● 阿爾法·羅密歐Stelvio普通版
入華時間：今年4月份
新車特點：外觀更內(nèi)斂/搭載2.0T發(fā)動機

　　Stelvio的QV高性能型號已經(jīng)在2016洛杉磯車展上正式亮相，我們當時也給大家?guī)�來實拍�?a href="http://m.bjhplwc.com/advice/201611/895728.html" target="_blank">最快量產(chǎn)SUV 實拍Stelvio）。此次在日內(nèi)瓦車展發(fā)布的是Stelvio普通版車型，相比高性能版車型，它在外觀、內(nèi)飾上都更加收斂，同時動力水平和價格也將相應(yīng)降低。

　　Stelvio普通版車型的外觀設(shè)計相比此前發(fā)布的QV版高性能車型要更加沉穩(wěn)，其前臉使用了更加傳統(tǒng)的保險杠設(shè)計，褪去了QV車型的銳氣，同時車身高度也有所提升，更有城市SUV車型該有的樣子。

　　　它的內(nèi)飾相比高性能版車型變化不大，只進行了細節(jié)調(diào)整，碳纖維內(nèi)飾板被更換成為了木質(zhì)飾板，少了運動氣息的同時，也增加了一定的檔次感。與此同時，新車的方向盤雖然樣式并未改變，但外部包裹的皮質(zhì)材料更加低調(diào)，不過平底式+細輻條+融合一鍵啟動的設(shè)計仍然顯得非常前衛(wèi)。另外，換擋撥片、中控大屏、雙筒式儀表在新車上亦有所配備。

　　動力方面，Stelvio普通版搭載一臺單渦輪雙渦管2.0T直列四缸發(fā)動機，其最大功率可達280馬力，峰值扭矩400�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，同時標配四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動力總成的推動下，新車的官方0-100km/h加速時間為5.7秒。

編輯點評：

　　Stelvio是阿爾法·羅密歐旗下的首款SUV，高性能版更是破了紐北最快量產(chǎn)SUV的記錄，給大家十足的驚喜。當然，對大部分消費者來說，一款SUV還是要以實用性為主，性能不會是第一需求，因此此次亮相的普通版車型才是Stelvio未來的銷量主力。阿爾法·羅密歐已經(jīng)計劃正式進入國內(nèi)市場，Stelvio也會引進，憑借獨特的造型設(shè)計和品牌魅力，它的市場表現(xiàn)還是讓人相當期待的。

　　早在今年2月底，DS 7 CROSSBACK就在法國巴黎進行了全球首次亮相。新車定位緊湊型SUV，是DS品牌的全新旗艦車型。DS 7 CROSSBACK基于PSA集團EMP2平臺打造，未來將以國產(chǎn)的身份進入中國市場。

　　DS 7 CROSSBACK的長寬高4570/1890/1620（mm），雖然定位緊湊型SUV，但尺寸方面接近中型SUV平均水平。外觀屬于典型的法系設(shè)計風格，前臉有著極強的品牌辨識度，特別是大面積的中央進氣格柵在不規(guī)則的亮色邊框的修飾下，營造出了DS品牌應(yīng)有的氣質(zhì)。

　　它的前大燈組將加入LED自適應(yīng)視覺系統(tǒng)，可自動針對不同路況、車速選擇合適的光照強度和范圍，共有五種照明模式：泊車、鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)、高速以及惡劣天氣環(huán)境。通過車輛動態(tài)調(diào)整光線和照明距離為駕駛者、行人提供更安全的交通環(huán)境。

　　新車內(nèi)飾的整體格局依舊由典型的DS元素組成，皮質(zhì)材料的覆蓋再加之考究的縫線針腳處理，盡顯了法國人在高端皮質(zhì)工藝方面的心得，座椅采用歷史悠久的手表表帶工藝理念。它提供了六種內(nèi)飾風格，雙12英寸液晶顯示屏將牢牢吸引你的目光，該屏幕還將支持MirrorScreen互聯(lián)功能。

　　動力方面，DS 7 CROSSBACK將成為PSA集團率先搭載插電式混合動力的車型，其插電混動版將搭載由一臺203馬力的汽油發(fā)動機和布局在前后軸的兩臺電動機共同組成的混動系統(tǒng)，其中每臺電動機最大功率80kW，綜合最大功率輸出304馬力，峰值扭矩450�！っ住�傳動系統(tǒng)方面，與該動力系統(tǒng)匹配的將是最新研發(fā)的8擋自動變速箱。電池方面，輸出功率為90kW的鋰離子電池組位于第二排座椅下方，使用家用16A電源在4個半小時內(nèi)可完成充電，純電模式下續(xù)航里程為60km。此外，這款車將提供四種駕駛模式：100％電動（ZEV）、混合動力（HEV）、運動（SPORT）和4×4四驅(qū)模式。

編輯點評：

　　可以看到DS正在加快產(chǎn)品推陳出新的節(jié)奏，DS 7 CROSSBACK的到來再度刷新了DS品牌旗艦的高度。從外觀來看，它具備不錯的賣相，內(nèi)飾的精致感也代表了DS的最高水準。時尚、優(yōu)雅就是這款DS最新旗艦車型的獨特魅力。

　　從我們得到的消息來看，DS 7 CROSSBACK直接將競爭對手瞄準了奧迪Q3、奔馳GLA以及寶馬X1，野心相當大。事實上，我們并不擔心它的品質(zhì)比拼不過對手，而是國內(nèi)消費者對DS的接受程度遠遠不及ABB，這需要DS在品牌推廣方面多下苦功夫。在產(chǎn)品方面，要想在市場分得一杯羹，最重要還是要懂得放下“身段”，給一個務(wù)實的價格，給大家一個買單的理由。

　  作為雷諾在歐洲非常暢銷的一款產(chǎn)品，為了更好地應(yīng)對市場競爭，卡繽在2017日內(nèi)瓦車展發(fā)布了小改款車型。

　　這一次小改款，雷諾卡繽將重點之處放在了外觀設(shè)計上，企圖通過修改外觀細節(jié)的設(shè)計來增加新鮮感，以便更好地吸引消費者的關(guān)注。細節(jié)變化包括采用全LED大燈，調(diào)整了進氣格柵，并增加C型LED日間行車燈。

　　車身方面，新款卡繽新增Atacama Orange和Ocean Blue兩種車漆以及Platinum Grey車頂車漆可選，使得新車擁有30種不同的車身顏色搭配可選，此外新款車型還可選擇16或17英寸的全新輪圈。

　　內(nèi)飾設(shè)計基本上沒有變化，車內(nèi)配置也沒有看到明顯的提升或調(diào)整。由于只是小改款，因此車內(nèi)的乘坐及儲物空間也不會有任何的變化。在這兩方面的表現(xiàn)，它都只是屬于夠用的水平，畢竟是一款以玩樂為主的SUV。

　　動力系統(tǒng)固然也不會有任何的變化。針對不同的地區(qū)，它有0.9T和1.2T汽油發(fā)動機及1.5T柴油發(fā)動機可選；其中1.2T發(fā)動機最大功率為116馬力。傳動方面，變速箱匹配了雙離合或手動變速箱。

編輯點評：

　　國內(nèi)消費者對卡繽應(yīng)該不會感到陌生，它早于于2015年6月登陸中國市場，售價區(qū)間為13.98-18.88萬元。作為一款原裝進口的小型SUV，卡繽價格已經(jīng)接近了眾多合資小型SUV的價格。此次在車展亮相的只是小改款車型，主要變化在外觀細節(jié)，內(nèi)飾和動力都沒有調(diào)整，吸引力提升有限。當然，如果您對進口小型SUV情有獨鐘，它還是值得關(guān)注的。