● 國內(nèi)諜影：寶駿新款330

　　寶駿旗下的小型三廂車寶駿330于2015年底正式上市，我們近期獲得一組寶駿三廂轎車的諜照，該車雖然覆蓋了大面積偽裝，但從外觀細節(jié)及內(nèi)飾布局來判斷，這款車疑似是寶駿330的改款車型。

『新款寶駿330外觀諜照』

『寶駿310外觀諜照』

　　諜照中的車型采用了重度偽裝，兩側大燈組造型比較修長，與此前發(fā)布的寶駿310兩廂測試車的燈組造型有相似之處。從側面看，該車側面腰線和后排車窗等細節(jié)基本保持了現(xiàn)款330的設計。在尾部，該車的尾燈造型也進行了重新設計，后保險杠更加厚重。

『新款寶駿330內(nèi)飾諜照』

『寶駿310內(nèi)飾諜照』

　　觀察該車的內(nèi)飾可以發(fā)現(xiàn)，這款測試車的內(nèi)飾布局與寶駿310基本一致，不過可能是低配車型的緣故，該車中控臺上方并沒有配備大尺寸液晶顯示屏。

『新款寶駿330外觀諜照』

　　參考現(xiàn)款寶駿330的動力，這款車有可能繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率109馬力，峰值扭矩135牛·米，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。

　　編輯點評：編輯在看到這款車的諜照時對其身份也有一定疑慮，寶駿330上市不久就改款這不符合車企的正常產(chǎn)品規(guī)劃，不過我們也可以適當猜測，新款車型的推出是為了符合與兩廂版寶駿310相同風格的家族式設計，并不一定在短時間內(nèi)上市；又或者，這款車可能是基于寶駿330平臺推出的另一款兄弟車型。寶駿汽車在MPV車型市場取得的成績我們有目共睹，然而中國品牌想要在汽車消費市場站住腳，豐富每個級別細分市場的車型也是不得不走的一步棋，僅憑一款車型打天下畢竟不是長久之計。

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● 海外諜影：全新Panamera旅行版

　　看了這么多國內(nèi)諜照攝影師的作品，下面讓我們來看看海外有哪些新車即將揭開神秘面紗。近日海外媒體曝光了一組保時捷全新Panamera的路試諜照，這款車采用了旅行車的設計風格，量產(chǎn)后有可能命名為Panamera Sport Turismo，我們最早能在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展看到它的真實面貌。

　　此前我們曾見過保時捷全新Panamera的普通版測試車諜照，而此次發(fā)布的車型不再是Panamera經(jīng)典的溜背式設計，采用類似旅行車的尾部造型。由此我們推測，未來保時捷全新Panamera或將提供至少三種車身設計，包括標準軸距版、長軸距版和旅行版。

　　保時捷全新Panamera的內(nèi)飾同樣會有較大變化，中控臺將采用大面積觸控設計，空調(diào)出風口位置進行了調(diào)整，電子擋桿也采用了新的樣式。

　　動力方面，新車除了將提供六缸和八缸發(fā)動機之外，還將有望提供柴油動力和插電式混動版。據(jù)悉，保時捷全新Panamera上市后將同步引入國內(nèi)市場。

　　編輯點評：保時捷全新Panamera旅行版的推出進一步提高了新車的實用性，同時新車內(nèi)部大面積觸控技術的使用增強了這款豪華跨界車的科技感，非常契合當下年輕人選車購車時的獵奇心態(tài)。雖然國內(nèi)旅行車市場需求比較平淡，但隨著國人生活條件的改變，追求個性及獨特生活品味的年輕消費群體也會逐漸增加，因而這款車未嘗不會受到歡迎。

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● 海外諜影：新一代福克斯

　　現(xiàn)款在售的�？怂故瞧涞谌�代車型，2011年在美國上市，2012年引入國內(nèi)，而去年發(fā)布的國產(chǎn)新款�？怂闺m然外觀改頭換面，但本質(zhì)還是一臺中期改款車型。最近，海外媒體拍攝到了第四代福克斯的測試工程車，新車或將在2017年上市。

　　由于測試車采用了現(xiàn)款�？怂沟耐庥^進行偽裝，從目前的諜照上我們很難看出新車有何變化，底盤為怎樣的結構也還不得而知。但我們能從位于測試車身左側（現(xiàn)款為右側）的燃油添加口判斷，該車底盤結構將有可能進行調(diào)整。

『燃油添加口位于測試車身左側（現(xiàn)款為右側）』

　　動力方面，對比現(xiàn)款車型，測試車雖然依舊采用橫置發(fā)動機布局，但整體布局與現(xiàn)款福克斯的1.0T、1.5T、1.6L三款發(fā)動機均不相同。因此我們可以期待新一代�？怂箤�換裝一臺全新的發(fā)動機。

　　編輯點評：國內(nèi)緊湊型車市場花十多萬能買到的主打操控性的車型很少，因而從第三代起，福克斯在國內(nèi)逐漸成為街車，受到鐘愛操控感的消費者追捧。動感的外觀、前后獨立懸架、良好的操控性這些特質(zhì)是消費者非常認可的，但通過網(wǎng)友的反饋及口碑數(shù)據(jù)調(diào)查，�？怂乖诳臻g、做工、油耗方面的表現(xiàn)并不令人滿意。新一代�？怂故欠駮�順應用戶需求對這些細節(jié)進行改進目前尚不確定，但考慮到�？怂乖趪鴥�(nèi)2015年的銷量為246085臺，比2014年391781臺下滑了37.19%，福特或多或少也會有點危機感吧。

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