[汽車之家 新聞]  經(jīng)過上期吉利新車展望之后，我們的2016新車展望系列文章開始進入中國品牌篇，而本期我們?yōu)槟鷰�來的是長安汽車2016年新車計劃。作為中國重要的汽車企業(yè)之一，長安汽車集團包含了長安汽車、長安商用車以及長安新能源在內(nèi)的多個子公司。隨著長安的發(fā)展其產(chǎn)品線布局逐步優(yōu)化，在2016年將帶來CS15、CS75七座版、CS95、新款睿騁、長安CX70和奔奔EV在內(nèi)的六款新車型，接下來我們就將為您逐一進行介紹。

● CS15

上市時間：3月手動擋上市/7月自動擋上市
新車特點：長安入門級SUV/全新設(shè)計語言

　　長安CS15于2015廣州車展正式發(fā)布，新車是一款小型SUV，并且定位低于CS35。新車也是長安全新設(shè)計語言下誕生的首款車型。從其進氣格柵不難看出，新車沿用了CS95概念車上的設(shè)計風(fēng)格，回型格柵配合棱角分明的前大燈組，使原本小巧的新車前臉看起來多了幾分霸氣。

　　身尺寸方面，長安CS15長寬高分別為4100mm×1730mm×1635mm，軸距為2510mm。緊湊的身材配合高挑的車身設(shè)計以及黑色包圍套件，使新車看起來極具跨界氣息。此外長安還提供雙色車身搭配，進一步提升整車時尚感。

　　內(nèi)飾設(shè)計上長安CS15整體延續(xù)了長安CS家族的設(shè)計風(fēng)格，整體造型偏向年輕化。儀表盤采用雙儀表配合單色液晶顯示屏的組合，配合三輻式多功能方向盤，看起來中規(guī)中矩。而作為一款入門級小型SUV，長安CS15的乘坐空間表現(xiàn)相比競爭對手還是有一定優(yōu)勢的，但后排座椅沒有設(shè)計中央頭枕也是其不足之一。

　　動力方面，CS15搭載了一臺EA系列1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率107馬力，峰值扭矩148牛·米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的為5速手動變速箱，同時，CS15后續(xù)還將推出配備長安自主研發(fā)的5速濕式雙離合變速箱車型。

　　編輯點評：作為長安乘用車SUV家族中的全新一員，雖然CS15的定位最低，但其擁有全新的外觀設(shè)計和豐富的配置，半年后長安還將為該車匹配一款5速濕式雙離合變速箱，從而進一步豐富產(chǎn)品線，通過這些我們能夠看出長安CS15生來就是一款誠意之作，新車未來定位為一款主打年輕時尚的入門級SUV產(chǎn)品。

　　從目前長安的布局來看，長安在小型SUV市場已經(jīng)擁有CS35，而未來CS15上市之后將與CS35形成小型SUV的雙車組合，從而進一步?jīng)_擊中國品牌小型SUV細分市場，其中CS35將主攻7-10萬元級別車型，而CS15或主攻5-8萬元的入門級市場。不過長安并非首個在小型SUV市場當(dāng)中采用雙車戰(zhàn)略的公司，江淮和哈弗也同樣在小型SUV市場采用了這一策略。

　　而隨著中國SUV市場的逐漸細分，這種入門級小型SUV還是擁有一定市場份額的。例如同為入門級小型SUV的哈弗H1和江淮瑞風(fēng)S2，兩款車型的銷量均非常出色。其中哈弗H1截止去年前11個月銷量達到62841輛，而瑞風(fēng)S2上市僅3個月就達到了20233輛的銷量。同樣我們看出，未來長安CS15上市之后所要面對的競爭對手實力也是非常強悍的。

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● CS75 7座版

上市時間：2016年內(nèi)
新車特點：5座版車型基礎(chǔ)上增加第三排座椅

　　長安CS75自上市以來市場反饋不錯，長安也想將這款車打造成一款王牌產(chǎn)品。在去年9月補充了四驅(qū)版之后，長安還有著進一步擴充該車產(chǎn)品線的計劃。在2016年內(nèi)，長安將會推出CS75的7座版本，這對于不少消費者是一個值得關(guān)注的信息。

『配圖為目前在售的CS75 5座版本』

　　一般5座SUV推出7座版有兩種升級方式，一種是加長尾部，并安排下第三排座椅。另一種方式則是在后備廂較大的車型中，直接安排下第三排座椅。第一種方式會增加一定的成本，但是第三排空間一般會比較不錯。而第二種方式成本增加不高，但第三排空間和第三排乘坐人后的后備廂空間會比較小。

　　目前有關(guān)CS75 7座版的消息還不是很多，我們還不清楚其將會采用哪種方式進行升級，根據(jù)CS75的車型特點來看，我們預(yù)計CS75可能會直接增加第三排座椅，而不對車體結(jié)構(gòu)進行較大的改變。

　　編輯點評：目前7座SUV越來越火爆，許多空間不錯的緊湊型SUV都推出了7座版本，例如眾泰大邁X5也是一款5座SUV然后增加了第三排座椅；比亞迪S7則是作為一款中型SUV，也增加了7座的選擇，這都可以說明這個市場目前的火爆程度。對于CS75來講，增加7座版相信能夠進一步豐富消費者的選擇，即使它的第三排空間表現(xiàn)可能一般，但是有時也能夠應(yīng)急而用。

　　而對那些對第三排有較強需求的消費者來講，未來長安CS95的空間表現(xiàn)相信會更好，預(yù)計能夠滿足大家更多的乘坐需求。

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● 長安CS95 

上市時間：2016年底
新車特點：7座布局/搭載2.0T發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)

　　長安早在2013年上海車展上就正式發(fā)布了CS95概念車，這款概念車奠定了目前長安SUV家族的全新設(shè)計風(fēng)格，而歷經(jīng)三年，長安計劃將在2016北京車展正式推出CS95量產(chǎn)版本。

　　雖然目前我們還沒有獲得這款SUV的路試諜照，不過從之前曝光的消息來看，新車將定位于中型SUV或中大型SUV，并采用7座布局。而外觀方面，我們預(yù)計新車將采用CS95概念車上的部分設(shè)計理念，從而突顯其作為長安SUV旗艦產(chǎn)品的定位。

　　動力方面，CS95概念車曾搭載一套由3.5L V6發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，而據(jù)我們了解到未來量產(chǎn)版車型將采用的是一臺全新的2.0T發(fā)動機，并匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)。而概念車上的混動系統(tǒng)，我們猜測量產(chǎn)的可能性非常小。

　　編輯點評：從概念車到量產(chǎn)車歷時整三年，長安CS95終于要出現(xiàn)在消費者面前了。作為長安乘用車SUV旗艦產(chǎn)品的它將給我們帶來哪些與眾不同的感受，從僅有的消息來看，新車將搭載全新的2.0T發(fā)動機，這款動力系統(tǒng)的表現(xiàn)相信將是不少消費者非常期待的。而變速箱方面目前我們還不清楚，但新車將會匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)，這也讓該車在一些特殊路況下行駛能夠更加游刃有余。

　　從競爭對手來看，雖然目前我們無法確定CS95量產(chǎn)版的具體定位（中型SUV或中大型SUV），但從目前中國品牌SUV當(dāng)中，目前擁有中型SUV和中大型SUV產(chǎn)品的廠家并不多，而未來像哈弗H7、眾泰T700、北汽BJ80等產(chǎn)品的推出，以及目前在售的比亞迪唐、眾泰T600、哈弗H8、哈弗H9等實力不俗的選手。長安CS95能否在眾多新對手與老對手當(dāng)中脫穎而出，我們拭目以待。

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● 新款睿騁

上市時間：4月
新車特點：中期改款；多方面升級

　　作為長安的旗艦轎車，睿騁于2013年正式上市，目前已經(jīng)到了其中期改款的時間了。長安汽車工程研究院副院長、睿聘項目總監(jiān)孔凡忠在接受對話時表示，“長安新款睿騁將會在2016年4月正式上市，新車在外觀、內(nèi)飾、中控、后排出風(fēng)口等車主反應(yīng)較多的問題都將有所升級�！贝送猓�改款車型的售價或與現(xiàn)款車型持平。

『配圖為現(xiàn)款在售睿騁』

　　據(jù)孔凡忠透露，長安新款睿騁將作出多項改變，其中進氣格柵、日間行車燈、大燈、外后視鏡等都將經(jīng)過重新設(shè)計；并增加后排出風(fēng)口以及8英寸觸摸屏；副駕駛座椅也降低了25mm；并在智能科技方面也將有所增加，如360度全景、可以手機映射的導(dǎo)航地圖等。

『配圖為現(xiàn)款在售睿騁』

　　動力方面，長安新款睿騁將繼續(xù)搭載2.0L和1.8T兩款發(fā)動機。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：作為長安的旗艦車型，睿騁于2013年推出后其銷量表現(xiàn)并沒有大紅大紫，2013-2015年的銷量分別為7381、8989以及7464（1-11月的銷量）輛，月均在幾百臺左右，我們分析其原因主要還是由于長安的品牌實力在此前支撐這樣一款中型車還是有些吃力的。但隨著長安汽車整體的不斷成長，長安汽車的口碑以及消費群體積累已經(jīng)有了不錯的成果，今年推出這樣一款針對老款不足進行特別升級的產(chǎn)品，我們認為前景還是可以期待的。

　　同樣在中國品牌中型車市場中，吉利博瑞的表現(xiàn)則可以說是非常火爆，去年5-11月累計銷售了26025輛車，月均在3700輛之上。汲取博瑞成功的經(jīng)驗，較高的顏值、豐富的配置是吸引消費者關(guān)注的重要原因，我們也希望新款睿騁能夠在這些方面有所調(diào)整和升級。最后，由于其是一款中期改款車型，我們預(yù)計新款車型將延續(xù)現(xiàn)款10.98-17.08萬的售價區(qū)間，不會有太大的變化。

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　　多項升級 改款長安睿騁2016年4月上市
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● 奔奔EV純電動版

上市時間：10月
新車特點：續(xù)航200km；2016年國家補貼4.5萬元

　　隨著長安新能源計劃的公布，長安汽車在新能源產(chǎn)品上也將有多款產(chǎn)品在今年布局，而其中奔奔EV電動版將作為新的入門電動車和消費者見面。

　　外觀設(shè)計方面，奔奔EV和在售的汽油車型保持一致，區(qū)別只是在于尾部增添了EV的標(biāo)識，以表明其身份。據(jù)官方資料稱，新車在配置方面具有雙安全氣囊、倒車?yán)走_、倒車影像、外后視鏡加熱、旋鈕換擋機構(gòu)、全景天窗以及in Call3.0系統(tǒng)以及手機互聯(lián)等功能。

　　動力系統(tǒng)方面，新車配備的電動機可以輸出75馬力（55kW）的最大功率，峰值扭矩為165N·m。據(jù)悉，新車最大續(xù)航里程為200km，最高時速可以達到125km/h。根據(jù)2016年新的國家補貼政策，該車可享受國家4.5萬元的新能源補貼，而各地方的補貼還將根據(jù)具體地方來看。

　　編輯點評：奔奔EV純電動版更像是一款比較純粹的代步工具，200公里的續(xù)航里程、小巧的車身都是大家在不少城市出行代步的一個新選擇。面對著大城市不斷出臺的新限行措施以及越來越飄渺的搖號幾率，這種小巧、代步為主的電動車越來越被消費者青睞，而奇瑞eQ、榮威E50目前的良好勢頭則說明了這類車型的潛力。如果未來這款車補貼后的售價能在10萬元左右或者更低，相信會有一些消費者選擇奔奔EV純電動版車型的。

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　　可續(xù)航200公里 長安奔奔EV純電動版亮相
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● 長安CX70

上市時間：2016年4月北京車展
新車特點：長安商用車首款SUV/定位中型SUV

　　長安CX70是長安商用打造的首款SUV車型，新車從外觀來看，采用了較為平直的線條進行設(shè)計，整體來看突顯硬派氣息。新車前進氣格柵采用兩種不同樣式設(shè)計，從而使消費者有更多選擇的空間。此外新車前大燈組與格柵相連，配合黑色前保險杠和方形的霧燈使新車看起來霸氣十足。

　　車尾部分，新車采用了黑色D柱造型，使新車呈現(xiàn)出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。此外新車尾部設(shè)計較為方正，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680/1800/1750mm，軸距達到2780mm。此外該車有五座和七座車型可供選擇。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，新車內(nèi)部最大的亮點是配備有一塊大尺寸液晶顯示屏，并集成了空調(diào)娛樂等控制系統(tǒng)，從而簡化了物理按鍵設(shè)計。除此之外，長安CX70將提供黑米與黑棕兩種內(nèi)飾配色，并設(shè)計有第二排出風(fēng)口。

　　動力方面，從目前獲得的消息來看，長安CX70將搭載型號為4G18M2的1.6L汽油發(fā)動機，輸出功率為117馬力。

　　編輯點評：長安CX70是長安商用打造的首款SUV車型，從其硬派的外觀造型和內(nèi)飾配備的大尺寸液晶顯示屏來看，相信有不少消費者都對這款車型非常關(guān)注。此外，新車還提供五座和七座可選，使新車在空間靈活性上進一步提升。

　　不過該車也存在一個較大的問題，就是其僅搭載1.6L發(fā)動機，從數(shù)據(jù)來看其最大功率為117馬力，這對于一款中型SUV來說動力實在有些羸弱。而從競爭對手來看，像眾泰T600、馭勝S350、比亞迪S6/S7等中型SUV來看，新車在動力上很難與競爭對手相抗衡。如果長安CX70能夠比配一套動力更強的動力總成，我相信這款車型的前景還是看好的。

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　　定位中型SUV 長安CX70將于4月正式上市
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● 總結(jié)：

　　2015年，是長安汽車收獲的一年，其中長安中國品牌乘用車銷量達到100.7萬輛，同比增長30.9%。從2006年奔奔上市，到2015年百萬記錄的誕生，長安汽車用了9年時間，也創(chuàng)造了中國汽車市場乘用車年產(chǎn)銷破百萬的第一速度。在這樣的速度之下，在2016年，長安汽車將憑借全新的產(chǎn)品進軍市場。

　　從我們此前獲得的長安乘用車2016年的規(guī)劃來看，SUV依然將會是長安在2016年的主體，而像睿騁、悅翔V3、悅翔V7來看，其實長安是下調(diào)了這些車的占比，轉(zhuǎn)而全面發(fā)力更具市場競爭力的產(chǎn)品。通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，長安的競爭力將得到整體的提升，長安乘用車83萬輛的銷量目標(biāo)在我們看來應(yīng)該并不難完成。

　　對于長安商用車方面，不斷進軍乘用車市場，推出更具性價比的產(chǎn)品則是給長安商用提出的更高要求。CX70即將投放，加上2015年歐尚等車型的上市，長安商用車推出的乘用車產(chǎn)品也是讓我們非常的期待。

　　最后，長安集團將會在2016年正式投產(chǎn)三款全新的渦輪增壓發(fā)動機，分別是1.0T、1.5T以及2.0T，這些新發(fā)動機如果搭載在新車上，也會讓車輛的競爭力提升。在眾多新產(chǎn)品的作用下，我們期待長安在2016年有一個更好的表現(xiàn)。（編譯/汽車之家 耿源 王寅）