● 捷豹新款F-TYPE

新車特點：中期改款車型，外觀小幅升級

　　此前，捷豹官方發(fā)布了一組新款捷豹F-TYPE的官圖，其中包括新款F-TYPE R、新款F-TYPE R-Dynamic、新款F-TYPE SVR以及一款限量版的F-TYPE 400 Sport車型。據(jù)了解，新車作為中期改款車型，在外觀以及配置方面進行了一些升級。

　　作為中期改款車型，新款捷豹F-TYPE相比現(xiàn)款車型在外觀方面進行了新的調(diào)整，對于不同車型，新車的前進氣格柵以及前保險杠樣式進行了單獨的調(diào)整，前大燈組采用了全LED光源，科技感得到提升。從尾部來看，新款捷豹F-TYPE采用了新的后保險杠設(shè)計，尾燈點亮效果引人注目。

『新款F-TYPE R-Dynamic』

　　此外，新款F-TYPE SVR車型尾部采用了雙邊共兩出的排氣布局，并裝配有一個大的后擾流板，看起來更加具有運動感。新款F-TYPE 400 Sport車型則在前保險杠、車尾部以及剎車卡鉗上擁有400標(biāo)識，彰顯了其獨特的身份。

『新款F-TYPE SVR』

　　內(nèi)飾方面，新車整體內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，整體采用了深色配色。據(jù)了解，新車將會提供全新的更加輕量化和符合人體工程學(xué)的座椅以及新的Touch Pro信息娛樂系統(tǒng)，并且用戶還可以下載一個名為“ReRun”的應(yīng)用程序，該程序可以通過車頭處的GoPro相機顯示實時景象，可以采用無線方式與用戶智能手機進行連接。

『新款F-TYPE 400 Sport』

　　動力方面，新款F-TYPE 400 Sport車型搭載3.0T V6機械增壓發(fā)動機，最大輸出功率為395馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速Q(mào)uickshift變速箱，并標(biāo)配機械限滑差速器。而其余車型的動力系統(tǒng)預(yù)計保持不變。

　　 編輯點評：作為標(biāo)志性的英倫豪華汽車品牌，捷豹旗下的所有車型都沿襲了英倫貴族的優(yōu)雅氣質(zhì)。F-TYPE車型代表著這個品牌對于速度和運動的追求，與同級別對手相比，可能它并不是最出色的那款，但如果想選擇一臺有著獨特氣質(zhì)的車型，相信新款F-TYPE相信還是會獲得消費者的青睞。

● 奧迪全新RS 5

新車特點：MLB Evo平臺開發(fā)，采用2.9T渦輪增壓發(fā)動機

　　日前，海外媒體曝光了一組奧迪全新RS 5的路試諜照，與此前諜照不同的是，這次測試車采用了全新RS 5真正的車身，并非采用全新S5套殼測試。

　　諜照中的全新RS 5要比全新S5的外觀更加激進，前保險杠兩側(cè)的通風(fēng)口面積更大，并且采用了凸顯運動感的網(wǎng)狀格柵。據(jù)悉，奧迪RS 5所使用的五輻式輪圈尺寸也會比現(xiàn)款更大。從路試車的偽裝輪廓推斷，新車的尾部造型也將會有大的調(diào)整，并采用全新的尾燈設(shè)計。

　　全新的動力系統(tǒng)由保時捷開發(fā)，奧迪進行了相應(yīng)的調(diào)校后使其與全新奧迪RS 5更加匹配。該2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機在新Panamera 4S上的最大輸出功率為440馬力，峰值扭矩為550�！っ祝�0-100km/h加速時間約為4.4秒。除了動力系統(tǒng)的變化，MLB Evo平臺的應(yīng)用將大幅降低全新奧迪RS 5的整備質(zhì)量，同樣有助于提升這款車的動力性能。

　　編輯點評：RS一直代表著奧迪家族中最高性能產(chǎn)品，也可以說是奧迪頂尖技術(shù)的展示平臺，RS 5作為第一款進入到國內(nèi)的RS家族車型，標(biāo)志性的4.2L V8發(fā)動機搭配quattro四驅(qū)系統(tǒng)的動力組合讓人血脈噴張。

　　然而，隨著減小排量加渦輪的大潮來襲，全新的奧迪RS 5也加入了這個陣營中，2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機有著更快的反應(yīng)和更強大的爆發(fā)力。在我們留有對于V8自然吸氣發(fā)動機信仰的同時，我們更應(yīng)該坦然的去接受可以讓車變得更快和擁有更多駕駛樂趣的改變。

● 奧迪全新RS Q5

新車特點：MLB Evo平臺開發(fā)，采用2.9T渦輪增壓發(fā)動機

　　此前，海外媒體報道稱，基于新一代奧迪Q5打造的高性能版本車型——奧迪RS Q5有望于3月7日開幕的2017日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布�；�于第二代Q5打造的RS Q5車型最大功率將突破450馬力，0-100km/h加速時間也有望小于5秒。

『外媒繪制的RS Q5假想圖』

　　盡管奧迪官方并未正式宣布RS Q5的相關(guān)信息，但Audi Sport品牌CEO Stephan Winkelmann近日向外媒記者透露稱，一款與Q5尺寸相當(dāng)?shù)腞S車型將在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)。Stephan Winkelmann稱，“日內(nèi)瓦車展開幕在即，我們也將在本屆車展上發(fā)布一款B-segment新車，這款車將在同級別車型中開創(chuàng)新的紀(jì)元（注：“B-segment”在歐洲施行的汽車分類方式下，原指POLO、繽智一類小型車或小型SUV這一級別，但外媒解釋稱，Winkelmann先生是按照大眾集團內(nèi)部的分類方式對于車型進行劃分的，因此此處Winkelmann先生口中的“B-segment”指的其實是帕薩特、奧迪Q5一類中型車或中型SUV的級別）�！备鶕�(jù)此前我們曝光的奧迪高性能車型入華計劃來看，RS Q5車型已經(jīng)確認(rèn)將在2019年引入國內(nèi)市場銷售。

『新Panamera 4S搭載的2.9T V6發(fā)動機』

　　動力方面，預(yù)計RS Q5車型將搭載一臺與保時捷新Panamera 4S車型相同的2.9L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，經(jīng)過調(diào)校，新車的最大輸出功率將突破450馬力，而在這款發(fā)動機的推動下，新車的0-100km/h加速時間也有望低于5秒。

　　編輯點評：RS系列車型作為奧迪品牌下的高性能的代表已經(jīng)開發(fā)了多款車型，在高性能SUV領(lǐng)域，此前曾推出過RS Q3車型，作為第二款高性能SUV車型，奧迪也是基于性能版的SQ5，打造出了性能更加強悍的RS Q5。隨著這款新車的推出，相信奧迪未來還會為更多SUV車型開發(fā)高性能版本，而在同級別中，新車目前最直接的競爭對手為保時捷Macan turbo車型。