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比亞迪宋/MKX等13款 10月上市新車前瞻

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● 東風(fēng)風(fēng)行S500

上市日期:10月內(nèi)
預(yù)售價(jià):6.5-9.99萬元
新車特點(diǎn):空間寬敞、提供CVT變速箱

  風(fēng)行S500,是東風(fēng)風(fēng)行推出的一款全新MPV車型,它的主要目標(biāo)競品就是如今國內(nèi)MPV車壇銷量排行第一的寶駿730。風(fēng)行S500與之相比,最大的特色就是其提供了多款搭載CVT變速箱的車型可供選擇。目前我們得到的該車預(yù)售價(jià)區(qū)間為6.5-9.99萬元,預(yù)計(jì)10月內(nèi)將正式上市。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

  風(fēng)行S500的外觀造型和諧,比例勻稱,雖然整車不會給人有種眼前一亮的感覺,但還算穩(wěn)重、大氣,符合大部分人對MPV車型的主流審美。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

 東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

  風(fēng)行S500的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走得是相對偏中庸的路線,布局規(guī)整,做工與用料也符合這級別車型應(yīng)該的水準(zhǔn)。同時(shí),其內(nèi)部乘坐空間比較充裕,無論第一、第二還是第三排乘客都能坐得挺舒服。后備廂在滿載情況下,空間比較有限,只能放入3-4個(gè)雙肩包,但收折第三排座椅后能獲得相對不錯(cuò)的裝載空間,這樣符合該級別車型的主流表現(xiàn)。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

  動力方面,風(fēng)行S500將提供1.5L、1.6L兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者可選,最大功率分別為120馬力和122馬力。傳動方面,1.5L車型將搭載的是5速手動變速箱,1.6L車型則將提供5速手動變速箱和CVT變速箱兩種選擇。

編輯點(diǎn)評:

  風(fēng)行S500,作為東風(fēng)風(fēng)行推出的一款全新MPV車型,它的定位較以往的菱智、CM7等都更偏重于家用市場,主要競爭對手也就是如今紅得發(fā)紫的寶駿730。與之相比,風(fēng)行S500在外觀內(nèi)飾造型、空間表現(xiàn)以及配置方面都不相上下,排量沒寶駿730大,這或許是一個(gè)短板。但它的優(yōu)勢在于其將提供多款CVT車型可供選擇,而寶駿730至今為止,全系均為手動擋,這在很大程度上會制約那些非自動擋車型不買的消費(fèi)者。正因如此,對風(fēng)行S500來說,這是個(gè)機(jī)遇。

相關(guān)鏈接:

外觀耐看空間夠大 試駕2015款風(fēng)行S500
//m.bjhplwc.com/drive/201508/877946.html


● 東風(fēng)風(fēng)行CM7自動擋

上市日期:或10月底
預(yù)售價(jià):15萬以上
新車特點(diǎn):裝備自動變速箱

  風(fēng)行CM7是東風(fēng)風(fēng)行推出的一款走中高端路線的MPV車型,它上市以來,憑借氣派的外觀、寬敞的空間以及合理的定價(jià),取得了不錯(cuò)的市場反饋,不過初期上市的車型均為手動擋,留有遺憾。而如今,我們得到相關(guān)消息,該車有望于10月底推出自動擋車型,最先將裝備在2.0T車型上,后期還有望推廣到2.4L車型中。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行CM7 2014款 2.0T 旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行CM7 2014款 2.0T 旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行CM7 2014款 2.0T 旗艦型

  風(fēng)行CM7的外觀造型頗為大氣,盡管前臉有一定的模仿痕跡,車身部分也與現(xiàn)代H-1輝翼神似,但兩者搭配在一起,還是顯得比較和諧,視覺效果也比較令人滿意。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行CM7 2014款 2.0T 豪華型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行CM7 2014款 2.0T 旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行CM7 2014款 2.0T 旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行CM7 2014款 2.0T 旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行CM7 2014款 2.0T 旗艦型

  內(nèi)飾方面,東風(fēng)風(fēng)行CM7除了空間寬大外,高配車型的第二排座椅還相當(dāng)高級,用于電動調(diào)節(jié)功能,這在國內(nèi)市場中除了售價(jià)百八十萬的豐田埃爾法之外,幾乎難覓對手,同時(shí)也成為了該車的一大賣點(diǎn)。此外,傳統(tǒng)配置方面,風(fēng)險(xiǎn)CM7的表現(xiàn)也毫不含糊,諸如前后雙天窗、后排娛樂系統(tǒng)、自動空調(diào)等也都一應(yīng)俱全。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行CM7 2014款 2.0T 豪華型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行CM7 2014款 2.0T 豪華型

  動力方面,風(fēng)行CM7 2.0T車型將搭載的6AT變速箱由采埃孚(ZF)提供,代號為4G63S4T的發(fā)動機(jī)將保持現(xiàn)狀,最大功率和最大扭矩分別為190馬力和250!っ住

編輯點(diǎn)評:

  東風(fēng)風(fēng)行CM7自動擋車型的推出,將在很大程度上提升CM7車系的整體競爭力,畢竟隨著國內(nèi)消費(fèi)者用車理念的日益成熟,以及對7人座大空間車型的需求日趨旺盛,MPV市場的前景也日趨繁榮,因此CM7自動擋車型的推出可謂極具戰(zhàn)略意義。

相關(guān)鏈接:

預(yù)計(jì)10月上市 東風(fēng)風(fēng)行CM7將推6AT車型
http://m.bjhplwc.com/news/201508/877906.html

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
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