[汽車之家 數(shù)說新車]  7座城市SUV市場對于中國品牌來說還是個新鮮領(lǐng)域，而超過20萬的中國品牌SUV更是鳳毛麟角，廣汽傳祺GS8以一種開拓者的身份入市，在2016北京車展亮相之初便收獲了滿滿的贊譽。如果說傳祺GS8上市前期，人們對它的偏好更多是基于原創(chuàng)度較高的造型設(shè)計和對國產(chǎn)車型性價比的期待，那么售價公布后，潛在消費者們對這款車又有怎樣的評價呢？我們在第一時間對關(guān)注廣汽傳祺GS8的用戶進(jìn)行了調(diào)查，例如消費者認(rèn)為傳祺GS8定價高不高？配置還滿意嗎？新車有什么特點最吸引人？接下來您將通過具體數(shù)據(jù)與傳祺GS8來一次親密接觸。

　　樣本說明：本報告樣本取2016年10月26日至11月03日期間投放并回收的《廣汽傳祺GS8上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為594人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購車意愿，計劃購買SUV的意向用戶）。

　　如果你還不了解廣汽傳祺GS8這款車型，可以點擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點擊這里了解編輯試駕新車后的真實感受�！　�

● 關(guān)于廣汽傳祺GS8的售價：總體接受度49%，價格接受度適中

 　　備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統(tǒng)計方法是“價格太低、性價比極高”、“價格略低，性價比高”、“價格適中，符合心理預(yù)期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個選項均歸屬于消費者可以接受范疇，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。

 　　廣汽傳祺GS8的官方指導(dǎo)價區(qū)間為16.38-25.98萬元，消費者對其價格的整體接受度為49%，處于適中偏上的水平。具體到各車型的接受度來看，低配兩款車型的價格接受度最高，為60%；頂配車型的價格接受度最低，為29%，接受度趨勢似乎符合一般車型價格接受度由入門級到頂配車型逐級遞減的趨勢，然而仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)期間有個小的跳躍，兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和四驅(qū)豪華智聯(lián)版的價格接受度均高于兩驅(qū)頂配的尊貴版車型，分別為53%和49%。事實上，這兩款車型也是傳祺GS8購車手冊中最為推薦的車型，接下來討論配置接受度時會詳細(xì)介紹。

　　從廣汽傳祺GS8與競爭對手的價格區(qū)間對比來看，它的價位處于比較適中的位置，入門級車型價格16.38萬元在中大型SUV市場中非常有競爭力。然而由于傳祺GS8定位比較特殊，從價位上看，它與廣汽三菱歐藍(lán)德、哈弗H8能夠形成競爭關(guān)系，并且歐藍(lán)德同樣提供7座選擇；從級別來看，哈弗H9將是GS8的主要競爭對手，并且傳祺GS8具備越級競爭優(yōu)勢（傳祺GS8在車型產(chǎn)品庫中定義為中大型SUV）。綜合而言，傳祺GS8與競品車型之間的勝負(fù)，更多取決于消費者看重哪個特質(zhì)，單拎出價位、座位數(shù)、車身尺寸、動力、越野能力來看，它并不能做到全身而退。

● 關(guān)于廣汽傳祺GS8的配置：總體接受度78%，配置滿意度高

　　作為一款國產(chǎn)中大型7座SUV，廣汽傳祺GS8最明顯的優(yōu)勢在于較高的性價比，這一點從配置接受度數(shù)據(jù)上得到了很好的體現(xiàn)。78%的配置接受度相較以往車型，已經(jīng)處于比較高的水平。其中，認(rèn)為“配置合理，符合心理預(yù)期”的消費者人數(shù)占比最高，為29%；認(rèn)為“配置很高，完全超出心理預(yù)期”的消費者占比達(dá)到19%；另有22%的消費者認(rèn)為“配置太低，完全不能接受”。而從車型角度來說，即使最低配的320T 精英版配置接受度也達(dá)到了65%，說明消費者對于GS8的配置還是相當(dāng)認(rèn)可的。

　　細(xì)化到具體配置，廣汽傳祺GS8全系標(biāo)配LED日間行車燈、多功能方向盤、10英寸多媒體顯示屏、7英寸液晶儀表、電動天窗、雙區(qū)自動空調(diào)、全尺寸備胎、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動/進(jìn)入、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、四安全氣囊、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能。從外觀角度看，低配車型除了辨識度極高的全LED大燈缺失，其他實用性配置還是比較豐富的。

『第三排座椅、第三排出風(fēng)口、主/副電動調(diào)節(jié)座椅』

　　從兩驅(qū)豪華版開始，廣汽傳祺GS8增加了第三排座椅，成為一款7座入門級車型。相比“丐版”的精英版車型，兩驅(qū)豪華版除了座椅變化，還增加了氙氣大燈、外后視鏡電動折疊/加熱、真皮方向盤、真皮座椅、主/副電動調(diào)節(jié)座椅、第三排出風(fēng)口、三區(qū)自動空調(diào)等配置，舒適性上更進(jìn)一步，而售價方面僅增加了6000元，使這些配置的性價比看起來還是很高的。消費者對其滿意度也從精英版的65%躍升至78%，提升了十三個百分點。

　　接下來，基于兩驅(qū)豪華版車型配置升級的廣汽傳祺GS8豪華智聯(lián)版將配備更多便利性和科技性配置，并增加了四驅(qū)系統(tǒng)。兩款豪華智聯(lián)版車型在外觀方面發(fā)生了質(zhì)的改變，傳祺GS8標(biāo)志性的全LED大燈終于出現(xiàn)在這兩款車型上，已經(jīng)足夠大的18英寸輪圈更換為了更大尺寸的19英寸輪圈，讓GS8這位大塊頭變得愈發(fā)精致豪華。配置方面這兩款車增加了全景天窗、全景影像、座椅加熱/通風(fēng)、并線輔助影像、T-BOX遠(yuǎn)程控制、無線充電等等，四驅(qū)版車型在兩驅(qū)版基礎(chǔ)上除了增加四驅(qū)系統(tǒng)外，還加入了電動尾門/感應(yīng)開啟功能。兩款豪華智聯(lián)版售價在20萬內(nèi)，顏值上和配置上都有了長足進(jìn)步，因此也得到了潛在消費者的認(rèn)可，配置接受度分別為83%和82%，排名全系車型的前兩位，這個結(jié)果也與我們上文所介紹的價格接受度保持一致。

　　最后出場的是兩驅(qū)和四驅(qū)頂配車型，雖然二者配置有所差異，但接受度相同，為79%。其中兩驅(qū)尊貴版比兩驅(qū)豪華智聯(lián)版多出了可調(diào)氛圍燈、電動尾門/感應(yīng)開啟、膝部氣囊等配置，價格貴了3.1萬；四驅(qū)至尊版比四驅(qū)豪華智聯(lián)版多了自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、車道偏離等駕駛輔助配置，價格高出6萬元，以上這些配置的加入更多是為了體現(xiàn)品牌的技術(shù)水平，對用戶來說并不是必須的，性價比不高，因此配置接受度相應(yīng)會有回落。

　　綜上所述，傳祺GS8的標(biāo)配配置本身十分豐富，配置接受度的起步值相應(yīng)較高，而次頂配豪華智聯(lián)版車型又在此基礎(chǔ)上再接再厲，加入了日常使用頻率較高的座椅通風(fēng)/加熱、全景影像、全LED大燈等配置，外觀造型上成為了一款純正的傳祺GS8，因此獲得了非常不錯的配置接受度，未來有望成為傳祺GS8車型的走量車型。至于選擇兩驅(qū)還是四驅(qū)車型，如果您生活在冬季寒冷的北方、如果您熱衷于戶外自駕游、如果您購車預(yù)算很富裕并且有四驅(qū)情結(jié)，那就放心大膽的買四驅(qū)車型吧。落到實處，關(guān)注GS8的朋友們最終是否會為其買單呢？他們買或者不買GS8的考慮因素又是什么呢？讓我們一起分享。

● 有70%的消費者會考慮購買廣汽傳祺GS8

　　預(yù)購比例調(diào)查結(jié)果顯示，有70%的消費者正在考慮購買廣汽傳祺GS8，根據(jù)前文的介紹我們能夠認(rèn)同，GS8得到這么多潛在消費者的青睞并不意外。有意思的是，在2015年4月我們針對全新漢蘭達(dá)進(jìn)行的數(shù)據(jù)調(diào)查得出過類似的結(jié)果，當(dāng)時約有68%接受調(diào)查的消費者愿意購買新漢蘭達(dá)，這是否意味著，廣汽傳祺GS8能夠像新漢蘭達(dá)那樣取得銷量上的成功呢？在我們做出這種心理預(yù)期的同時，繼續(xù)向下探究消費者的購車心理。

● 考慮購買廣汽傳祺GS8的因素：外觀造型是主要因素

　　根據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果，考慮購買廣汽傳祺GS8的用戶，很大程度上是被這款車的外觀造型所吸引。消費者購買一款車，第一眼眼緣占據(jù)關(guān)鍵因素，傳祺GS8的設(shè)計師張帆將這個要素發(fā)揮到極致，使70%的潛在消費者看見它便愛上它。此前我們習(xí)以為常的認(rèn)為，中國品牌車企很難設(shè)計出一款高顏值產(chǎn)品，即使有，多數(shù)也是出自國外設(shè)計團(tuán)隊的手筆，而傳祺GS8的到來，打破了這種思維慣性。

　　在我們對設(shè)計師張帆的對話中了解到，中國設(shè)計師最大的優(yōu)勢在于更明白中國消費者的心理，例如廣汽傳祺GS8的“外剛內(nèi)柔”造車?yán)砟睿�“外觀是給別人看的，越霸氣越高調(diào)越好”，國人買車確實不乏這種心態(tài)，因此傳祺GS8招人喜歡也就不難理解了。此外，看起來高級、久看不膩、穩(wěn)重踏實都是傳祺GS8所要表達(dá)的設(shè)計理念，并且最終實現(xiàn)的比較到位。

　　而位列傳祺GS8購車因素第二位的車內(nèi)空間，也是廣汽傳祺為這款車特意準(zhǔn)備的競爭王牌，想要與合資中型/中大型SUV一較高下，品牌、科技、動力等方面中國品牌很難做到領(lǐng)先，但空間這一項相對就很容易了。廣汽傳祺GS8擁有中大型SUV級別的身材，車內(nèi)空間不會過于擁擠，同樣符合了國人買車喜歡大空間的消費觀。

● 不考慮購買因素：性價比是不會購買的主要因素，品牌位列其次

　　在不考慮購買廣汽傳祺GS8的消費者中，66%是因為性價比，這個結(jié)果乍一看去有些不合理，中國品牌車型按理說在性價比方面是比較有優(yōu)勢的。據(jù)編輯推測，這或許與廣汽傳祺GS8的定位有關(guān)。傳祺GS8沒有特別明確的競爭對手，也就意味著其潛在消費者購車時要么目標(biāo)十分專一，要么十分寬泛，單純喜歡GS8的人對性價比的要求會放松一些，而想要貨比三家的消費者可選的車型相對較多，因此對傳祺GS8的價格敏感度還是較高的。

　　另外，品牌因素也是消費者不愿購買廣汽傳祺GS8的另一個主要因素，盡管廣汽傳祺GS8在設(shè)計、配置等方面表現(xiàn)的相對較全面，但品牌溢價仍然是中國品牌車型的短板。

● 消費者在考慮購買廣汽傳祺GS8的同時：也會考慮哈弗H7L、長安CS95

　　從調(diào)查結(jié)果來看，那些貨比三家的潛在消費者還有可能選擇哈弗H7L、長安CS95、哈弗H8等，這些GS8的競爭對手均是出自同價位和品牌類型相同的車型。另外值得一提的是，哈弗H7L和長安CS95均未上市，傳祺GS8相較它們有著先入者優(yōu)勢，持觀望態(tài)度的消費者很有可能因為等待的時間成本最終重回傳祺GS8的懷抱。而哈弗H8在終端優(yōu)惠上可能比傳祺GS8更超值，不過在吸引年輕消費者和有7座需求的消費者方面，還是會甘拜下風(fēng)。此外，另有高達(dá)43%的消費者仍然徘徊于上述車型之外，這個結(jié)果與我們上文所提到的傳祺GS8競爭對手不明確的結(jié)論不謀而合。

● 在車型選擇上：320T四驅(qū)豪華智聯(lián)版最受歡迎

　　作為一款硬漢風(fēng)格的城市SUV，更多用戶對于傳祺GS8的四驅(qū)系統(tǒng)還是有要求的，因此有34%的消費者希望選擇四驅(qū)版入門車型。同時在配置滿意度一項我們也討論過，豪華智聯(lián)版車型的綜合實力均衡，外觀造型與頂配車型基本一致，配置方面能夠滿足日常多數(shù)使用情況，價格在二十萬以內(nèi)，是消費者的理性購車選擇。當(dāng)然，還有25%的消費者會選擇兩驅(qū)豪華智聯(lián)版車型，這個比例也相對較高，與我們的調(diào)查結(jié)論相吻合。

● 廣汽傳祺GS8最受歡迎的顏色：珍珠白

　　白色車型更受歡迎，這一點在多數(shù)車型上都適用，白色車身更加經(jīng)久耐看，適合各年齡層的車主。如果考慮的再長遠(yuǎn)一些，白色車型未來轉(zhuǎn)手時也有望收回更多成本。此外，雅典黑和GS8主推的冰川藍(lán)也收獲了較高的人氣，分別有26%和22%的消費者考慮購買這兩種車身顏色。

● 廣汽傳祺GS8意向人群畫像：平均34歲、已婚有子女居多、家庭月收入平均16221元

　　考慮購買廣汽傳祺GS8的消費者集中在八零后人群，占比約半數(shù)以上，另有三分之一的七零后消費者對這款車也比較認(rèn)可。上述年齡層的消費者大多是已婚有子女，家庭平均月收入可達(dá)16221元，屬于家庭和事業(yè)均趨于穩(wěn)定的中青年消費群體。由此可見，傳祺GS8另一個個性之處在于，目標(biāo)用戶群體會相對更成熟些，而非多數(shù)車企共同瞄準(zhǔn)的九零后年輕消費者。

● 全文總結(jié)：

　　作為廣汽傳祺品牌的戰(zhàn)略車型，傳祺GS8無論在實力上還是目前收獲的關(guān)注度上都有能力承擔(dān)起這個重任。從我們的調(diào)查結(jié)果可以看到，78%的消費者認(rèn)可傳祺GS8的配置水平，70%的消費者對傳祺GS8的外觀造型十分滿意，參考其16.38-25.98萬元的指導(dǎo)價區(qū)間，廣汽傳祺GS8的性價比相對來說較高。中國品牌不僅能做到“又大又美”，還能保證其性價比，這一點在傳祺GS8身上得到了較好的體現(xiàn)。

　　雖然目前廣汽傳祺GS8的直接競爭對手并不明朗，但隨著未來哈弗H7L、新款哈弗H8、長安CS95等車型陸續(xù)上市，越來越多的中國品牌的大塊頭城市SUV將會與廣汽傳祺GS8分一杯羹，到那時廣汽傳祺GS8預(yù)計在市場終端會有一定的價格松動，而消費者也將會以更加優(yōu)惠的價格購買到這款“網(wǎng)紅”車型。（文/汽車之家 張曉丹）