[汽車之家 新聞]  5月9日晚上21點(diǎn)，剛關(guān)上電腦，一則微信消息點(diǎn)亮了我的手機(jī)屏幕，這條消息是福特中國微信公眾號(hào)推送的，題目是“這一次，它真的要來了”，說的正是福克斯RS。兩天后的5月11日，�？怂筊S如期在國內(nèi)正式上市，售價(jià)為38.90-39.90萬元，一時(shí)間激起了很多媒體以及網(wǎng)友的討論。那么當(dāng)大家聊福克斯RS時(shí)大家都聊些什么？這款車在國內(nèi)推出的目的又是什么？國內(nèi)配額多少輛？抱著這樣的好奇心，我在網(wǎng)絡(luò)上開始了這次探尋之旅。

　　● �？怂筊S的紙面數(shù)據(jù)很棒

　　在網(wǎng)絡(luò)上搜索�？怂筊S，各種標(biāo)題中“終極鋼炮”、“銷魂”、“叫板”等字眼將文章的氛圍烘托得十分有激情，頗有“戰(zhàn)天戰(zhàn)地戰(zhàn)空氣”的意思。其中，官方4.7秒的0-100km/h加速時(shí)間就是一個(gè)繞不開的話題，而支撐著4.7秒的，是2.3T、350Ps、440�！っ祝ㄆ胀�模式）等優(yōu)秀的參數(shù)。

　　從上圖中的數(shù)據(jù)我們可以看出，在價(jià)位差不多的同級(jí)別車型中，�？怂筊S的紙面數(shù)據(jù)是十分美的，它擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，也擁有更強(qiáng)的性能，看起來似乎可以完全碾壓其余幾款車型。而高爾夫R作為“小鋼炮”中的明星車型，自然而然會(huì)成為很多人對比的對象。

　　● �？怂筊S本身其實(shí)很“挑人”

　　事實(shí)真是這樣么？在TopGear發(fā)布的一段福克斯RS、AMG A 45、高爾夫R直線加速大戰(zhàn)視頻中，�？怂筊S的表現(xiàn)卻不及性能參數(shù)低一些的高爾夫R（海外高爾夫R為300馬力），到底什么情況，讓我們先看看視頻。

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　　視頻中，�？怂筊S輸給了價(jià)格更高、性能更強(qiáng)的梅賽德斯-AMG A 45，這個(gè)結(jié)果在意料之中。但是面對無論是價(jià)格還是性能參數(shù)更低的高爾夫R，�？怂筊S卻出乎意料的輸了。車評人的解釋是另外兩輛車搭載的是雙離合變速箱，動(dòng)力銜接沒有間隔，人類手和腳的配合無法與之相提并論。也就是說，這款車能否發(fā)揮出其真正的性能，是要“挑人”的。

　　無獨(dú)有偶，另外一家海外媒體Auto Trader做了一期掀背鋼炮車超級(jí)測試，該測試中對比了�？怂筊S、奧迪RS 3、AMG A 45、寶馬M135i、高爾夫R等車型，測試的內(nèi)容不僅僅有單純的0-100km/h加速，還有專業(yè)賽道的圈速成績，更加全面。在0-100km/h加速中，�？怂筊S的成績與TopGear完全不同，在賽道圈速的表現(xiàn)中，�？怂筊S也表現(xiàn)不俗。下方為Auto Trader鋼炮車超級(jí)測試視頻：

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　　如果你沒法看視頻，不知道發(fā)生了什么，沒關(guān)系，9分8秒的視頻截圖會(huì)說明一切。截圖中是10款小鋼炮在直線加速和賽道測試中的各種數(shù)據(jù)，我們可以看到在測試中�？怂筊S的0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒，僅比官方成績慢0.2秒，也僅僅排在奧迪RS 3和AMG A 45之后。另外在圈速測試中，�？怂筊S也僅僅以0.1秒的差距排在AMG A 45之后。福克斯RS的兩項(xiàng)成績都排在高爾夫R之前，總體來說，它在Auto Trader的測試中表現(xiàn)搶眼。

　　僅僅通過TopGear Magazine和Auto Trader兩個(gè)測試，我們不能得出福克斯RS在性能方面好或者壞的結(jié)論，但就如吳佩所說，福克斯RS在性能方面還是很“挑人”的，在不同駕駛員的駕馭之下，它可能會(huì)有天壤之別的發(fā)揮。而且這款車僅僅提供手動(dòng)擋，這意味著它拋棄了很大一部分普通消費(fèi)者，而將懷抱投向那些熱衷于純粹駕駛樂趣的人。

　　● �？怂筊S的價(jià)格也很“挑人”

　　�？怂筊S在國內(nèi)的售價(jià)是38.90-39.90萬元，通過上圖我們可以看到，要是與國內(nèi)目前在售的一些鋼炮車型相比，它的價(jià)格其實(shí)并不算太高。

　　相比同級(jí)別車型價(jià)格并不算高，但是并不意味著這樣的價(jià)格會(huì)迎合大部分消費(fèi)者。首先，40萬買車對于消費(fèi)者來說有太多選擇，而對玩車的人可以購買二手的寶馬M3、保時(shí)捷Cayman等；其次，相比價(jià)位相近的“鋼炮”，福克斯RS在口碑和產(chǎn)品影響力上不及在國內(nèi)推出多年且已經(jīng)擁有一定消費(fèi)者基礎(chǔ)的高爾夫R，在品牌和實(shí)用性方面則又輸于三廂的奧迪S3；再次，拋開駕駛技術(shù)和樂趣不說，花40萬元買一輛手動(dòng)擋車型對于很多消費(fèi)者來說難以接受。所以，福克斯RS的價(jià)格也很“挑人”，最終選擇它的絕對是真愛。

　　● 傳說國內(nèi)今年只配45輛，手慢無？

　　在網(wǎng)友的討論中，有一個(gè)話題一直被翻來覆去的提出來，那就是配額。大家對于這款車在國內(nèi)配額的情況并沒有一個(gè)確定的說法，有人說限量10多輛，也有人說是50輛，再加上“據(jù)說”、“貌似”的口氣，讓配額的疑云更加濃重。

　　帶著這樣的疑問，我們聯(lián)系了福特中國官方以及福特的相關(guān)經(jīng)銷商，從福特官方我們并沒有得到相應(yīng)的回復(fù)，而經(jīng)銷商則表示，福克斯RS今年在國內(nèi)的配額為45輛，資源少，訂車比較難。在這么少的配額下，即使你是一位熱衷于性能車、熱衷于福特品牌、資金充裕的“藍(lán)色粉絲”，也不見得你能夠得到這輛富有激情的“小鋼炮”。

　　 ● 福克斯RS更像是一個(gè)品牌廣告

　　事實(shí)擺在面前，雖然�？怂筊S是一款很有樂趣和實(shí)力的車，但對于普通消費(fèi)者來說，有太多的理由不買或買不到�？怂筊S：定位、價(jià)格、產(chǎn)能、可能不太高的配額，所以它終究不是一款走量的車。�？怂筊S的入華，是福特藍(lán)色性能軍團(tuán)攻占中國市場的一支奇兵，是福特在中國打造運(yùn)動(dòng)品牌形象的重要一環(huán)。在這支大軍中，還有野馬、�？怂筍T、福特GT以及F-150 Raptor等。等到這些車型全部登陸中國市場，你會(huì)發(fā)現(xiàn)福特已經(jīng)在中國擁有十分龐大的性能車陣容。

　　另外，�？怂筊S的光輝也會(huì)輻射到普通版�？怂股砩希�就像高爾夫R對于普通版高爾夫一樣，性能版本讓普通版多了運(yùn)動(dòng)的情懷，或者說讓普通消費(fèi)者心目中多了一份“不明覺厲”。就像有人開玩笑說的那樣，有一天你走進(jìn)福特的4S店，銷售會(huì)熱情洋溢的向你介紹�？怂�，如果他比較聰明的話，他一定會(huì)提到�？怂筊S，并會(huì)詳細(xì)介紹這款車能夠打敗很多這樣那樣的跑車。這樣的話，是不是�？怂乖谀阈闹芯头N下了運(yùn)動(dòng)的種子？所以，�？怂筊S本身是一個(gè)廣告。

　　 ● 圍觀海外媒體的看法

　　看完網(wǎng)友們的討論，我們再圍觀一下海外媒體的看法，我找來TopGear、AutoCar、AutoBild三家大伙兒比較熟悉的海外媒體的評價(jià)，看看他們在聊福克斯RS時(shí)會(huì)聊些什么。首先是那檔著名的汽車娛樂節(jié)目TopGear，有幾個(gè)人和我一樣想看Stig試駕這款車？

　　TopGear對于�？怂筊S的評價(jià)還是很高的，將它稱為游戲規(guī)則的改變者，對它的性能贊不絕口，但是在談到這款車內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)，卻是充滿失望。另外，沒想到的是，TopGear在大家聚焦于性能時(shí)，開始談這款車的排放表現(xiàn)，大家都要像TopGear學(xué)習(xí)，時(shí)刻將環(huán)保放在嘴邊。

　　同是英國媒體的AutoCar就要比TopGear嚴(yán)肅很多，測試編輯為這僅僅是第三代車型感到驚訝，在他的印象中，前兩代�？怂筊S并沒有定性，更像是探索，而第三代�？怂筊S要為這款車塑造它的性格了。

　　�？怂筊S雖然是一款美系車，但它的產(chǎn)地是在德國，我們看看德國著名媒體AutoBild的評價(jià)，AutoBild不僅僅對這款車進(jìn)行了測試，還與諸多“鋼炮”進(jìn)行了對比�？偟膩砜矗珹utoBild更看重于這代�？怂筊S的漂移能力，“在指尖漂移”，真的很容易嗎?

　　 ● The End

　　文章的最后有個(gè)壞消息，根據(jù)今日頭條的報(bào)道，就在前幾天，當(dāng)國內(nèi)消費(fèi)者都不一定能買到車時(shí)，全新�？怂筊S在英國已經(jīng)“完成全球首撞”，不過具體的原因不詳。但不管是什么原因，還是提醒開車的各位，無論您開的是多么能戰(zhàn)斗的車，道路永遠(yuǎn)不是戰(zhàn)斗模式開啟的正確場所。這么歡樂的文章絕對不能以悲劇結(jié)尾，我們再看看大家聊福克斯RS時(shí)，還會(huì)有哪些有趣的評論吧。

　　作為一款主打情懷以及面向特定人群的“鋼炮”，福特RS在創(chuàng)造之初就決定了它的小眾，在某些程度上真如那位網(wǎng)友所說：“�？怂筊S只是給懂她的人設(shè)計(jì)的”。它雖然不能真的去“戰(zhàn)天戰(zhàn)地戰(zhàn)空氣”，也不能給福特帶來數(shù)以萬計(jì)的銷量，但它和其他性能車一道，為福特品牌注入了強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)屬性。未來的某一天，若大家聊起福特時(shí)會(huì)浮現(xiàn)出“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)關(guān)鍵詞，�？怂筊S絕對功不可沒。（文/汽車之家 陳浩）

　　 我們已經(jīng)對全新�？怂筊S進(jìn)行過試駕，快來聊一聊吧：