● 福特新款Ka+ Active

　　在2018日內瓦車展上，福特新款Ka+ Active車型正式發(fā)布。新車主要針對內外設計和配置進行了調整和升級，更具跨界風格，同時換裝了新1.2L汽油和1.5T柴油動力總成。

　　新款Ka+車系首次加入了Active版車型，與此前新一代嘉年華Active一樣，該車可以看作是Ka+的跨界版本。相比于新款Ka+，Ka+ Active增加了環(huán)繞車身的黑色小包圍、黑色輪眉和銀色前后護板，車身升高23mm，同時前格柵換用了黑色網(wǎng)狀設計，前福特LOGO也被移到了格柵中央。除此之外，新款Ka+ Active還增加了車頂行李架、新樣式的15英寸輪圈等。

　　內飾方面，新款Ka+以深色調為主，細節(jié)處搭配有少量鍍鉻或亮光黑色裝飾，看起來更具層次感。在此基礎上，Ka+ Active增加了西耶那棕色的座椅縫線和花紋，以及帶有Active字樣的防水腳墊和迎賓踏板。

　　動力方面，新款Ka+系列搭載全新1.2L汽油和1.5T柴油發(fā)動機，最大功率分別為70馬力（1.2L低功率）、85馬力（1.2L高功率）和95馬力（1.5T柴油），傳動系統(tǒng)僅匹配5速手動變速箱，并標配自動啟停功能。

● 菲亞特Abarth 124 GT

　　在本屆日內瓦車展上，菲亞特正式發(fā)布了Abarth 124 GT車型，相比于普通版124車型來看，新車有著更加動感的外觀套件，同時動力上也有了一定程度的提升。

　　外觀部分，菲亞特Abarth 124 GT采用了造型更為激進的運動套件，包括前包圍兩側大尺寸的進氣口、17英寸雙五輻式亮光黑色輪圈以及紅色制動卡鉗等設計都讓新車看起來更具攻擊性。此外，新款車型還配備了一套可拆卸硬頂，碳纖維材質的應用讓其僅有約16kg。至于后擾流板和后視鏡蓋，同樣可選裝碳纖維材質。

　　動力部分，新車將搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是6速手動或自動變速箱，最大功率為170馬力（125千瓦），峰值扭矩為250�！っ�。

● 菲亞特500 Collezione特別版

　　在本屆日內瓦車展上，菲亞特發(fā)布了菲亞特500 Collezione特別版車型，新車采用了復古的灰白配色風格，整體造型依舊延續(xù)了圓潤可愛的設計，未來該車將會推出多個動力版本。

　　外觀來看，新車基于菲亞特500敞篷版車型打造，新車采用了白色與珠光灰色涂裝，同時從發(fā)動機蓋前緣開始的雙線條設計貫穿了兩側腰線，非常具有復古氣息。同時，發(fā)動機蓋中央、車窗邊框處和外后視鏡外殼的鍍鉻也都向經典的第一代菲亞特500進行了致敬。

　　新車車內繼續(xù)采用了復古元素，大面積米色的運用彰顯優(yōu)雅的氣質，灰色的織物座椅采用了橫向的條紋，凸顯了其復古風格。配置方面新車提供了自動空調、7英寸大屏多媒體系統(tǒng)、導航等。

　　動力方面，新車將會提供汽油，汽油+天然氣和柴油發(fā)動機多種動力選擇，最大功率從69馬力（51千瓦）到106馬力（78千瓦），日內瓦車展上展出的是69馬力（51千瓦）汽油版車型。

● 菲亞特124 Spider S-Design特別版

　　在本屆日內瓦車展上，菲亞特正式發(fā)布了124 Spider S-Design特別版車型，該車由克萊斯勒專屬改裝兼配件制造廠Mopar打造，采用白色涂裝，前中網(wǎng)和輪圈采用黑色配色，側面有紅色飾條，尾部設有意大利國旗徽標。

　　伴隨著馬自達和菲亞特-克萊斯勒集團的合作深化，新124 Spider也采用了源自新MX-5的平臺進行打造。外觀方面，新車前臉造型與MX-5有些區(qū)別，采用了上下分體式的格柵設計，看上去簡單、大方，而大燈尺寸更大一些，里面的圓環(huán)狀LED日間行車燈讓新車顯得炯炯有神。側面來看，新車延續(xù)了MX-5的設計，整體看上去小巧、緊湊，尾部該車還采用了LED尾燈。

　　菲亞特124 Spider S-Design搭載一臺最大功率為142馬力的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其峰值扭矩為240�！っ住�傳動方面，提供6速手動或自動變速箱供消費者選擇。值得一提的是，該車0-100km/h加速時間為6.8秒。

● 菲亞特Abarth 695 Rivale特別版

　　在本屆日內瓦車展上，菲亞特正式發(fā)布了Abarth 695 Rivale 175 Anniversary車型，該車基于Abarth 695車型打造，為紀念Riva（麗娃）游艇誕生175周年，限量打造175輛。

　　外觀方面，新車同樣采用了更為激進的運動外觀套件，這款紀念版車型可提供敞篷和硬頂兩種選擇，不過新車的車漆由專屬定制的Riva Sera Blue和Shark Grey拼色而成，輔以獨特的寶石藍腰線，看起來非常奢華。此外，新車還采用了鍍鉻門把手、17英寸全新輪圈、黑色Brembo剎車系統(tǒng)和AKRAPOVIC排氣，并在車身B柱和尾部貼有專屬標識。

　　內飾方面，新車通過大面積碳纖維裝飾，從而突顯Abarth 695不俗的性能，此外Abarth 還為該車提供彰顯豪華的紅木飾板的游艇風格可選。同時針對不同內飾配色，新車提供兩種配色座椅，并在頭枕處提供不同Riva和695印花。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機，最大功率180馬力，峰值扭矩250�！っ住�0-100km/h加速時間僅為6.7秒，最高時速度達到225km/h。

● Italdesign Zerouno Duerta

　　在本屆大眾之夜上，奧迪旗下設計和工程子公司Italdesign帶來了Zerouno Duerta（敞篷版），新車相比于此前的硬頂版重新設計了車頂機構，使得呈現(xiàn)敞篷。

　　外觀來看，新車保持了硬頂版的設計思路，采用類似楔形車身設計，而區(qū)別僅在于“切掉了”車頂，此外，硬頂版車型上的大尺寸后擾流板、翼子板鯊魚鰓開口、五輻式輪圈、巨大的尾部擴散器等細節(jié)也被悉數(shù)保留，犀利風格得以延續(xù)。

　　內飾風格上，新車采用了極簡設計，整體與奧迪R8風格非常相似。動力方面，新車將搭載來自于蘭博基尼的5.2L自然吸氣V10發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。作為參考，Zerouno硬頂版車型的0-100km/h加速成績僅為2.9秒。

● Icona Nucleus概念車

　　在2018日內瓦車展上，來自意大利的設計公司Icona發(fā)布了全新自動駕駛概念車Nucleus，該車具有5級自動駕駛能力，車內沒有方向盤、加速/剎車踏板，更像是一個“移動的休息廳”。

　　此次推出的概念車長5250mm，寬2120mm，造型別致，細長的頭燈搭配全封閉的前臉，車側一組巨大的26英寸車輪惹人注目，車輛上半部由大面積可透視材料組成，保證車內良好的視野。車門使用滑動+上翻的開啟方式，讓出入更加自由。車內提供多達6個人的座位，前排和后排各有一個大的座椅和一個小桌子。

　　在新車的內部沒有找到方向盤、加速/剎車踏板和儀表盤，據(jù)悉，該車將匹配5級自動駕駛能力。該公司在一份聲明中表示:“Icona Nucleus看起來就像一個自動移動的休息廳，而且它長的就像氣泡一樣，可以更好地保護乘客。”Icona目前還沒有透露Nucleus量產的可能。