● 北京現(xiàn)代全新一代ix35
新車特點(diǎn)：全新的沉穩(wěn)設(shè)計(jì)語言
上市時間：年內(nèi)上市

　　在本屆上海車展上，北京現(xiàn)代全新一代ix35正式亮相。據(jù)了解，這一代車型最早還是在2010年4月上市銷售的，距離現(xiàn)在已經(jīng)有7年的時間了。而全新ix35相比現(xiàn)款車型變化非常巨大，并有望在今年年內(nèi)上市銷售。

　　外觀上，全新ix35采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵尺寸相比現(xiàn)款車型有了明顯加大，同時前保險(xiǎn)杠與前大燈組都采用了全新造型，整體搭配呈現(xiàn)出比較個性的視覺效果。

　　從側(cè)面來看，新車整體線條相比現(xiàn)款車型同樣變化較大，C柱后方的車身線條趨于平緩，看起來更加方正和硬朗。同時，新車周圍新增加了黑色包圍，越野感更強(qiáng)了一些。

　　車尾方面，新車采用了全新的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了部分LED光源，點(diǎn)亮后具有較高辨識度。此外，新車還增加了大尺寸的銀色下護(hù)板。動力方面，新車搭載1.4T和2.0L兩款發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：經(jīng)過7年的時間，現(xiàn)代ix35也終于迎來了換代車型。目前，這款車的內(nèi)飾還依舊處于保密狀態(tài)，但我們從其外形設(shè)計(jì)上不難看出新車采用了是更加偏沉穩(wěn)的風(fēng)格，這與走時尚風(fēng)格路線的現(xiàn)款車型還是有比較大差別的。不過從當(dāng)天的首發(fā)文章來看，大多數(shù)網(wǎng)友對于這種風(fēng)格表示并不怎么認(rèn)同。目前韓系車還是處于一個比較困難的環(huán)境中，一方面要面對國產(chǎn)品牌精品車型的不斷沖擊，另一方面日系車的進(jìn)一步下探也帶給了韓系車很大的壓力。如果此時沒有一個十分具有競爭力產(chǎn)品出現(xiàn)的話，那么對于現(xiàn)代汽車品牌影響力的提升以及取得高銷量表現(xiàn)都會是困難重重。

● 雷克薩斯新款NX
新車特點(diǎn)：前臉造型更加夸張
上市時間：8-9月上市

　　雷克薩斯NX最早是在2014年上市銷售的，而此次在上海車展期間迎來了其中期改款車型，并進(jìn)行了全球亮相。從實(shí)車來看，最具家族化特色的紡錘形前格柵依舊得以保留，但風(fēng)格有所改變，格柵邊緣的鍍鉻飾條變得更粗。除此之外，新車換裝了全新的前大燈組造型，內(nèi)部的三個LED矩陣式光源點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出了十分犀利的視覺效果。

　　新車內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上相比現(xiàn)款車型沒有太大的改動，主要是細(xì)節(jié)上的優(yōu)化調(diào)整。不過最讓人高興的就是新車型的中控屏幕由現(xiàn)款的7英寸升級成了8英寸，并且可以選裝10.3英寸的彩色大屏，視覺效果炫酷不少，看著更具有科技感。

　　動力上，新車預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載2.0L和2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為150馬力和238馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT和6速手自一體變速箱；混合動力車型則搭載了2.5L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為155馬力，匹配E-CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：作為一款中期改款車型，新車相比現(xiàn)款車型的變化主要還是集中在了外觀方面，更加犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓新車更加迷人，同時，可選裝10.3英寸屏幕也提升了整體科技感�？傮w而言，雖然新車改變不算太大，但依舊實(shí)力強(qiáng)勁。不過在英菲尼迪與謳歌都相繼國產(chǎn)之后，作為日系三大豪華品牌的雷克薩斯依舊還將采用進(jìn)口方式銷售，而這種進(jìn)口的銷售方式就在一定程度上成為了限制其高銷量的因素，如果未來能夠進(jìn)行國產(chǎn)化，相信其一定能夠擁有更好的市場表現(xiàn)。

● 馬自達(dá)CX-3
新車特點(diǎn)：馬自達(dá)首款小型SUV
上市時間：年內(nèi)由長安馬自達(dá)進(jìn)口銷售

　　馬自達(dá)CX-3作為一款小型SUV，其在2014年洛杉磯車展上進(jìn)行了全球首發(fā)。而此次在2017上海車展上，CX-3進(jìn)行了首次國內(nèi)亮相，未來該車也將采用進(jìn)口方式進(jìn)入中國市場銷售。新車在外觀方面同樣采用了名為“KODO”的魂動設(shè)計(jì)風(fēng)格，小巧的外形讓其更加年輕且具有運(yùn)動色彩。

　　從尾部來看，新車的D柱采用了亮黑色涂裝，營造出懸浮式車頂效果。尾燈同樣采用了馬自達(dá)最新的設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部擁有部分LED光帶，具有比較好的美觀度。在車身尺寸方面，馬自達(dá)CX-3的長寬高分別為4275/1765/1550mm，軸距為2570mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車同樣主打運(yùn)動化風(fēng)格，圓形空調(diào)出風(fēng)口搭配三輻式多功能方向盤看起來十分時尚運(yùn)動。配飾方面，新車配備有7英寸中控屏幕、胎壓監(jiān)測等。

　　動力系統(tǒng)上，馬自達(dá)CX-3搭載的是2.0升SKYACTIV-G發(fā)動機(jī)，最大功率146馬力，峰值扭矩197牛·米，傳動匹配6AT變速箱。另外，該車還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：馬自達(dá)CX-3漂亮的外觀、年輕化的內(nèi)飾以及2.0升創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)都十分亮眼，表明了這款車還是擁有十分不錯的市場競爭力。目前中國的小型SUV市場逐漸開始興起，CX-3在此時進(jìn)入中國市場也是很好的抓住了時機(jī)，填補(bǔ)了馬自達(dá)在該領(lǐng)域的空白。不過，據(jù)了解，新車未來將會采用進(jìn)口方式進(jìn)行銷售，但是同級別中大多數(shù)汽車品牌都是以國產(chǎn)身份引入新車，這對于馬自達(dá)CX-3來說無論在售價(jià)方面或者現(xiàn)車數(shù)量方面都會不占優(yōu)勢，未來上市后能否贏得消費(fèi)者的芳心，就留給市場來進(jìn)行檢驗(yàn)吧。