● 福特新款翼虎
新車特點(diǎn)：前臉造型調(diào)整、配“SYNC 3”車載信息系統(tǒng)
引入形式：國產(chǎn)
預(yù)計(jì)引入時(shí)間：2016年

　　福特車型的“馬丁臉”家族臉譜頗受消費(fèi)者的追捧，就在本屆洛杉磯車展上，福特正式發(fā)布了采用全新前臉造型的新款翼虎（海外版稱Kuga/Escape），這也使久久未改款的翼虎回歸了福特家族臉譜。

　　外觀方面，新款翼虎前臉采用了全新的福特家族式六邊形前進(jìn)氣格柵，其格柵內(nèi)部為雙橫幅的鍍鉻處理，相比現(xiàn)款車型更加大氣穩(wěn)重，并且與銳界、撼路者等車型的設(shè)計(jì)如出一轍。此外，新車前大燈造型也有所調(diào)整，其內(nèi)部增加了磨砂質(zhì)感的燈眉以及L形的日間行車燈。

　　內(nèi)飾部分，新款翼虎中控臺造型保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，不過其換裝了一款全新的三輻式多功能方向盤。同時(shí)，新車的多媒體娛樂系統(tǒng)得到了升級，其配備了“SYNC 3”車載信息系統(tǒng)，在屏幕與系統(tǒng)的操作靈敏度及反應(yīng)速度都有了很大的提高。并且該車還具有“SYNC Connect”功能，車主利用手機(jī)中的App可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車門的開閉、檢查油量以及查看車輛位置等功能。

　　動力方面，新款翼虎在美國市場將提供一臺全新的1.5L Ecoboost發(fā)動機(jī)，以取代現(xiàn)款1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為182馬力，峰值扭矩為250�！っ�。此外，2.0L Ecoboost發(fā)動機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)也將在美國市場提供。

　　編輯點(diǎn)評：翼虎在國內(nèi)市場推出多年以來，其在外觀方面的變化較少，市場對于這款車的造型也逐漸產(chǎn)生了一定的審美疲勞。而在本次洛杉磯車展亮相的新款翼虎可謂眾望所歸，其全新的家族式六邊形前臉設(shè)計(jì)給人以“小銳界”的視覺感受，這也進(jìn)一步增加了該車的新鮮感。同時(shí)，“SYNC 3”系統(tǒng)的融入也新增了更多的實(shí)用性功能。從此前的報(bào)道來看，國產(chǎn)新款翼虎已在國內(nèi)開始了測試工作，預(yù)計(jì)這款車也將在不久之后與我們見面。

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● 起亞新款索蘭托
新車特點(diǎn)：外觀小幅調(diào)整、安全配置增加
引入形式：進(jìn)口
預(yù)計(jì)引入時(shí)間：2016年

　　在本屆洛杉磯車展上，起亞發(fā)布了新款索蘭托，作為一款小改款車型，新車主要針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，并在安全配置方面有所增加。

　　外觀方面，新款索蘭托的最大變化主要集中在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的燈組部分，其中新車融入了全新的“田”字形LED日間行車燈，而這樣的設(shè)計(jì)也與起亞家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持了一致。尾部方面，新車后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的反光板區(qū)域造型有所修改，鏤空式的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型更加耐看。

　　從內(nèi)飾部分不難看出，新款索蘭托與現(xiàn)款車型相比基本保持了相同的設(shè)計(jì)，不過該車在安全性配置方面有所增加，其中包括根據(jù)乘客重量來調(diào)整膨脹體積的安全氣囊、可自動與前車保持安全距離的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。

　　動力系統(tǒng)上，新款索蘭托將繼續(xù)提供2.2L柴油發(fā)動機(jī)、2.4L缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)三款動力供選，傳動系統(tǒng)與三款發(fā)動機(jī)匹配的均為6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：在本次洛杉磯車展亮相的新款索蘭托可以稱得上是一款年度小改款車型，新車在外觀方面的小幅調(diào)整也是為了進(jìn)一步增加整車的新鮮感，而新增的安全性配置也提高了一定的競爭優(yōu)勢。據(jù)悉，海外新款索蘭托在售價(jià)方面將會與老款車型保持一致，預(yù)計(jì)引入國內(nèi)的車型也將如此，整體來看，新款索蘭托將延續(xù)韓系車型高顏值、高性價(jià)比的產(chǎn)品特點(diǎn)，對于該車未來在國內(nèi)的市場表現(xiàn)，我們對其充滿期待。