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廣汽本田:盡快公布機油問題解決方案

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  [汽車之家 新聞]  2月13日,廣汽本田也針對部分冠道240TURBO(1.5T)車型出現(xiàn)的發(fā)動機機油液位升高問題發(fā)布了通告。通告表明,廣汽本田目前正在進行相關(guān)測試和驗證,后續(xù)也將盡快公布解決方案。以下為相關(guān)通知原件:

汽車之家

  繼東風本田于昨天(2月12日)發(fā)布了1.5T車型發(fā)動機機油液位升高事件的調(diào)查研究結(jié)果和召回辦法后,今天(2月13日),廣汽本田也在公告中表示,其目前正在與本田技術(shù)研究所專家共同驗證冠道240TURBO(1.5T)機油液位升高的解決方案,并盡快公布。關(guān)于廣汽本田的后續(xù)動作,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 冠道 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.56 38.75 8.00
    測試文章:秩序破壞者 本田冠道240TURBO性能測試
    評測編輯-:

    1.5T的冠道,乍一聽是小馬拉大車、全力為了壓低價格的產(chǎn)物,然而,它的動力完全沒問題,中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實用。結(jié)合它22萬左右的起售價,8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾,簡單說就是:它不僅大,還好、還省。

    評測編輯-:

    四驅(qū)不一定都有用,空間對更多人來說是王道,所以同樣價格你可以買一個緊湊型四驅(qū)SUV,也可以買一個中型兩驅(qū)SUV。但后者,也正是我們今天要說的冠道卻做得相當厲害。大、快、好、省它全占上了,最意外的是,CVT比370TURBO的9AT日常開更平順,把短板補齊了。

    評測編輯-:

    如果您正在關(guān)注這款車,1.5T的冠道完全沒問題,雖然2.0T車型的動力肯定更強勁,但在我看來真有點兒過剩了。在城市中使用,即使跑高速,1.5T都完全可以應對了,而且更便宜,值得購買。

  • 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.88 38.58 10.10
    測試文章:豪華大五座 測試廣汽本田冠道2.0T
    評測編輯-:

    冠道是一款挺不錯的車,內(nèi)飾看起來氣派、豪華,空間也很大。關(guān)鍵是這車開起來也很好,動力夠用,換擋平順。如果非要雞蛋里挑骨頭,唯一讓我不太滿意的就是底盤在過減速帶時稍微有些生硬,還是一貫的國產(chǎn)本田的風格。

    評測編輯-:

    我測試的這輛車,所以在測試過程中看到了一些不愿意看到的問題,比如說渦輪散熱不好導致性能衰減,變速箱不愛升擋導致轉(zhuǎn)速偏高等等,這些是我最終不愿意給9分的原因,除此之外,這輛車給我的好感還是不錯的,尤其是后排空間,太大了,你想干什么都行。

    評測編輯-:

    這車看起來怪怪的,坐進去好感爆棚,特別寬敞,前排中央扶手箱太神奇了,那么多機關(guān),滑動手感也特棒。后排就不用說了,同級別少有空間、舒適度出其右的SUV,舍去第三排的意義就在于此了。開起來,純舒適風格,少了一點本田的犀利,加速按說不慢,但怎么踩油門都沒有突兀的加速感,顯然本田刻意營造了這種愜意。總體來說這家伙在5座SUV里真是挺棒的,現(xiàn)在還不知道價格,如果上市價格合理的話,我覺得至少能給到9分。

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冠道

指導價:23.98-32.98萬
級別:中型SUV
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