● 競爭對手：

　　奔馳V級作為高端MPV車型，上市后的競爭對手自然也就鎖定在了豐田埃爾法、日產(chǎn)貴士和大眾邁特威這些高端MPV車型上。

『配圖為豐田埃爾法和日產(chǎn)貴士』

　　埃爾法作為這一級別的重量級選手，甚至在部分消費者眼中就是高端MPV的代表。霸氣的外觀以及溫馨舒適的內(nèi)飾設(shè)計，在私用、商務(wù)接待方面都較為合適，埃爾法也是很多明星的專屬“保姆車”。目前埃爾法的指導(dǎo)價為61.78-81.40萬元（含停產(chǎn)在售的老款埃爾法車型），相比奔馳V級的高配稍要貴一些，一些打算選購奔馳V級高配的消費者，可能會多花一點錢選擇埃爾法。而貴士也是一款實力頗強的產(chǎn)品，其46.8萬元的售價則基本和V級的低配相接壤，也是不少消費者選擇的對象。

『配圖為大眾邁特威』

　　而大眾邁特威同樣實力不俗，現(xiàn)款邁特威作為車系的第6代車型，整體設(shè)計沉穩(wěn)內(nèi)斂，內(nèi)飾布局也更加偏重商務(wù)用途，現(xiàn)款邁特威全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并配備7速雙離合變速箱，邁特威的指導(dǎo)價為44.28-81.80萬元。

　　國產(chǎn)奔馳V級上市后，憑借著比較霸氣的外觀設(shè)計以及豐富的配置，應(yīng)該會是高端MPV市場的一支不可忽視的力量，另外，憑借奔馳的金字招牌，或許會有后來而居上的市場表現(xiàn)。

● 受眾人群：

　　作為一款定位高端MPV的車型，國產(chǎn)奔馳V級的整體設(shè)計更加穩(wěn)重，第二排兩個獨立座椅的設(shè)計也是更加偏重商務(wù)接待。目前在國內(nèi)市場，豪華品牌高端MPV車型僅有奔馳V級一款車型，因此，對于一些想要購買豪華品牌的MPV車型的消費者來說，似乎也僅有奔馳V級這一個選擇。因此，編輯分析，國產(chǎn)奔馳V級的受眾人群將會以公司、企業(yè)內(nèi)的商務(wù)人群作為主攻市場，另外，一部分相對富裕的私人市場也會是奔馳V級的消費人群。

● 福建奔馳未來規(guī)劃：

『配圖為國產(chǎn)V級/現(xiàn)款威霆/現(xiàn)款凌特』

　　在3月14日，北京汽車股份有限公司與福建奔馳完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜。至此，北汽股份將擁有福建奔馳35%的股權(quán)。在此番交易之后，福建奔馳的高端MPV車型將和北京奔馳所生產(chǎn)的轎車及SUV車型形成互補，有效提升奔馳品牌在中國市場的影響力。

　　目前福建奔馳在高端MPV市場已有兩款主打產(chǎn)品，分別是V級、威霆，在輕客市場還有凌特車型。在2016年，福建奔馳奔馳將陸續(xù)推出國產(chǎn)V級以及新款國產(chǎn)威霆車型。

　　另外，福建奔馳和北京奔馳正在協(xié)商未來奔馳V級的銷售渠道問題，根據(jù)我們從官方了解到的情況，在未來，奔馳V級也將會在部分北京奔馳的經(jīng)銷商店內(nèi)銷售。相對于福建奔馳自有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，北京奔馳的經(jīng)銷商分布范圍更廣，通過在部分北京奔馳的經(jīng)銷商處銷售，將會更有利于拓展奔馳V級的市場。

● 全文總結(jié)：

　　隨著國產(chǎn)奔馳V級的上市，高端MPV市場將迎來新一輪的競爭，國產(chǎn)奔馳V級有著霸氣的外觀，在氣勢上絲毫不輸給競爭對手，在內(nèi)飾方面，奔馳家族的設(shè)計在觀感上有著很好的表現(xiàn)，二排獨立座椅也有著較好的乘坐的體驗，另外奔馳在品牌方面也有著一定優(yōu)勢。

　　目前，作為一款全新命名的車型，V級在用戶積累以及口碑方面還需要廠家做一部分引導(dǎo)工作，相信在產(chǎn)品深入市場以后，國產(chǎn)奔馳V級會憑借著自身的優(yōu)勢，取得一個不錯的市場表現(xiàn)的。（文/汽車之家 包津鋮）

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　　終極商務(wù)艙 測試全新奔馳V 250 BlueTEC
　　//m.bjhplwc.com/drive/201505/874992.html

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