● Urus的過去,你應(yīng)該知道。
2012年,蘭博基尼正式發(fā)布了Urus概念車,猶如跑車般的造型設(shè)計吸引了世人的眼光,但同時也是蘭博基尼向世人預(yù)示著它們未來將打造SUV車型的決心。
說起Urus,其實它并非蘭博基尼的首款SUV車型,畢竟我們不能遺忘那款誕生于80年代中期的LM002車型(基于LM001軍用越野車打造),這款源自于軍用越野車項目的LM002才是蘭博基尼品牌的首款量產(chǎn)SUV。
『蘭博基尼LM002』
1984年,蘭博基尼被曼朗集團(Mimran Group)收歸旗下,有了資金支持,使得基于Cheetah車型的LM002得以問世。命名中的“LM”為“Lamborghini Militaria”的縮寫,中文翻譯為“蘭博基尼軍備”,可以說LM002完全是一款具有軍用血統(tǒng)的民用越野車。所以,如今誕生的這臺Urus,更像是蘭博基尼更純粹的一臺Super SUV。
● 為何超豪華品牌紛紛推出SUV?
近幾年越來越多的超豪華品牌紛紛推出SUV產(chǎn)品,不按地位高低排序,包括已經(jīng)問世的賓利添越、瑪莎拉蒂Levante、剛剛發(fā)布的蘭博基尼Urus,以及未來已經(jīng)確定推出的勞斯萊斯SUV和阿斯頓·馬丁Lagonda等,隨著市場需求的轉(zhuǎn)變,SUV車型不光在往小型化作為趨勢,高端豪華SUV市場也將是各大品牌的必爭之地。
『賓利添越/瑪莎拉蒂Levante』
畢竟從如今的平臺化設(shè)計理念來說,對于這些超豪華品牌打造一臺SUV并非難事,它們需要突破的是從過去的品牌堅守,至如今的大眾化理念的心理包袱。這些超豪華品牌必然都有著自己的品牌定位,就像說起蘭博基尼你會想起Huracan以及Aventador,說起勞斯萊斯你會想起古思特與幻影,想要收獲更多的市場和銷量,它們需要邁出堅實的一步。
『勞斯萊斯SUV/阿斯頓·馬丁Lagonda』
最后,我個人認(rèn)為,超豪華品牌推出SUV的原因與中國消費市場有著很大的聯(lián)系。中國汽車市場的消費能力正在突飛猛進的提升,包括蘭博基尼、勞斯萊斯在中國市場的銷量表現(xiàn)都不俗,如今中國市場對于SUV車型的認(rèn)可程度以及消費能力還在增長,保時捷Cayenne在中國市場的成功有目共睹,因此對于這些超豪華品牌來說,能夠進一步劃分SUV市場的蛋糕,也算是品牌銷量增長的一個新方向。
● 全文總結(jié):期待它早日進入國內(nèi)市場。
言歸正傳,蘭博基尼Urus終于吊足了世人的胃口,整個產(chǎn)品的心意滿滿,無論從驚艷的外觀設(shè)計,還是極具科技感、并融入大量蘭博基尼元素的內(nèi)飾,都為這款車的個性化程度加分不少,F(xiàn)在對于我們來說,這臺車還剩下最后一個懸念:擁有最豐富駕駛模式的Urus究竟開起來如何?相信這些謎題的揭曉時間已經(jīng)不遠(yuǎn)了。(文/汽車之家 周宇軒)
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