● 觀致2 SUV概念車
新車特點:造型時尚/插電式混動
預計量產(chǎn)時間:未知
在本屆上海車展上,觀致正式發(fā)布了觀致2 SUV概念車,新車定位于小型SUV。外觀方面,觀致2 SUV概念車的前臉采用了觀致家族式的設計語言,個性的進氣格柵網(wǎng)格以及U形的鍍鉻飾條都與觀致3轎車的設計有異曲同工之妙,兩側(cè)黑色的大燈組十分個性。概念車側(cè)面線條設計十分緊湊,車頂線條向后逐漸下降,較為動感。
這款概念車還引入很多的中國元素,據(jù)介紹天青色的車身靈感來源汝窯瓷;白玉紋全景式車頂靈感源于北京胡同里四合院傳統(tǒng)的窗欞設計;輪圈上的象形符號實則是“羊“的象征;車內(nèi)外9個“印章”,代表著設計團隊的九位成員,同時在漢語中“九”的讀音與“久”相同,意味著長長久久。
動力方面,觀致2 SUV采用插電式混動技術,擁有四輪驅(qū)動模式。該車搭配兩個大功率電動機,通過電動后橋(ERA)驅(qū)動系統(tǒng)為后輪提供動力,同時配備了新一代高功率小排量渦輪增壓汽油發(fā)動機為前輪提供動力。
編輯點評:觀致2 SUV概念車展示了觀致的最新設計理念,或許大家會和我一樣,第一眼看上去覺得這款車像一款MINI,當然這款車也是出自此前在寶馬效力過的何歌特之手。其實從產(chǎn)品設計以及技術水平上來看,觀致汽車一直不缺乏這方面的人才和實力,目前阻礙其發(fā)展的主要還是其渠道、品牌建設上。觀致汽車孫曉東和墨菲剛剛履新,這一個新的組合能否在今年力挽狂瀾,我們也將拭目以待。
對于這款觀致2 SUV來講,未來其會進入到小型SUV市場,從觀致3定位來看,觀致2 SUV應該把對手鎖定在不少合資對手上,例如繽智、ix25等等,面對這個競爭已經(jīng)很激烈的市場,觀致不做好充足的準備是不行的。
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2015上海車展:觀致2 SUV概念車亮相
//m.bjhplwc.com/news/201504/869018.html
● 力帆X40概念車
新車特點:跨界風格/未來力帆SUV的入門產(chǎn)品
預計量產(chǎn)時間:未知
力帆在此次上海車展帶來了兩款SUV概念車,其中的力帆X40概念車定位于小型SUV。外觀方面,力帆X40概念車的設計十分緊湊,前臉六邊形進氣格柵采用三橫條幅中網(wǎng)設計,兩側(cè)與前大燈組相連,造型很有特點。此外,新車還在兩側(cè)霧燈位置配備有黑色裝飾,使新車更加凸顯SUV的氣息。
尾部新車設計的中規(guī)中矩,頂部還安裝有一個小型的擾流板,在車底部使用了鍍鉻防擦護板。目前有關其動力方面我們還不是很了解,但預計新車將配備1.5L發(fā)動機。
編輯點評:力帆X40定位于小型SUV,未來力帆X40量產(chǎn)上市后,其競爭對手將會鎖定為長安CS35、哈弗H1、瑞虎3等小型SUV車型。在X40之后,力帆還會推出X70,再加上目前的X80、X60以及X50,未來力帆的SUV產(chǎn)品陣容將更加豐滿,將涵蓋從小型到中型的SUV市場。
但我們在看到這一情況后也有一些擔憂,這種快速覆蓋市場是需要好的產(chǎn)品支撐的,目前力帆僅有兩款SUV——X60和X50在售,其中X60在2014年的累計銷量為50010輛,今年前三個月銷量僅有7526輛,力帆X50今年前三個月只有2543輛,成績并不理想。在我看來,如果廠家想鋪開產(chǎn)品線,那么需要每一款產(chǎn)品都有過硬的實力,要不然這種攤大餅的發(fā)展策略,只會讓自己負擔更多的成本和更加的被動。
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2015上海車展:力帆X70概念車正式亮相
//m.bjhplwc.com/news/201504/869007.html
● 力帆X70概念車
新車特點:造型硬派/配置豐富
預計量產(chǎn)時間:2016年
除了X40概念車之外,力帆X70概念車也在此次車展亮相。這款車外形設計十分硬派,前進氣口配備有單條幅格柵,上面還有力帆的英文LOGO。前大燈組造型十分個性,配合厚重的前保險杠設計和突出的輪眉,使新車看起來更具硬派SUV的氣息,而尾部設計同樣如此。
內(nèi)飾方面,新車的設計比較簡潔,整體采用了雙色的風格,中控區(qū)域按鍵比較豐富,還配備了電子手剎、座椅加熱等配置。動力方面,目前還沒有具體的信息,據(jù)此前報道稱,新車將采用全輪驅(qū)動的形式,在2016年還將逐步進入到俄羅斯等海外市場。
編輯點評:從編號來看,力帆X70的定位要高于X60,定位于緊湊型SUV產(chǎn)品。在X70上,我們雖然還能看到一些模仿的痕跡,但可以說并不是很明顯,未來量產(chǎn)后如果能夠保持這樣的設計,那么X70的整體設計還是會不錯的。此外這款車的配置也比較高,未來如果能有一個有誠意的售價,那么這款車的前景還是能夠看好的。
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2015上海車展:力帆X70概念車正式亮相
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● 總結(jié):
從此次首發(fā)的中國品牌SUV來看,我們看到了幾個特點,其一是中國品牌SUV產(chǎn)品線覆蓋的更全,從小型到緊湊型到中型SUV,自主品牌在向全領域邁進,但我們也要注意的是,向全領域邁進是需要一步一步走、打好每一步基礎的。其二就是我們看到這些SUV產(chǎn)品有不少原創(chuàng)的設計,有不少出自設計名家,不再僅是此前簡單的模仿,這一點我們要點贊。第三則是看到許多SUV概念車都是新能源產(chǎn)品,也代表了未來的一個趨勢。
從此次我們總結(jié)的SUV概念車來講,這9款車型未來的量產(chǎn)可能性都很大,再加上我們上篇文章為大家介紹的已經(jīng)量產(chǎn)的中國品牌SUV產(chǎn)品,我們能夠看到中國品牌越來越重視SUV這個市場。我們此前在對話吉利總裁安聰慧時他曾經(jīng)說:“SUV市場的競爭還遠遠不夠”,但隨著更多產(chǎn)品的推出,這個市場也會更加的“擁擠”,之前“躺著”就能把錢賺了的SUV產(chǎn)品在今天需要每一個廠家下更多的功夫,這樣才能面對越來越多的競爭對手。(編譯/汽車之家 王寅)
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