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超70款 2015法蘭克福車展首發(fā)新車匯總

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雙龍XLV-Air概念車

汽車之家

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  XLV-Air概念車很大程度上保留了現(xiàn)款蒂維拉車型的外觀設(shè)計(jì),變化集中于C柱之后,XLV-Air概念車具有額外的車廂空間來容納第三排座椅,雙龍未來將推出的蒂維拉七座版車型即基于此款概念車打造。

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  動(dòng)力方面,雙龍XLV-Air概念車量產(chǎn)之后將搭載1.6T汽油和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為128馬力和115馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱,同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車型。

  更多閱讀:

  或年底推出 雙龍蒂維拉加長版諜照曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201508/878183.html


雙龍XAV-Adventure

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  雙龍XAV概念車整體造型較為硬朗,眾多平直線條的應(yīng)用使新車有著硬派越野車的風(fēng)格。同時(shí),新車前臉采用了雙龍最新的家族式臉譜,不規(guī)則造型的前大燈以及與前輪輪眉相連的轉(zhuǎn)向燈看起來個(gè)性十足。尾部方面,新車有著較為粗壯的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),中置雙出的排氣造型營造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

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  動(dòng)力方面,新車將搭載一套混動(dòng)系統(tǒng)以及e-4WD四驅(qū)系統(tǒng),其前軸動(dòng)力由一臺(tái)1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供,后軸動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)提供,這臺(tái)電動(dòng)機(jī)由鋰離子電池組供電。此外,新車配備了空氣懸架系統(tǒng)、智能運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)以及防爆輪胎。

  更多閱讀:

  外形個(gè)性/配e-4WD 雙龍XAV概念車發(fā)布
  //m.bjhplwc.com/news/201504/866870.html

豐田歐版新款YARiS

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  新款歐版YARiS前臉進(jìn)氣格柵將會(huì)使用黑色網(wǎng)狀造型,看上去更加動(dòng)感。在車身顏色方面,新車將會(huì)增加雙色車身涂裝。

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  動(dòng)力部分,新款歐版YARiS預(yù)計(jì)不會(huì)發(fā)生改變,其將提供三種傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng),包括兩款汽油和一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量分別為1.0L和1.3L,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.4L。

  更多閱讀:

  2015法蘭克福車展:歐版新款YARiS亮相
  //m.bjhplwc.com/news/201509/879161.html


奔馳全新IAA概念車

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  奔馳IAA概念車前臉采用和之前發(fā)布的F015 Luxury in Motion概念車相似的設(shè)計(jì),橫條幅格柵集成了前燈組,中央鑲嵌有大尺寸車標(biāo)。IAA概念車名稱中的“IAA”即為“Intelligent Aerodynamic Automobile”,譯為“智能空氣動(dòng)力學(xué)汽車”,車身設(shè)計(jì)經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,讓該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.19。

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  根據(jù)官方發(fā)布的信息,奔馳IAA概念車搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng),輸出功率達(dá)到278馬力,最高車速被限定在250km/h,純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為32公里。

  更多閱讀:

  2015法蘭克福車展:奔馳IAA概念車發(fā)布
  http://m.bjhplwc.com/news/201509/879303.html

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