新途勝/K5等現(xiàn)代/起亞將入華新車前瞻

高帥鵬

2015年08月10日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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◆ 全新混合動力車

新車特點：五門掀背式設(shè)計/提供油電混動及插電混動兩種動力

　　在全球勁刮節(jié)能減排風(fēng)的大環(huán)境下，各大汽車企業(yè)都將未來發(fā)展的方向向新能源領(lǐng)域靠攏，而現(xiàn)代汽車則看中了油電混動及插電式混動技術(shù)。這款全新的混動車型近日被海外媒體捕獲到，據(jù)悉，該車先期將推出常規(guī)混動版，插電混動版將在后續(xù)推出，其概念版車型或于9月開幕的法蘭克福車展亮相。

　　據(jù)外媒報道，現(xiàn)代這款全新混動車型將以豐田普銳斯為競爭對手，并采用了與普銳斯相同的掀背式車身結(jié)構(gòu)。目前由于該車處于較為嚴(yán)密的偽裝測試階段，其外觀細(xì)節(jié)很難被發(fā)現(xiàn)，不過內(nèi)飾諜照則向我們較為清晰的展現(xiàn)了該車內(nèi)部的造型設(shè)計。其中新車內(nèi)部整體采用了黑白搭配的雙色配色，全新造型的多功能方向盤設(shè)計十分新穎，此外，這款車還裝配了一鍵啟動、多媒體顯示屏、自動空調(diào)等裝備。

　　動力方面，根據(jù)目前獲得消息來看，該車或搭載一套由1.6L四缸汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中1.6L汽油發(fā)動機(jī)最大輸出功率或為120馬力，而有關(guān)電動機(jī)的輸出功率等信息目前較為有限。此外，該車后期推出的插電版車型則將匹配一塊相比常規(guī)混動版車型容量更大的鋰離子電池組。

　　 編輯點評：相比常規(guī)動力車型，油電混動系統(tǒng)相對較低的油耗和排放是其最大的優(yōu)勢。而在油電混動這一細(xì)分市場中，豐田普銳斯稱得上先行者，并已確立了自己的市場地位，而作為后來者，現(xiàn)代全新混動車型也有著自己清晰的目標(biāo)，但目前這款車的相關(guān)信息官方并未公布，其相比競爭對手究竟有何優(yōu)勢我們目前仍不清楚，至于該車日后能否撼動普銳斯的市場地位，我們將保持關(guān)注。

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● 起亞品牌

◆ 全新K5

新車特點：造型更加動感/搭多款動力系統(tǒng)

　　起亞全新一代K5在今年的上海車展進(jìn)行了國內(nèi)首發(fā)，新車更加動感的造型設(shè)計稱得上亮點之一，這也延續(xù)了韓系車型一貫高顏值的傳統(tǒng)，據(jù)悉，全新K5將于9月1日啟動預(yù)售，并將在10月13日正式上市。

　　從國產(chǎn)全新K5實車圖來看，新車前臉依然采用了起亞虎嘯式前進(jìn)氣格柵，其格柵邊框與前大燈相連的設(shè)計給人感覺整體性很強。同時，該車前保險杠也進(jìn)行了全新的設(shè)計，根據(jù)我們獲得的消息，國產(chǎn)全新K5將會提供時尚版和運動版兩種外觀供選，其中的不同之處主要集中在前保險杠的樣式上。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4855/1860/1475mm，軸距為2805mm，軸距相比現(xiàn)款車型增加10mm。

　　內(nèi)飾方面，從此前在國內(nèi)曝光的測試車諜照來看，新車中控臺整體造型延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，并采用了上深下淺的雙色配色，局部點綴的啞光金屬飾條使內(nèi)飾質(zhì)感得到了一定的提升。此外，該車裝配了一款全新造型的三輻式多功能方向盤，并提供了電子手剎、自動空調(diào)、多媒體顯示屏等配置。

　　動力方面，國產(chǎn)全新K5將搭載1.6T、2.0L和2.0T三種汽油發(fā)動機(jī)供選擇，其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為161馬力，峰值扭矩為197�！っ�；1.6T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為270�！っ祝�2.0T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為357�！っ住６F(xiàn)款車型所搭載的2.4L發(fā)動機(jī)將被取消。傳動系統(tǒng)與1.6T發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，與其余兩款發(fā)動機(jī)匹配的是6速自動變速箱。

　　此外，全新K5的海外版車型還將推出一款混動版車型，其將搭載一套由2.0L GDi發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中2.0L GDi發(fā)動機(jī)最大輸出功率156馬力，電動機(jī)最大輸出功率為52馬力。傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱，未來這款車是否引入國內(nèi)目前并無確切消息。

　　編輯點評：作為國產(chǎn)合資中型車“三寶”之一的起亞K5，其在國內(nèi)消費者中有著頗高的人氣，其中較高的性價比是其制勝法寶之一。從全新K5的動力配備來看，其2.0L車型將依然扮演入門級車型的角色，而1.6T和2.0T車型則分別處于中配和頂配車型的定位，這樣一來其在定價方面也將擁有較廣的區(qū)間，若最終定價能夠延續(xù)現(xiàn)款車型高性價比的特點，相信全新K5會取得不錯的市場表現(xiàn)。

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◆ 全新智跑

新車特點：具有科技感的外觀/內(nèi)飾層次感豐富/全新的動力系統(tǒng)

　　起亞現(xiàn)款智跑推出自2010年，并將在今年迎來換代車型，根據(jù)最新的報道，全新智跑計劃在8月底于韓國首發(fā)，并有望在9月的法蘭克福車展亮相。

『上圖為全新智跑諜照；下圖為疑似全新智跑定妝照』

　　從此前曝光的諜照來看，新車前臉依然采用了起亞家族式的前進(jìn)氣格柵，并在格柵內(nèi)部采用了黑色蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計。同時，新車前大燈造型與KX3較為相似，并疑似采用了帶有雙透鏡的燈組。而在前保險杠的兩側(cè)，該車裝配了由4顆LED光源組成的日間行車燈，其外觀方面的科技感有了很大的提升。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺整體采用了雙層式的設(shè)計，并給人以很強的層次感。同時，該車中控臺裝配了一塊8英寸的多媒體顯示屏，其兩側(cè)設(shè)計有空調(diào)出風(fēng)口。此外，這款車在中控臺的下半部區(qū)域設(shè)計有整齊的控制按鍵，從中我們可以看到導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、發(fā)動機(jī)啟停、車身穩(wěn)定程序開關(guān)等功能的控制鍵。

　　動力方面，根據(jù)之前的報道，新車將搭載多款汽油及柴油發(fā)動機(jī)供選，其中包括1.6GDi、1.2T-GDi和1.6T-GDi三款汽油發(fā)動機(jī)，以及1.7CRDi、2.0CRDi、2.0T-GDi三款柴油發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：全新智跑在造型設(shè)計方面具有很強的科技感，其4顆LED光源組成的日間行車燈十分新穎，同時新車在內(nèi)飾方面的變化也較為明顯，在質(zhì)感及檔次方面均有著不小的提升。此外，該車增加的三款全新汽油動力系統(tǒng)也十分值得關(guān)注，若未來引入國內(nèi)的車型能夠以此替代現(xiàn)款車型的2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)，相信全新智跑的競爭力會大幅提升。

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　　造型層次分明起亞新一代智跑內(nèi)飾諜照
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◆ 總結(jié)：

　　總體來看，現(xiàn)代、起亞旗下的部分車型將在今年迎來改款或換代，這也形成了較為集中的新車推出計劃，而這其中也覆蓋了很多涉及中國市場的車型。面對今年上半年北京現(xiàn)代與東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家合資企業(yè)在銷量方面的雙雙下滑，預(yù)計本文中提到的車型也將同步引入國內(nèi)市場，以促進(jìn)各自品牌在銷量上的增長。顏值高、配置豐富、性價比突出是消費者選擇韓系車型的主要原因，而新車的定價策略也將是韓系車型在國內(nèi)發(fā)展的一大關(guān)鍵因素。如果現(xiàn)代、起亞能夠加速國內(nèi)新車型引入的速度，并保持自身高性價比的優(yōu)勢，相信其在國內(nèi)車市普遍遇冷的情況下取得逆市上揚的市場表現(xiàn)并非難事。（文/汽車之家高帥鵬）