● 自主中型SUV

　　目前自主品牌中型SUV在市場中的產(chǎn)品數(shù)量并不是很多，但在這個級別中也不乏看點。在2014年，比亞迪S6以95269輛的成績獲得該細(xì)分市場的冠軍。眾泰T600以64383輛的成績獲得第二，排在第三的則是江鈴馭勝，全年銷量為27099輛。從排名來看，2014年底前三位的排名和年中是相同的。

★ 第一名：比亞迪S6 95269輛

　　在自主品牌中型SUV市場，比亞迪S6可以說是一員老將了，這款于2011年上市的車型已經(jīng)在該市場征戰(zhàn)了多年，在2014年，比亞迪S6實現(xiàn)銷量95269臺，同比增長2.26%。

　　比亞迪S6該車配置十分豐富，空間很大，這兩點也是一些消費者選擇比亞迪S6的原因，其7.99-12.39萬元的售價也下探到不少自主品牌緊湊型SUV的售價區(qū)間。正是這種跨級競爭的優(yōu)勢，使得比亞迪S6的銷量一路看漲。同時，比亞迪還在2014年推出了S6的7座版車型，進一步豐富消費者的選擇。

　　在今年，比亞迪還將對S6進行升級，并將推出2015款車型，新款車型的推出，有望提升消費者對于該車的新鮮感，比亞迪S6預(yù)計在今年還是能夠獲得不錯的銷量成績的。

★ 第二名：眾泰T600 64383輛

　　眾泰T600于2013年底正式上市，這款車是目前眾泰旗下銷量最好的產(chǎn)品，T600全年銷售了64383輛，月均銷售5365輛，占到了眾泰總體銷量的39.35%。值得一提的是，其12月的單月銷量甚至沖到了1萬臺之上，已經(jīng)排到了SUV總排名的第15位，讓人驚訝。

　　眾泰T600能夠橫空出世其實也是有一定原因的。較大的空間、強勁的動力、借鑒成熟車型的造型設(shè)計，而最終價格其實只需要自主小型SUV甚至緊湊型SUV的價格，這樣一款車的性價比和競爭力可以說是相當(dāng)不錯的。同時，眾泰方面還在不斷豐富T600的車型選擇，最終收獲自主中型SUV第二名的成績，可以說是實至名歸。

★ 第三名：江鈴馭勝 27099輛

　　江鈴馭勝2014年的累計銷量達到了27099輛，同比增長達到了79.52%，可以說是在2014年獲得了成功。同時我們看到馭勝是一款硬派SUV，和目前主流的城市SUV有所區(qū)別，即然馭勝作為硬派SUV能夠全年取得近3萬輛的銷售成績，其也肯定是有自己的特點的。

　　江鈴馭勝是一款硬派的SUV，這個價位的硬派SUV往往都做得比較糙，對設(shè)計、做工、配置等不是太在意，而馭勝在這些方面可以說做得不錯，這是它比較突出的競爭優(yōu)勢。同時2.0T、2.4L、2.4T三個排量多款車型的選擇，也讓消費者能夠買到稱心的車型。

◆ 值得期待：比亞迪S7、吉利豪情SUV、哈弗H7、長安CS95

　　雖然目前自主品牌中型SUV的產(chǎn)品并不是很多，但我們也看到許多廠家都已經(jīng)在該市場開始布局。例如在2014年下半年上市的比亞迪S7、吉利豪情SUV，這兩款車剛上市不久，但銷量表現(xiàn)上還不錯，例如比亞迪S7在12月的單月銷量已經(jīng)突破了5000臺，2015年將是它們真正發(fā)力的一年。

　　 而比亞迪唐則已經(jīng)發(fā)布了預(yù)售價，這款頗受關(guān)注的新能源SUV產(chǎn)品能否取得市場的認(rèn)同，我們也將在2015年拭目以待。此外，像長安的CS95、哈弗H7等也有望在年內(nèi)發(fā)布，兩款車將顯示自主品牌走向高端的實力和決心。

● 總結(jié)

　　從我們今天總結(jié)三大級別自主品牌SUV的銷量來看，目前自主品牌SUV產(chǎn)品的銷量表現(xiàn)還是不錯的，在小型SUV以及緊湊型SUV市場，已經(jīng)有不少能夠和合資品牌競爭的產(chǎn)品，并有著不錯的增長率，值得肯定。在銷量飄紅的背后，我們也能夠看到廠家在不斷為已經(jīng)比較成熟的車型推出更多動力、版本車型，進一步豐富消費者的選擇，這一系列的行為也收到了好的效果。

　　此外，從三大級別的幾個銷量冠軍——瑞虎系列、哈弗H6、比亞迪S6上，我們也能找到一些相同點和不同點。相同點其實是廠家對于市場的把握越來越精準(zhǔn)，并有一套自己發(fā)展的線路。而不同點則體現(xiàn)在對于車型的理解和打造上：奇瑞開始走品質(zhì)牌，更加看重車型質(zhì)量。哈弗H6在已經(jīng)做大的情況下，不斷做強，目前提起哈弗系列的SUV，我們得豎大拇指。而比亞迪則從配置出發(fā)，通過科技武裝汽車，進一步體現(xiàn)性價比。

　　此外，我們也看到一些自主品牌廠商在穩(wěn)固低級別市場后，開始了向上發(fā)展的嘗試，2014年下半年集中推出的幾款中型SUV就是最好的體現(xiàn)，這些車型有望在2015年甚至以后為我們的自主品牌做出貢獻。總的來看，目前的自主品牌SUV相比一些合資產(chǎn)品也是充滿了競爭力，我們相信在2015年，自主品牌在SUV上的表現(xiàn)會更加出色。（文/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　2014年三大級別SUV銷量分析:合資品牌篇
　　//m.bjhplwc.com/news/201502/861729.html

　　長安增39.73% 評5大自主車企2014年銷量
　　//m.bjhplwc.com/news/201501/860127.html

　　大眾再度奪冠 評5大合資品牌2014年銷量
　　//m.bjhplwc.com/news/201501/861171.html

查看同類文章：

數(shù)據(jù)分析

更多精彩內(nèi)容：

銷量榜-銷量展望

行情分析

企業(yè)財報

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<