一汽-大眾全新中型SUV

　　發(fā)布會(huì)中，一汽-大眾正式發(fā)布了旗下全新中型SUV車型，目前該車還沒(méi)有正式定名，官方稱其為The Advanced Mid-size SUV。該車未來(lái)將會(huì)成為一汽-大眾旗下首款中型SUV車型，新車尺寸與上汽大眾途觀L車型相近。預(yù)計(jì)該車將于年內(nèi)推向市場(chǎng)。

　　外觀來(lái)看，新車采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵與前大燈相連，鍍鉻飾條貫穿了整個(gè)前臉。保險(xiǎn)杠下部，新車采用了較為夸張的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩側(cè)采用了帶有LED日間行車燈的黑色裝飾，使得前臉造型非常兇狠。

　　側(cè)面來(lái)看，不規(guī)則的腰線貫穿頭尾，在車門上方，新車采用了一條鋁制飾條一直延伸到D柱末端，拉伸了橫向的視覺(jué)效果。尾部來(lái)看，新車采用了全LED光源的尾燈，整體造型較為規(guī)整，下方采用了雙邊共兩處的排氣飾口。值得注意的是，我通過(guò)前門板上的R-line標(biāo)識(shí)可以確定，首發(fā)車型為R-line版本，我們預(yù)計(jì)未來(lái)該車還將推出普通版本。

　　目前，官方并未透露關(guān)于新車在車身尺寸以及動(dòng)力系統(tǒng)方面的信息，不過(guò)我們通過(guò)其380TSI的尾標(biāo)基本可以確定，該車將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 小結(jié)：

　　本次發(fā)布的The Advanced Mid-size SUV車型也是一汽-大眾旗下首款中型SUV車型，這也就預(yù)示著未來(lái)在中型SUV領(lǐng)域，大眾也將采用雙車戰(zhàn)略，除了現(xiàn)款上汽大眾途觀L車型之外，又將增加一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型�！　� 

● 上汽大眾全新緊湊型SUV

　　此次發(fā)布會(huì)上，上汽大眾旗下全新緊湊型SUV正式亮相，該車采用了大眾家族最新的外觀設(shè)計(jì)，整體造型與先前上市的上汽大眾途昂非常相似。據(jù)了解，這款車是基于斯柯達(dá)柯珞克相同的平臺(tái)打造，并且與一汽大眾T-Roc互為姊妹車型，未來(lái)將與一汽大眾T-Roc聯(lián)手競(jìng)爭(zhēng)緊湊型SUV市場(chǎng)，并相互進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

　　新車采用了大眾SUV家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型與此前上市的大眾途昂非常相似。新車前臉造型非常厚重飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體，并且采用了LED光源，看起來(lái)比較精致。側(cè)面來(lái)看，新車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈，營(yíng)造出魁梧的視覺(jué)效果。

　　尾部造型上，新車采用多線條勾勒出較強(qiáng)的層次感，細(xì)長(zhǎng)的尾燈組內(nèi)部為L(zhǎng)ED光源，點(diǎn)亮后比較引人注目。此外，該車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾，雙邊共兩出的扁口排氣布局則進(jìn)一步凸顯出運(yùn)動(dòng)色彩。

● 小結(jié)：

　　作為上汽大眾旗下的全新緊湊型SUV，這款車想必來(lái)勢(shì)洶洶。自途觀換代為途觀L晉升為中型SUV之后，上汽大眾的緊湊型SUV市場(chǎng)則仍然交給了上一代途觀來(lái)征戰(zhàn)，不過(guò)這款車畢竟產(chǎn)品周期已長(zhǎng)，面對(duì)國(guó)內(nèi)越來(lái)越火爆的緊湊型SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，老途觀對(duì)于大眾的銷量野心顯然是不夠的。而對(duì)于這款全新的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，雖然目前信息相對(duì)較少，不過(guò)單從外觀來(lái)看，“小途昂”似乎就不是“省油的燈”，未來(lái)其上市后也將帶給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更大的壓力。

● 上汽大眾 途觀L PHEV

　　本次發(fā)布會(huì)，上汽大眾正式發(fā)布了途觀L PHEV車型，該車為途觀L的插電式混動(dòng)版車型，該車將搭載一套由1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其尾標(biāo)為430 PHEV。根據(jù)目前消息，該車將于年內(nèi)正式上市。

　　外觀來(lái)看，新車與現(xiàn)款途觀L車型基本保持一致，在細(xì)節(jié)上，新車前臉依舊是大眾家族標(biāo)志的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前保險(xiǎn)杠部分，該車采用了與海外版Tiguan GTE概念車型相同的設(shè)計(jì)，兩側(cè)進(jìn)氣口的造型更加犀利。此外，新車充電口位于前進(jìn)氣格柵內(nèi)，“PHEV”的LOGO也進(jìn)一步證明了它的身份。

　　尾部方面，新車與現(xiàn)款途觀L車型基本保持一致，后保險(xiǎn)杠下方采用了亮黑色裝飾。除此之外，該車右下方采用了全新的“430 PHEV”的車尾標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面，參考海外版Tiguan GTE概念車來(lái)看，混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)將由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及容量為13kW·h的電池組構(gòu)成，其綜合最大功率為218馬力。

● 大眾I.D.Crozz II概念車

　　大眾I.D. Crozz II概念車在此次發(fā)布會(huì)上也首次國(guó)內(nèi)亮相。新車定位一款跨界SUV，采用了非�？苹玫耐庥^設(shè)計(jì)。根據(jù)此前官方信息，I.D. Crozz概念車的量產(chǎn)版將會(huì)于2020年在一汽-大眾和上汽大眾共同引入中國(guó)市場(chǎng)

　　該車外觀采用了較為動(dòng)感的紅色車身。細(xì)節(jié)方面，其前進(jìn)氣格柵與前大燈采用了一體式的設(shè)計(jì)，這使得新車前臉整體更具沖擊力。同時(shí)，下方采用左右貫穿式的進(jìn)氣口讓該車看上去更加動(dòng)感。車身側(cè)面，較為隆起的輪眉搭配車身下方的黑色飾板，讓該車增添了幾分越野特性。尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4625*1891*1609mm，軸距為2773mm。

　　動(dòng)力方面，新車搭載電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)302馬力（前軸電機(jī)為102馬力，后軸電機(jī)為204馬力），電池組容量為83kWh并采用4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，極速可以達(dá)到180km/h，而續(xù)航里程在NEDC工況下可達(dá)500km。

● 全文總結(jié)：

　　在2017年底，大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰就向我們透露了今天這場(chǎng)活動(dòng)的計(jì)劃，讓我們期待已久。此次六款SUV的集體亮相，將開啟大眾汽車2018 SUV之年，這絕對(duì)是一件讓所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都心頭一緊的大事。想當(dāng)年大眾憑借途觀一款國(guó)產(chǎn)SUV便在SUV市場(chǎng)“大殺四方”，如今憑借南北大眾從小型SUV（小型T-Cross也會(huì)在年內(nèi)國(guó)產(chǎn)）到中大型SUV的全方位、多細(xì)分市場(chǎng)式的布局，再加上進(jìn)口的全新途銳，中國(guó)SUV市場(chǎng)新一輪的血戰(zhàn)不可避免。不過(guò)如今的SUV市場(chǎng)已經(jīng)不再是以前，眾多廠商已經(jīng)對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有所布局，大眾想要取得全面的勝利，也并不會(huì)那么容易。

　　最后說(shuō)一下新能源車吧，基于MEB平臺(tái)的I.D. Crozz概念車將會(huì)在2020年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，官方還特意表示未來(lái)這款車會(huì)同時(shí)引入一汽-大眾與上汽大眾國(guó)產(chǎn)，而且未來(lái)還會(huì)推出兩款7座版的MEB平臺(tái)SUV車型。大眾這一波SUV的爆發(fā)，不僅將之前在傳統(tǒng)市場(chǎng)的課補(bǔ)齊了，還對(duì)未來(lái)新能源SUV市場(chǎng)做了充分的準(zhǔn)備。所以，對(duì)手們請(qǐng)小心了�。▓D/文 汽車之家 耿源/陳浩/王梓冰/吳昱晨）