[汽車之家 新聞]  日前，2017年上海國際車展正式拉開了帷幕。作為兩年一屆的大型國際車展，這里匯聚了眾多汽車品牌前來參展，并且?guī)�來了許多重磅新車。那么在本期文章中，我們將會(huì)給大家?guī)�來今年下半年將�?huì)上市銷售的海外品牌SUV車型，這其中包括有東風(fēng)本田新一代CR-V、東風(fēng)日產(chǎn)勁客、東風(fēng)雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS、北京現(xiàn)代全新ix35、馬自達(dá)CX-3、雷克薩斯新款NX、新款梅賽德斯-奔馳GLA、雪佛蘭新Traverse Redline特別版以及阿爾法·羅密歐Stelvio共9款新車。如果這里面有您關(guān)注的新車，就請(qǐng)一同進(jìn)入本期文章中來詳細(xì)了解一下吧。

● 東風(fēng)本田新一代CR-V
新車特點(diǎn)：新增混動(dòng)車型
上市時(shí)間：240TURBO最快今年夏季上市

『全新CR-V』

　　在諸多合資品牌SUV尚未登錄中國市場(chǎng)的年代，本田CR-V率先進(jìn)軍這一市場(chǎng)并且快速由進(jìn)口轉(zhuǎn)至國產(chǎn)，這讓不少中國消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)識(shí)可謂深刻。如今新一代CR-V在上海車展首發(fā)，其關(guān)注度之高并不亞于任何一款售價(jià)百萬級(jí)的豪車。

　　新一代CR-V相比歷代產(chǎn)品最大的不同是推出了其混動(dòng)版——CR-V銳·混動(dòng)，新車在外觀設(shè)計(jì)上保持了海外產(chǎn)品的造型，并針對(duì)前包圍和大燈組內(nèi)部進(jìn)行小幅調(diào)整，從而更加明確的展示出它是一款混動(dòng)車型。而未來率先上市的新一代CR-V 240TURBO車型在外觀設(shè)計(jì)上僅中網(wǎng)鍍鉻和霧燈組設(shè)計(jì)存在些許不同。

『CR-V銳·混動(dòng)』

『配圖為海外版全新CR-V內(nèi)飾』

　　新車的車身尺寸為4585/1855/1689mm，軸距2660。相比老款車展在車身長度保持不變的前提下，軸距增加40mm。動(dòng)力方面，除CR-V銳·混動(dòng)車型搭載2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)及智能動(dòng)力單元組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其余全系車型均搭載1.5T車型則搭載一臺(tái)1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為193馬力，峰值扭矩或?yàn)?43�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為中國合資品牌SUV的元老級(jí)產(chǎn)品，CR-V迎來了換代車型，這次換代為其帶來的不僅僅是全新的外觀，在動(dòng)力上的升級(jí)更值得關(guān)注。全新的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使得CR-V瞬間加入了小排量渦輪增壓的行列，同時(shí)混動(dòng)版的推出也讓新車在燃效方面有了更好的突破。

　　雖然新一代CR-V的升級(jí)非常全面，但是我們依然擔(dān)心其在上市之初會(huì)存在供不應(yīng)求的問題，首先就是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)因上游供應(yīng)商問題產(chǎn)能不足，這類問題并非第一次出現(xiàn)，在搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)的思域上市前期也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象，截至目前本田仍沒能徹底解決1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能受限的情況，；此外目前東風(fēng)本田第三工廠尚未投入使用，現(xiàn)有工廠已經(jīng)超負(fù)荷生產(chǎn)，所以短時(shí)間內(nèi)東風(fēng)本田很難再尋求大的產(chǎn)能增長，所以新車在上市后可能會(huì)面臨產(chǎn)能不足而導(dǎo)致的加價(jià)現(xiàn)象出現(xiàn)。

● 東風(fēng)日產(chǎn)勁客
新車特點(diǎn)：東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款小型SUV
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　在本屆上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)勁客正式首發(fā)，新車作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的首款小型SUV車型，有望在今年年內(nèi)正式上市銷售。

　　東風(fēng)日產(chǎn)勁客在外觀上與此前海外亮相的Kicks基本保持一致，前臉采用了日產(chǎn)最新的V-Motion家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的V型鍍鉻飾條搭配細(xì)長的前大燈組，看起來十分精致，具有力量感。同時(shí)，新車標(biāo)配有LED日間行車燈，高配車型還將配備LED近光燈。

　　從側(cè)面來看，新車整體造型十分緊湊，A\B\C柱全部采用了黑色涂裝處理，營造出了當(dāng)下十分流行的懸浮式車頂效果。同時(shí)，新車四周還采用了了黑色包圍，與雙五輻輪圈組合，營造了不錯(cuò)的視覺效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm。

　　從車尾來看，新車尾部采用了許多線條進(jìn)行勾勒，層次感不錯(cuò)。尾燈采用了不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，并且在后保險(xiǎn)杠上采用了一塊大面積的黑色材質(zhì)包裹，與其年輕運(yùn)動(dòng)的定位相得益彰。

『此前海外亮相的Kicks官圖』

　　此次亮相的勁客并沒有對(duì)外展示內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過從此前亮相的海外版車型來看，勁客預(yù)計(jì)與其保持很高的一致性，整體采用雙色內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，與外觀相互呼應(yīng)，平底式三輻式多功能方向盤則進(jìn)一步增添了車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣息。

　　配置上，據(jù)此前獲得的消息來看，新車將會(huì)配備液晶儀表盤、7英寸觸控多媒體娛樂系統(tǒng)（集成AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和移動(dòng)互聯(lián)功能）以及NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)。并且該系統(tǒng)還集成了FEB智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)以及CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全配置。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)勁客搭載一臺(tái)代號(hào)為HR15的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124馬力，傳動(dòng)方面則會(huì)匹配手動(dòng)以及CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：勁客在本屆車展上首發(fā)并公布了中文名字。目前，東風(fēng)日產(chǎn)擁有逍客、奇駿以及樓蘭等多款SUV車型，但其在小型SUV領(lǐng)域中還處于空白，所以勁客的推出對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來說意義十分重大。一方面，未來主打時(shí)尚的勁客在售價(jià)等方面相比逍客等車型更具優(yōu)勢(shì)，能夠更好的抓住年輕消費(fèi)者的心。另一方面，合資品牌小型SUV在中國逐漸開始變得火爆，本田繽智和XR-V這對(duì)小型SUV兄弟車型就在過去的2016年取得了非常不錯(cuò)的銷量成績，而勁客的推出就是為了與其爭(zhēng)奪這片市場(chǎng)。相比之下，勁客只有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供，在動(dòng)力上不占優(yōu)勢(shì)，不過預(yù)計(jì)依然會(huì)對(duì)本田繽智和XR-V的銷量造成巨大的沖擊。

　● 東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS
新車特點(diǎn)：標(biāo)致4008的姊妹車
上市時(shí)間：10月上市

　　在2017上海車展上，東風(fēng)雪鐵龍旗下的一款重磅車型——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。新車定位于一款緊湊型SUV，基于PSA集團(tuán)的EMP2平臺(tái)打造，將于9月投產(chǎn)，并在今年10月正式上市銷售。

　　從外觀上來看，這款量產(chǎn)版新車是基于此前在2015上海車展發(fā)布的雪鐵龍AirCross概念車進(jìn)行打造的，包括整體線條、分體式前格柵以及分體式前大燈組等都與概念車保持了高度的一致性，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)口造型十分夸張，整體來看十分時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，并且個(gè)性十足。

　　從側(cè)面來看，天逸 C5 AIRCROSS線條流暢，同樣采用了十分符合國內(nèi)消費(fèi)者喜好的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，非常耐看。車身尺寸上，其長寬高分別為4510/1860/1670mm，軸距為2730mm，與同平臺(tái)的標(biāo)致4008相比，兩者車身長度、軸距保持相同，不過天逸 C5 AIRCROSS在寬度以及高度都稍占上風(fēng)一些，看起來更加寬大一些。

　　在車尾部分，新車造型飽滿，細(xì)長的矩形尾燈造型也是雪鐵龍最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部四個(gè)環(huán)狀燈帶點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度。此外，新車的后包圍也采用了許多的黑色材質(zhì)增添越野型，并且采用了雙邊共兩出排氣布局，與其個(gè)性時(shí)尚的定位也是十分搭配。

　　走進(jìn)車內(nèi)，我們能發(fā)現(xiàn)天逸 C5 AIRCROSS的內(nèi)飾風(fēng)格與雪鐵龍C6有些相似，大量采用了矩形元素設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的排列也是十分的整體，雙色的內(nèi)飾配色也是質(zhì)感十足。不過，這款新車在細(xì)節(jié)的處理上更加細(xì)膩，比如座椅采用了紋路裝飾，車門兩側(cè)也有一些矩形排列，并且經(jīng)過鍍鉻裝飾，顯得非常時(shí)尚。

　　配置方面，新車配備有多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏、全液晶數(shù)字儀表盤、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、定速巡航、駕駛席座椅記憶/按摩、后排空調(diào)出風(fēng)口以及電子手剎等。

　　空間上，174cm的體驗(yàn)者在前排擁有4指頭部空間，在后排擁有一圈的頭部空間以及兩拳的腿部空間，表現(xiàn)在同級(jí)別中還算不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了與4008相同的1.6T以及1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為167馬力和204馬力，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。未來新車還將推出插電式混合動(dòng)力車型，其綜合最大功率為300馬力，純電模式下最大續(xù)航里程可達(dá)60公里。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從三方面來看，第一方面，雪鐵龍目前在中國SUV市場(chǎng)中只部署有C3-XR一款小型SUV，其他所有SUV領(lǐng)域尚屬空白。天逸 C5 AIRCROSS定位于經(jīng)湊型SUV，而現(xiàn)在中國最火爆的就是緊湊型SUV市場(chǎng)，所以這款新車的推出，對(duì)于雪鐵龍?jiān)谥袊�補(bǔ)充產(chǎn)品線，提升銷量以及品牌影響力有至關(guān)重要的作用。

　　第二方面，造型夸張、極富有時(shí)尚感的設(shè)計(jì)一直是法系品牌車型的優(yōu)勢(shì)所在，而一點(diǎn)在天逸 C5 AIRCROSS上則體現(xiàn)的淋漓盡致。與同平臺(tái)的姊妹車型標(biāo)致4008相比，新車更時(shí)尚也更個(gè)性，未來上市后能為年輕消費(fèi)者提供更加不一樣的選擇。

　　最后一方面，從靜態(tài)體驗(yàn)來看，天逸 C5 AIRCROSS在產(chǎn)品層面上擁有較高的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，不過從法系車近幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，國人對(duì)于法系品牌的認(rèn)知度仍需進(jìn)一步培養(yǎng)，并且產(chǎn)能的制約也是影響其高銷量的一個(gè)因素。未來只有擁有良好的口碑、品牌影響力以及足夠的產(chǎn)能保證，才能真正打開中國汽車市場(chǎng)。