◆ 2014年豪華品牌銷量第五名——沃爾沃

　　在2014年，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)售出81221輛新車，相比于2013年增長(zhǎng)了32.83%，通過(guò)連續(xù)兩年較高速度的增長(zhǎng)（2013年增長(zhǎng)了45.60%），沃爾沃超越了雷克薩斯成功擠進(jìn)了豪華品牌銷量的前五名。

沃爾沃銷量分析：沃爾沃XC60銷量最佳（全年銷售32831輛）

『銷量數(shù)據(jù)來(lái)自沃爾沃官方』

『沃爾沃XC60（進(jìn)口）』

　　在2014年1-12月中，沃爾沃XC60的銷量最多，達(dá)到了32831輛（國(guó)產(chǎn)+進(jìn)口），同比2013年增長(zhǎng)了21.20%，占沃爾沃全年總銷量的40.42%，是沃爾沃在2014年中的絕對(duì)主力車型。2014年正式上市的沃爾沃S60L銷量也十分優(yōu)秀，其在全年中取得了23368輛的成績(jī)，為沃爾沃貢獻(xiàn)了28.77%的銷量，因?yàn)檫@款車是2013年底推出的全新車型，所以它對(duì)沃爾沃2014年銷量的增長(zhǎng)是最為直接的。此外，沃爾沃V40的表現(xiàn)也同樣不錯(cuò)，突破了一萬(wàn)輛的大關(guān)。正是這幾款車優(yōu)秀的表現(xiàn)，使得沃爾沃在2014年能夠穩(wěn)步增長(zhǎng)并完成超越。

未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里？哪款新車型更有潛力？

『沃爾沃S60L』

　　2015年將是沃爾沃在銷量上繼續(xù)發(fā)力的一年，其銷量的增長(zhǎng)將主要來(lái)源于沃爾沃亞太的幾款國(guó)產(chǎn)車型。沃爾沃S60L在2014年的表現(xiàn)有目共睹，其2014年的單月銷量保持著穩(wěn)步的增長(zhǎng)，若其能在2015年繼續(xù)保持這樣的勢(shì)頭，將會(huì)對(duì)沃爾沃整體銷量的增長(zhǎng)起到很關(guān)鍵的作用。

『國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60』

　　另外，國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60是在2014年11月正式上市的，所以并沒(méi)有為2014年銷量做出太大貢獻(xiàn)。這款產(chǎn)品本就受到很多消費(fèi)者的喜愛(ài)，加上國(guó)產(chǎn)后更加親民的售價(jià)，國(guó)產(chǎn)XC60將成為沃爾沃在2015年另一個(gè)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。

『沃爾沃新一代XC90』

　　最后，沃爾沃重點(diǎn)打造的新一代XC90也將會(huì)在上半年正式上市，這款車將會(huì)與老款XC90，也就是現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)XC Classic同堂銷售，通過(guò)“上陣父子兵”這樣的高低搭配來(lái)征戰(zhàn)中大型SUV市場(chǎng)。從我們獲得的數(shù)據(jù)看，現(xiàn)款沃爾沃XC90在2014年的上牌量?jī)H為497輛，全新車型上市后若能在此基礎(chǔ)上取得較大的增長(zhǎng)，對(duì)于沃爾沃整體來(lái)說(shuō)也具有十分重要的作用。

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◆ 2014年豪華品牌銷量第六名——雷克薩斯

　　2014年，雷克薩斯共售出76115輛新車，相比于2013年（74000輛）僅增長(zhǎng)了2.86%。由于增長(zhǎng)速度相比于其他品牌（都在15%以上）過(guò)于緩慢，所以雷克薩斯的排名由去年的第五名降到了第六名，相比之下，表現(xiàn)并不突出。

雷克薩斯銷量分析：雷克薩斯ES銷量最高、全年銷量中86%為混動(dòng)車型

『參考新車上牌量數(shù)據(jù)』

　　據(jù)雷克薩斯官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，其2014年的銷量中混動(dòng)車型的銷量約占86%，說(shuō)明消費(fèi)者更加青睞其混動(dòng)產(chǎn)品。從目前雷克薩斯上牌量最好的三款車來(lái)看，雷克薩斯CT、雷克薩斯ES、雷克薩斯RX都提供混動(dòng)車型可選。

『雷克薩斯ES』

　　通過(guò)查詢新車上牌量數(shù)據(jù)，我們可以看到雷克薩斯ES是銷量最高的車型，其上牌量為35968輛，相比于2013年增長(zhǎng)了9.19%，占雷克薩斯全年上牌量的50.75%�；仡�2014年，雷克薩斯推出了ES的新款車型，在部分細(xì)節(jié)上有所提升，并且在銷售終端的優(yōu)惠較大，所以其銷量能保持小幅增長(zhǎng)。

『雷克薩斯RX；雷克薩斯CT』

　　雷克薩斯RX是另一款銷售過(guò)萬(wàn)的車型，其上牌量為19855輛，較2013年下降了約1.92%，占雷克薩斯全年上牌量的28.02%。此外，銷量較多的雷克薩斯CT的上牌量也有所下滑，由8672輛下降到7250輛。在2014年，這兩款車并沒(méi)有進(jìn)行改款升級(jí)，在銷售終端的的優(yōu)惠幅度也不算很大，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都對(duì)車型進(jìn)行了升級(jí)，并且享有一定的優(yōu)惠，這也影響了這兩款車的最終銷量。

未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里？哪款新車型更有潛力？

『雷克薩斯NX』

　　雖然在2014年的表現(xiàn)并不突出，但雷克薩斯在2015年或許會(huì)有較大的提升。主要是因?yàn)樵谛碌囊荒�，雷克薩斯旗下多款車型將會(huì)發(fā)力。首先是其于2014年底推出的NX車型，這款車為雷克薩斯SUV車型的入門級(jí)產(chǎn)品，更低的購(gòu)買門檻使其很有潛力去吸引更多的消費(fèi)者。此外，雷克薩斯還將在明年推出ES的中期改款車型，新車在外觀等方面都將會(huì)有所提升，對(duì)于銷量的提升也會(huì)有一定幫助。

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