● 北京現(xiàn)代全新瑞納
新車特點：定位低于現(xiàn)款悅納、起亞煥馳的姊妹車型
上市時間：今年10月份
預(yù)售價區(qū)間：5-8萬元

　　北京現(xiàn)代全新瑞納此前曾在2017重慶車展進行了外觀首發(fā)，而在本屆成都車展上，這款車正式對外展示了內(nèi)飾設(shè)計，并且公布了5-8萬元的預(yù)售價格。據(jù)了解，新車即為起亞煥馳的姊妹車型，定位低于現(xiàn)款悅納，未來將在北京現(xiàn)代重慶工廠進行生產(chǎn)。

　　全新瑞納在外觀上采用了現(xiàn)代家族最新的流體雕塑2.0設(shè)計語言，進氣格柵造型看起來更加動感，采用了黑色加鍍鉻邊框設(shè)計，同時前臉線條也采用了更多折線風(fēng)格，看起來較為運動。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，新車將會用現(xiàn)代最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，相比現(xiàn)款車型變化巨大。新車中控臺進行了重新布局，8英寸尺寸的中控顯示屏以及下方的控制旋鈕讓其看起來比現(xiàn)款車型更加時尚且具有質(zhì)感。配置方面，蘋果CarPlay、Carlife手機互聯(lián)以及手機無線充電等功能在這款車上都將有所配備。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率為95馬力，峰值扭矩132�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配5速手動和4速自動變速箱。同時官方表示，新車燃油經(jīng)濟性相比現(xiàn)款車型提升了12%，參考油耗為5L/100km左右。

　　編輯點評：全新瑞納的推出可以看做是現(xiàn)代品牌逐漸開始深耕合資品牌入門級市場的一個重要表現(xiàn)。作為起亞煥馳的姊妹車型，全新瑞納的定位還要低于現(xiàn)款悅納，而5-8萬元的預(yù)售價區(qū)間也表明該車上市后將作為現(xiàn)代品牌定位最低的一款車型。采用這種全新戰(zhàn)略手段的原因我想與韓系汽車品牌在我國各車型市場銷量遇冷有一定的關(guān)系，所以現(xiàn)代品牌也打算“放下身價”，憑借自身合資品牌以及較低的售價來進攻我國三、四線消費市場，與更多的國產(chǎn)小型車進行競爭，從而拉攏入門級消費者來提高自身銷量。不過隨著我國消費者購車需求逐漸在發(fā)生改變，現(xiàn)代的這一舉措能否奏效，還是要看其上市后的市場反應(yīng)了。

● 鈴木啟悅Pro
新車特點：前臉小修改、中控屏尺寸有所加大
預(yù)計上市時間：2017年底

　　在本屆成都車展上，長安鈴木旗下的緊湊型車——啟悅也迎來了改款，新款啟悅在外觀級內(nèi)飾進行了一定的調(diào)整并命名為啟悅Pro。

　　外觀方面，新車在外觀方面相比現(xiàn)款車型將進行了一定的調(diào)整，其前進氣格柵更改為當(dāng)下流行的大嘴式進氣格柵設(shè)計，同時前保險杠兩側(cè)霧燈處配有黑色多邊形仿進氣口，線條鋒利，搭配前唇出前突的設(shè)計，風(fēng)格非常運動。

　　車身尾部方面，啟悅Pro造型基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，但在保險杠處進行了細微的調(diào)整，看起來更加具有質(zhì)感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4545/1730/1475mm，軸距為2650mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

　　新車的內(nèi)飾基本沿用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計，米色和黑色的搭配營造出十分強烈的居家氛圍。值得一提的是，新車的中控顯示屏尺寸相比目前在售的啟悅車型有明顯增大，預(yù)計會帶來豐富的功能和更好的體驗。

　　動力方面，該車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動機，其最大功率為122馬力（90kW），峰值扭矩為158牛·米，傳動方面與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：提到“啟悅”二字，可能大部分網(wǎng)友并不會第一時間想到長安鈴木旗下的緊湊型車。啟悅在今年1-7月的總銷量為11184輛，1600左右的月均銷量也使得這款車在火爆的合資品牌中型車市場并沒有過多存在感。當(dāng)然，長安鈴木自然沒有坐以待斃，本屆成都車展上推出的啟悅Pro便是其改變的銷量現(xiàn)狀的決心。不過，啟悅Pro相比目前在售啟悅的變化似乎并不能讓人眼前一亮，在加之鈴木的品牌力與大眾、別克、豐田等主流品牌相比仍有差距，所以啟悅Pro在未來仍要承受不小的壓力。

● 華泰圣達菲7
新車特點：源自華泰寶利格，采用全新設(shè)計
上市時間：9月
預(yù)售價格：8.00-9.50萬元

　　本屆成都車展上，經(jīng)歷多次更名的圣達菲7正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為8.0-9.5萬元。新車基于此前的華泰寶利格車型打造，主要變化在于針對外觀進行了重新設(shè)計，而內(nèi)飾則與其保持了高度的相似。據(jù)悉，新車將于9月份正式上市。

　　圣達菲7車型是由2017上海車展亮相的圣達菲WX70更名而來。外觀方面，該車采用了簡潔的設(shè)計風(fēng)格，方正的前大燈組與多橫幅式進氣格柵相接，筆直的線條顯得十分氣派。在新車車尾部分，新車整體的線條則略顯僵硬，尾燈組尺寸很大，內(nèi)部融入了光帶式設(shè)計。尺寸方面，圣達菲7的外部長寬分別為4675/1876mm，車身高度未知，軸距則為2640mm。

　　內(nèi)飾方面，新車維持了華泰寶利格的設(shè)計，看上去頗具“歷史感”。相比寶利格，新車僅針對一些細節(jié)進行了重新調(diào)整。配置方面，圣達菲7高配車型將提供有電動調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅、中控液晶大屏、多功能方向盤、倒車雷達等。

　　動力方面，華泰圣達菲7先期僅搭載2.0L發(fā)動機，其最大功率136馬力，峰值扭矩177牛·米，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。此外未來新車還將推出搭載1.5T發(fā)動機的車型，最大功率為149馬力，峰值扭矩210�！っ�，傳動系統(tǒng)同樣匹配的是5速手動變速箱。

　　編輯點評：圣達菲7基于寶利格車型打造而來，甚至連內(nèi)飾設(shè)計都基本一致，基本可以看作是寶利格的“換殼”產(chǎn)品。對于圣達菲7來說，采用相對老舊但勝在穩(wěn)定的機械結(jié)構(gòu)和2.0L自然吸氣發(fā)動機，是降低成本、壓低售價的好辦法，對于希望購買一輛低端緊湊型SUV的消費者來說其實并非壞事。對于那些認為圣達菲7太過老舊、呆板的消費者，其實華泰也準備了一款更加年輕化、外觀內(nèi)飾也更加時尚的圣達菲5車型供其選擇。圣達菲5也在本屆車展上正式上市了，售價區(qū)間為7.68-11.18萬元，詳情請點擊此處了解。

全文總結(jié)：

　　在今年的成都車展上，并沒有太多全新重磅車型與大家見面，但是仍有上述數(shù)十款新車將會在年內(nèi)正式上市，對于接下來有購車需求的朋友來說也是一個提前體驗新車的機會。上述車型中有所款SUV車習(xí)慣，比如走高端優(yōu)雅路線的攬勝星脈、比如主流合資品牌的雪鐵龍天逸、還有像觀致Model Young SUV這樣的國產(chǎn)車型，都值得一看；而在傳統(tǒng)的轎車方面，新款S級對于有商務(wù)購車需求的消費者來說十分合適，像現(xiàn)代、起亞旗下的多款新車也值得關(guān)注，也許官方最終會給出較有誠意的售價。到這里，本篇文章就結(jié)束了，希望能給大家購車起到幫助。（文/汽車之家 資訊頻道 刁昊、李長寧、吳昱晨、陳浩）

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