[汽車之家 新車上市]  11月5日，一汽奔騰全新緊湊型轎車B30正式上市。新車推出了搭載1.6L發(fā)動機(jī)的共7款車型，售價區(qū)間為6.98-9.28萬元。詳細(xì)售價請見下表：

● 新車特點

前臉設(shè)計是亮點/車身側(cè)面較為動感

　　作為奔騰品牌旗下的全新緊湊型轎車，奔騰B30在外觀設(shè)計上為我們帶來了耳目一新的感覺。首先從前臉部分來看，新車前進(jìn)氣格柵采用了全新的六邊形設(shè)計，其格柵內(nèi)部四橫幅的鍍鉻處理給人感覺十分精致，而這樣的前進(jìn)氣格柵也將成為未來奔騰品牌的家族式設(shè)計。此外，該車前進(jìn)氣格柵與前大燈采用了一體式的設(shè)計，這使得新車前臉整體更具沖擊力。

　　從側(cè)面來看，新車車身腰線采用了逐漸上揚(yáng)式的設(shè)計，整體視覺效果更加年輕、動感。而在尾部的造型處理上，奔騰B30相比車頭設(shè)計內(nèi)斂了很多，尾部整體造型十分簡約，同時，其尾燈組設(shè)計也并不張揚(yáng)，并在內(nèi)部融入了時下流行的LED光源。在車身尺寸方面，奔騰B30長寬高分別為4625/1790/1500mm，軸距為2630mm。

內(nèi)飾設(shè)計突出實用性/配置較為豐富

　　內(nèi)飾方面，奔騰B30的中控臺整體造型中規(guī)中矩，各部分功能分區(qū)更加突出實用性。同時，新車內(nèi)飾將提供兩種配色供選，分別為全黑與黑/米搭配，這也為不同喜好的消費者提供了更加豐富的選擇。從內(nèi)飾選材上來看，奔騰B30中控臺整體使用了硬塑料材質(zhì)，在內(nèi)飾質(zhì)感的營造上符合同級別車型的整體水平。

　　配置方面，奔騰B30全系標(biāo)配了中控臺液晶屏、手機(jī)映射互聯(lián)系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助以及牽引力控制系統(tǒng)。而在高配車型中，還配備有電動天窗、多功能方向盤、倒車影像、自動空調(diào)、側(cè)氣囊、頭部氣簾、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及上坡輔助系統(tǒng)等。

空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　車內(nèi)乘坐空間方面，通過此前對奔騰B30的實際體驗來看，身高173cm的體驗者在前排的頭部空間為一拳+兩指，在保持座椅位置不變的情況下，其后排腿部空間為兩拳，頭部空間有一拳的距離，整體乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　在儲物空間方面，奔騰B30的后備廂容積為500升，在后排座椅靠背放倒的情況下，其儲物縱深最大可達(dá)1890mm，而最小儲物縱深也有1055mm，不過經(jīng)編輯的實際體驗后，其后備廂開口偏小，并且后排座椅靠背僅支持整體放倒，在空間靈活性上并不出色。

僅提供1.6L動力/配5速手動或6速手自一體變速箱

　　動力方面，奔騰B30僅搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩155�！っ�。在傳動系統(tǒng)部分，奔騰B30提供5速手動變速箱和6速手自一體變速箱可選。懸架系統(tǒng)方面，這款車采用的是前麥弗遜/后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)。

● 駕駛感受

　　在實際駕駛感受上，編輯張可在此前在對奔騰B30的試駕中表示：“奔騰B30發(fā)動機(jī)與變速箱的設(shè)定老道，動力的輸出線性穩(wěn)定，換擋銜接比較溫柔，而且變速箱的邏輯清晰，幾百公里的駕駛中面對各種路況和速度區(qū)間段都能選擇準(zhǔn)確的擋位，呈現(xiàn)出老道的調(diào)校手法。駕駛中很容易上手，不需要太多的適應(yīng)，油門和剎車踏板阻尼適中，以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來審視它是完全稱職的�！保�點擊查看完整試駕文章）

● 競爭對手

『吉利帝豪』

『榮威360、長安悅翔V7』

　　在競爭對手方面，奔騰B30主要瞄準(zhǔn)于中國品牌緊湊型轎車級別的車型，其中將包括吉利帝豪、榮威360、長安悅翔V7等車型。同時，通過汽車之家網(wǎng)友的車型對比數(shù)據(jù)來看，網(wǎng)友們拿來和奔騰B30進(jìn)行對比較多的車型為奔騰B50，這主要與兩款車同屬于緊湊型級別有著一定的關(guān)系，消費者更傾向于將兩款車型在配置、空間等方面進(jìn)行一定對比。

● 新車背景

『奔騰B30亮相之初被稱為奔騰A-CLASS』

　　奔騰B30首次亮相于今年的上海車展，該車亮相之初被命名為A-CLASS，其與奔騰B50同樣定位為一款緊湊型轎車。隨后在今年的長春車展上，一汽奔騰正式宣布A-CLASS被定名為奔騰B30，其主打入門級緊湊型轎車的細(xì)分市場，并且在定位上略低于奔騰B50。

● 總結(jié)

　　在時下的國內(nèi)汽車市場上，越來越多的車企推出了旗下同一級別的雙車型戰(zhàn)略，這使得該品牌車型在市場中的出鏡率大幅提升。那么對于一汽奔騰而言，在擁有了緊湊型轎車奔騰B50之后，全新奔騰B30的推出也意在開創(chuàng)新的緊湊型車細(xì)分市場，并進(jìn)一步豐富奔騰品牌的轎車產(chǎn)品線，而這也為消費者提供了更大的選擇空間。那么對于這款定位在奔騰B50之下的全新奔騰B30，未來會在入門級緊湊型車的細(xì)分市場中取得怎樣的市場表現(xiàn)，我們將拭目以待。（文/汽車之家 高帥鵬）

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