[汽車之家 新聞]  在中國汽車廠家當(dāng)中，除了民營的吉利和長城之外，國字頭的上汽集團(tuán)旗下也將在今年進(jìn)行發(fā)力，除了已經(jīng)上市的榮威i6和MG ZS之外，上汽榮威、上汽MG和上汽大通還將有多款車型在年內(nèi)陸續(xù)推出，其中SUV和轎車市場將是其主攻的方向，接下來我們將帶您了解一下，上汽2017年的新車計劃。

　● 榮威eRX5純電動版

　　在中國政策的傾斜與推進(jìn)之下，越來越多的廠家開始在中國推出新能源車型，而作為上汽集團(tuán)其在新能源車型的發(fā)展上也不甘落后，在推出了榮威RX5和插電式的eRX5之后其ERX5純電動版也正式亮相。（命名方式:插電式采用“e”純電動版采用“E”）

　　作為ERX5純電動版車型，新車在外觀方面延續(xù)了RX5的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來大氣而不失穩(wěn)重，前進(jìn)氣格柵之下是隱藏的充電接口，此外全LED大燈和尾燈組也使其看起來非常時尚。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，新車與RX5普通版保持一致，像全液晶儀表、中控大尺寸液晶儀表盤也出現(xiàn)在新車之上，此外新車配備有與阿里巴巴共同研發(fā)的YunOS系統(tǒng)，為用戶提供目的地智能預(yù)測、路線自動優(yōu)化、前方擁堵提醒、3D全景路況、停車場空位信息，以及充電樁和實時電價等服務(wù)等。其內(nèi)飾設(shè)計上最大的不同就是配備有嶄新的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

　　作為一臺純電動SUV，ERX5純電動版預(yù)計將采用了雙電機(jī)設(shè)計，前后軸分別配備有一臺電動機(jī)，從而使其成為一款四驅(qū)車型。但我們暫時沒能得到這款車的電動機(jī)參數(shù)，不過能夠確認(rèn)的是其綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則能達(dá)到425km，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量，交流慢充時間為7小時。

　　編輯點評：作為上汽乘用車旗下首款純電動SUV，新車在保持了RX5的外觀和內(nèi)飾設(shè)計的基礎(chǔ)上，采用了一套雙電機(jī)的純電動驅(qū)動系統(tǒng)，并且其電池組也并未占用其內(nèi)部空間。在中國市場SUV銷售火爆的今天，純電動的榮威ERX5或?qū)⒊蔀樾履茉窜囆彤?dāng)中的一位佼佼者。

　　隨著中國新能源補貼的不斷退坡，作為純電動車的榮威ERX5還需要盡快進(jìn)入市場才能夠獲得更多的補貼，使得最終消費者購買時的價格不會過高，從而影響到其整體銷量。

● 榮威i6 SGE 16T（1.0T）

　　榮威i6已經(jīng)在國內(nèi)市場正式上市，其價格達(dá)到8.98-14.38萬元區(qū)間，但是先期上市的車型僅搭載1.5T發(fā)動機(jī)不免上消費者在動力方面沒有選擇的余地，不過不用著急，更加入門級的榮威i6 SGE 16T車型將于今年4月正式上市。

　　作為上汽乘用車推出的最新轎車車型，榮威i6擁有著絕對原創(chuàng)的外觀設(shè)計，使其看起來顏值頗高。即將推出的15T車型其變化預(yù)計只在外觀部分配置之上，其整體變化將不會發(fā)生改變。

　　同時其內(nèi)飾風(fēng)格上也非常符合當(dāng)下中國消費者的需求，例如大尺寸液晶儀表盤、全新的互聯(lián)系統(tǒng)等等。所以如果未來榮威i6 SGE 16T車型能夠在配置方面與在售車型基本保持一致，相信還是會收到消費者的青睞的。

　　動力方面，榮威i6 SGE 16T車型將搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為125馬力，峰值扭矩為170�！っ祝�與發(fā)動機(jī)匹配的將是7速雙離合和6速手動變速箱。

　　編輯點評：榮威i6憑借出色的設(shè)計和合理的售價，在上市之后受到了諸多消費者的好評，甚至有網(wǎng)友將其稱之為中國品牌轎車設(shè)計的新高度。而伴隨著15T車型的上市，榮威i6沒有多余動力可選的情況將得到改善。

　　雖然1.0T發(fā)動機(jī)作為入門級版出現(xiàn)，但是參考上汽名爵ZS來看，1.0T車型在配置方面也不會過低。此外，目前中國消費者對于三缸發(fā)動機(jī)的接受度并不高，其主要原因是三缸發(fā)動機(jī)的先天抖動原因，但通過此前我們對搭載相同發(fā)動機(jī)的名爵ZS的測試結(jié)果來看，其表現(xiàn)還是不錯的。所以作為榮威i6未來的入門級車型，新車在進(jìn)一步降低售價門檻之后，相信還是會受到不少消費者的選購的。

● 榮威ei6

　　榮威ei6作為榮威i6的插電式混動版，其不僅提供給消費者更多的動力選擇，同時在燃油經(jīng)濟(jì)性上也達(dá)到了全新的高度，綜合油耗為1.5L/100km。

　　作為一款插電式混動車型，榮威ei6采用了全新的倒梯形前臉設(shè)計，同時兩側(cè)霧燈組造型也更加犀利一些，相比榮威i6普通版看起來更加張揚。此外，新車還配備了全新的后包圍造型，看起來增添了幾分運動性。

　　內(nèi)飾方面，榮威家族式設(shè)計也在ei6車型上得到延續(xù)，中控臺配備的大尺寸液晶顯示屏和全液晶儀表盤使得新車看起來科技感數(shù)字，加之全新的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，更加展現(xiàn)出其與眾不同的一面。

　　動力方面，榮威ei6將會搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)共同構(gòu)成的插電式混合動力系統(tǒng)，其具體動力參數(shù)目前尚未公布。

　　編輯點評：作為一款新能源車型，榮威ei6最大的優(yōu)勢在于它超低的燃油消耗率，同時在國內(nèi)一些限購城市還擁有新能源牌照，這對于那些苦于限購?fù)瑫r又需要一臺經(jīng)濟(jì)車型的消費者來說是一款非常值得選購的產(chǎn)品，同時新車預(yù)計還能夠享受國家和地方補貼政策，這也在一定程度上減少了消費者購車的成本。

● 榮威全新緊湊型SUV

『疑似榮威全新緊湊型SUV諜照』

　　榮威RX5作為榮威品牌推出的首款緊湊型SUV，其在中國市場獲得了很大的成功，不過上汽并沒有因此而忘記精細(xì)耕耘這一市場，未來其還將推出一款區(qū)別于榮威RX5定位的全新緊湊型SUV。

『疑似榮威全新緊湊型SUV諜照』

　　從目前我們獲得的諜照來看，新車在造型設(shè)計上不同于榮威RX5，但預(yù)計榮威家族式設(shè)計也將出現(xiàn)在新車之上，此外從其內(nèi)飾來看，夸張的中控臺造型加之大尺寸液晶顯示屏的使用，使得其擁有非常吸引人的亮點。

　　動力方面，我們目前尚不能確定其搭載的具體動力系統(tǒng)，但是作為榮威RX5相同級別的車型，我們猜測其將使用相同的2.0T和1.5T發(fā)動機(jī)，此外新車也將同步推出新能源版本。

　　編輯點評：眾所周知，哈弗H6是中國市場內(nèi)SUV銷售的冠軍，不過其銷量組成包括了H6和H6 Coupe在內(nèi)的紅藍(lán)標(biāo)版等多款車型，同時像吉利、長安等品牌也在緊湊型SUV市場布局多款定位差異的車型，所以上汽榮威再次推出一款緊湊型SUV也是為了搶占更多市場。

　　不過目前我們上不清楚新車將定位在RX5之上還是之下，但是通過上汽乘用車的整體車型來看，如果未來新車定位在RX5之下將會獲得不小的市場空間。同時加之我們所看到的其內(nèi)飾設(shè)計，相信其有可能成為繼RX5之后另一款爆款車型。

● 榮威RX8（暫定）

　　在我們獲得的新車計劃當(dāng)中，榮威品牌還規(guī)劃了一臺中型SUV，他的出現(xiàn)將或?qū)⑻娲鷺s威W5，為榮威品牌打造出更加完美的SUV產(chǎn)品矩陣。不過目前有關(guān)這款產(chǎn)品的具體信息不多，所以我們上不了解其具體的規(guī)劃。

『配圖為榮威W5』

　　根據(jù)我們已知的一些信息進(jìn)行猜測，這款定位高于榮威RX5的車型或被命名為榮威RX8，將采用目前RX5使用的SSA平臺進(jìn)行延展打造，這說明該車型將不會使用W5的非承載式車身設(shè)計，其整體定位還是偏向于城市型SUV。此外作為一款中型SUV，新車將主打7座設(shè)計，這將會使其在量產(chǎn)后與長安CS95、哈弗H7L和廣汽傳祺GS8一決高下。未來榮威RX8的推出會不會讓中型SUV市場重新洗牌，我們拭目以待。

● MG全新轎車

　　相比于榮威品牌在2017年將推出多款車型不同的是，MG品牌今年的王牌產(chǎn)品MG ZS已經(jīng)上市，而在接下來的半年里，留給消費者期待的將是一款全新的緊湊型轎車。

　　從目前我們獲得的諜照來看，新車將與目前上市的榮威i6基于相同的平臺進(jìn)行打造，其前臉設(shè)計將與現(xiàn)款MG ZS相同，預(yù)計將出自邵景峰的設(shè)計團(tuán)隊，但是為區(qū)別于榮威i6，新車將設(shè)計偏向運動型轎車。

　　內(nèi)飾造型上，目前新車還處于早期路試，其內(nèi)飾采用了與榮威i6相同的設(shè)計，但預(yù)計其正式量產(chǎn)之后將具有MG家族獨特的的設(shè)計風(fēng)格。

　　動力方面，新車預(yù)計將與榮威i6共享動力總成，推出1.0T和1.5T兩款不同發(fā)動機(jī)，不過作為MG家族的車型，為主打運動風(fēng)格，其或許將擁有全新調(diào)校的動力參數(shù)。

　　編輯點評：作為極具運動風(fēng)格的品牌，MG將迎來一款全新的運動型轎車，這種定位不僅僅符合其品牌定位，同時也避免了與兄弟品牌榮威i6進(jìn)行直面競爭。這種巧妙的定位將吸引那些年輕同時又與眾不同的消費者進(jìn)行選購。

　　不過我們也希望MG品牌能夠在新車的底盤和動力調(diào)校方面盡量區(qū)別于榮威i6，畢竟作為MG品牌消費者還是希望其擁有更多的運動性，但如果僅僅是一款榮威i6的換殼產(chǎn)品，那么可能會造成內(nèi)耗的嚴(yán)重后果。

● 上汽大通D90

　　上汽大通曾發(fā)布過D90概念車，如今這款定位中大型的SUV產(chǎn)品即將正式量產(chǎn)，同時于今年4季度正式上市，作為硬派SUV選手之一，上汽大通D90采用了霸氣的盾型進(jìn)氣格柵設(shè)計，同時前包圍處理的較為犀利。

　　從車身來看，得益于采用非承載式車身設(shè)計，新車擁有較高的車身，其車身尺寸為5005×1926×1880mm，軸距為2950mm。同時整體造型也是非常樸實，獨特的車頂行李架與側(cè)面鍍鉻飾條融為一體。

『配圖為上汽大通D90概念車』

　　內(nèi)飾方面，新車預(yù)計將以實用性為主要設(shè)計角度，同時采用提供2+3+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+2+2等多種座椅布局形式，同時還將配備有全景天窗。

　　動力方面，新車先期將搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)，其中2.0T汽油發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩360�！っ�，此外新車還將提供四驅(qū)版本供消費者選擇。

　　編輯點評：上汽大通D90作為國內(nèi)少有的中國品牌非承載式車身SUV，其面對的消費群體并不大，面對眾多城市型SUV的沖擊，這類主打硬派越野SUV更需要在實用性方面進(jìn)一步突出其實力。不過考慮到上汽大通品牌的知名度，其可能無法與目前市面上的主流七座SUV相提并論。

　　全文總結(jié)：

　　總體來看，上汽旗下榮威、MG和上汽大通都將在2017年正式發(fā)力，無論在轎車市場還是SUV市場，多款產(chǎn)品的發(fā)布都將給國內(nèi)汽車市場帶來不小的沖擊，尤其這些產(chǎn)品在進(jìn)入市場之后，其新能源產(chǎn)品也緊隨其后到來，這一點在國內(nèi)市場當(dāng)中是極為少見的，看得出來上汽正在時刻把握著機(jī)會，從而使其產(chǎn)品在補貼政策大幅減少之前迅速進(jìn)入市場，從而博得更多消費者的認(rèn)可。最終2017年上汽乘用車將交給我們一份怎樣的答卷，我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）