● 法拉利488 Pista

　　2018日內(nèi)瓦車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了法拉利488 Pista車型，該車由488升級打造而來，除了采用輕量化的設計之外，還將擁有更為兇悍的動力輸出。

『法拉利488 Pista實車圖』

『法拉利488 Pista泄露官圖』

　　作為法拉利488的輕量化性能版，法拉利488 Pista擁有更加夸張的前后包圍設計，全新的前保險杠將為車身帶來更大下壓力，同時，下方的開口還將為剎車系統(tǒng)帶來更好的散熱效果。新車尾部重新設計了擾流板，預計尾部下壓力將得到優(yōu)化，同時底部全新的擴散器將更好的使空氣快速通過底盤，減少尾部亂流。

『法拉利488 Pista泄露官圖』

　　從僅有的一張內(nèi)飾圖片來看，新車相比488 GTB的變化并不大，但在輕量化方面除此之外，海外媒體透露488 Pista的整車質(zhì)量僅為1280kg，相比488 GTB（1370kg）減少90kg。由于官方尚未正式發(fā)布，具體信息我們有待核實。

『法拉利488 Pista實車圖』

　　雖然官方尚未公布新車動力參數(shù)和性能參數(shù)，但據(jù)此前消息，法拉利488 Pista將繼續(xù)搭載3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率或提升至721馬力，峰值扭矩或為770牛·米，這一數(shù)據(jù)如果真實，將相比488 GTB增加51馬力和10牛·米；其0-100km/h加速時間將低于2.8秒，最高時速或?qū)⑼黄?40km/h。

● 嘉年華ST-Line

　　2018日內(nèi)瓦車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了嘉年華ST-Line。它基于普通版嘉年華，在外觀方面增加了更運動的套件，內(nèi)飾也變得更加運動，而價格卻并不高昂。

　　目前我們只拍到了這款車的尾部照片，可以看到輪圈尺寸更大，并且樣式更加有性格。車尾底部增加了更復雜的裝飾套件，排氣樣式則是單邊單出。

　　新一代嘉年華于2017年日內(nèi)瓦車展發(fā)布，在延續(xù)了經(jīng)典的兩廂設計之外，根據(jù)當下不同消費者的喜好推出了四款不同風格的車型。全新嘉年華五門版車型的長寬高分別為4041/1734/1483mm，軸距為2493mm。新車相比現(xiàn)款國內(nèi)嘉年華車身長度增加了71mm，寬度增加了12mm，高度增加了13mm。

　　內(nèi)飾設計更時尚，從圖上我們可以看到該車配備了平底方向盤。中控臺很有層次，直立的8英寸懸浮式中控屏是最新家族樣式，SYNC 3互聯(lián)系統(tǒng)以及B&O播放聲音系統(tǒng)均出現(xiàn)在車上。

　　動力方面，全新嘉年華搭載三種不同調(diào)校的三缸1.0T EcoBoost發(fā)動機，最大功率分別為101馬力、125馬力和140馬力；兩種不同調(diào)校的三缸1.1L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為70馬力和85馬力；兩種不同調(diào)校的1.5T柴油發(fā)動機，最大功率分別為85馬力和120馬力。

● �？怂�RS限量版

　　2018日內(nèi)瓦車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了�？怂筊S限量版車型。為了滿足漂移愛好者的需求，該車更換了新型的限滑差速器，從而使駕駛者獲得更順暢的漂移體驗。

　　外觀方面，新車采用了Nitrous Blue和Race Red兩種車身涂裝供消費者選擇，同時前進氣格柵、保險杠兩側(cè)的前進氣口、外后視鏡、車頂、19英寸輪圈以及后擾流板等均采用了亮黑色涂裝，視覺效果醒目。

　　該車內(nèi)飾與普通版基本一致，黑色Recaro運動加熱座椅以藍色飾條裝點，使得車內(nèi)運動氛圍上升到了極致。配置方面，該車配備了方向盤加熱、后視鏡加熱、語音導航等配置。

　　動力方面，該車將沿用現(xiàn)款車型的2.3T直噴發(fā)動機，最大功率350馬力，峰值扭矩440�！っ�，在持續(xù)時間可達15秒的超增壓模式下，最大扭矩可達到470�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱，并配有多模式四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，雖然該車的動力與現(xiàn)款車型相同，但是其更換了由Quaife打造的新型的限滑差速器（Quaife是一家公司的名稱），該配置可以使輪胎獲得更大的抓地力，從而在彎道行駛時能夠更快。