[汽車之家 新車上市]  7月8日，沃爾沃在上海宣布，旗下新旗艦車型沃爾沃XC90在國內正式上市，共推出6款車型，售79.8-101.78萬元，具體車型售價見下表：

● 新車特點

簡約大氣的全新外觀和用料下本兒的全新內飾設計

　　全新XC90是車系的第二代車型，而第一代車型誕生于2002年�？上攵�知，新車不論在設計、技術上都會有顛覆性的變化。它的外觀延續(xù)了北歐式的簡約，車尾則很大程度上傳承了上一代的設計。它的尺寸比奔馳M級、寶馬X5等競爭對手還大一些，看起來還是很有氣場的。

　　全新XC90的內飾大面積使用了Nappa真皮，全車所有的皮革都是人工制作的，這在同價位的競品中實屬少見。內飾設計依舊是北歐的簡約風格，整個中控臺按鈕非常少，一個9英寸的大屏幕幾乎集成了所有的車內功能。

全副武裝的科技

　　新的Sensus系統(tǒng)被配備在全新XC90上，這是一個由同樣來自瑞典的愛立信公司提供云服務和網絡解決方案的，與蘋果公司深度合作研發(fā)的人機交互系統(tǒng)。顯示和操作通過一個9英寸的觸摸屏來完成，它比iPad mini的屏幕還大一圈。它的界面非常友好，使用體驗和蘋果的iOS系統(tǒng)有幾分相似，屏幕反映速度非�？�；缺點是，整個系統(tǒng)只有一個實體按鍵（Home鍵），其它操作都靠觸摸。

豐富的主被動安全

　　新車配備了“IntelliSafe”道路安全系統(tǒng)。這套安全系統(tǒng)涵蓋的東西非常之多，有對之前安全系統(tǒng)的一些升級，還有不少新的技術和功能，其中不乏全球首創(chuàng)的新技術。包括“路面偏離保護技術”、“交叉路口自動剎車技術”等。此外，人們熟知的“City Safety”功能也得到了全面升級。

僅配備4缸發(fā)動機和8AT變速箱

　　全新XC90是首個使用4缸發(fā)動機的豪華品牌中大型SUV。2.0L渦輪增壓+機械增壓發(fā)動機的最大功率為320馬力，最大扭矩400�！っ祝瑓�數很棒，甚至強于部分對手的入門級6缸發(fā)動機。然而它依舊飽受詬病，因為購買百萬級的車型，消費者對動力總成的要求不再只是“動力夠就可以了”。噪音、振動對豪華感的影響是不可忽視的。

提供7座車型

　　和第一代車型一樣，全新XC90提供5座和7座兩個版本的車型。有些競爭對手是不提供7座車型的，這對于XC90來說也是一個優(yōu)勢。

● 駕駛感受

　　我們試駕之后，得出的結論是，城市中它的動力比較充足，但發(fā)動機高轉速的爆發(fā)力不足，另外高速提速能力也比較有限，而且振動和聲音也不及競爭對手的入門6缸發(fā)動機。8AT變速箱來自愛信，它的表現還是不錯的。轉向和底盤等環(huán)節(jié)的表現可以讓人接受，基本符合該級別水平。

● 新車背景

　　前文已經說過，這是第二代XC90。從2002年第一代車型上市以來，至今已13年。全新XC90是2014年正式發(fā)布的，也就是說，這次換代歷經了12年的時間。相比之下，對手們的產品換代周期要比這個時間短1/3左右。也正是因為這個原因，新車更受各界的關注。12年間，沃爾沃推出過許多第一代XC90的特別版車型，但由于車型較老，特別是在近幾年，它的銷量一直不好。目前，老款XC90仍然在售，它被命名為“XC Classic”，有2款車型，售價分別為54.89萬元和63.89萬元。

● 競爭對手

　　作為來自北歐的豪華品牌，沃爾沃瞄準的是德系三強：奔馳M級、寶馬X5和奧迪Q7。從售價區(qū)間來看，XC90和這些品牌的中大型SUV也是直接的競爭對手。

● 總結

　　XC90的換代非常徹底，全新的外觀內飾設計和新的人機交互系統(tǒng)，以及沃爾沃在安全領域的新技術讓它看點十足，不過4缸發(fā)動機的配備讓它失去了一些品質感。市場是否能夠接受這個級別車型上的4缸發(fā)動機，目前沒人有準確的答案。不過早在幾年前就有豪華品牌宣稱要在中大型SUV上配備4缸發(fā)動機，只是一直沒有付諸實踐。因此，如果沃爾沃這次獲得成功，相信會有不少品牌效仿。（文/汽車之家 時睦華）

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