亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 車聞中心 國產新車 正文

數說雪佛蘭賽歐3:價格/配置滿意度較高

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 數說新車雪佛蘭賽歐3已于2014年12月18日正式上市(點擊查看上市文章)。本次推出的車型換裝了1.3L和1.5L兩款新發(fā)動機,并為消費者提供了5款車型可選,售價區(qū)間為5.99萬元-7.39萬元。作為一款進入中國市場14年之久的車型,賽歐使眾多國內消費者圓了家轎夢。那么在14年后的今天,這款全新的雪佛蘭賽歐3能否繼續(xù)贏得當前國內家庭的認可,這令很多消費者為之關注,針對賽歐3的定價是否合理、哪些配置更受歡迎等問題,我們汽車之家研究中心對這款車型進行了數據調研,請跟隨我們一起來看看大家是如何選擇的吧。

汽車之家


  樣本說明:本報告樣本取自2014年12月18日21:00至10月26日13:00期間投放并回收的《賽歐3上市用戶調研問卷》,有效樣本數為109(篩選標準為1年內有購車意向,打算購車類型為微型車小型車,購車大致預算在5-10萬,年齡在18周歲以上的消費者)。


  如果你還不了解賽歐3,可以點擊這里查看新車的圖片和參數配置信息,另外還可以點擊這里了解編輯試駕賽歐3后的真實感受。

● 對于賽歐3的售價,大家怎么看?

汽車之家

  首先,我們先針對汽車之家研究中心的最新數據統(tǒng)計方法進行一個簡短的闡述。關于價格,汽車之家研究中心提供了五個不同程度的選項供用戶可選,其中“價格略高,但還可以接受”、“價格適中,符合心理預期”、“價格略低,性價比高”以及“價格太低、性價比極高”這四個選項均屬于接受該車售價的范疇之內。而“價格太高,根本不能接受”選項,則為對于該車售價不可接受范疇之內。

雪佛蘭賽歐3 指導售價
車型售價(萬元)
1.3 LS 手動溫馨版5.99
1.3 LT 手動理想版6.29
1.3 LT 手動理想(天窗)版6.59
1.5 LT  手動理想(天窗)版6.79
1.5 LTZ 手動幸福(天窗)版7.39

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版

  雪佛蘭賽歐3的售價區(qū)間為5.99萬元-7.39萬元,動力系統(tǒng)搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動機,全系匹配5速手動變速箱。從調研數據來看,有65%的消費者接受賽歐3的價格。另外,從投放市場的5款車型來看,對價格的接受程度均在60%-70%之間,由此來看,消費者對于賽歐3的整體定價較為滿意。

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版 通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

  另外,通過數據顯示,1.3LT手動理想(天窗)版的價格滿意度最高,達到了總體的70%。我們可以看到,這款車的官方指導價為6.59萬元,加之可享受3000元的節(jié)能惠民補貼,使這款車的最終售價為6.29萬元,綜合配置等因素考慮,這款車型較高的性價比使它贏得了不錯的滿意度。

● 關于賽歐3的配置,大家滿意嗎?

汽車之家

  與價格滿意度類似,汽車之家研究中心在關于賽歐3的配置滿意度上,也提供了五種選項可供用戶選擇,其中除“配置太低、完全不能接受”選項之外,其余四個選項均屬于認可配置水平的范疇之內。

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

  結合統(tǒng)計數據來看,相比之前的售價滿意度,消費者對于賽歐3的配置滿意度同樣處在一個較高的水平?梢钥吹接74%的消費者認為其配置可以接受,其中有25%的人認為賽歐3的配置合理符合心理預期,另外還有共19%的消費者認為賽歐3的配置高于心理預期(12%)或完全超出心理預期(7%)。從車型來看,1.5LTZ手動幸福(天窗)版滿意度最高,達到了83%,而且全系車型的配置滿意度均超過50%,消費者對于賽歐3整體的配置滿意度較高。

文章標簽: 數說新車
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動理想天窗版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.43 44.70 6.50
    測試文章:越活越年輕!測試賽歐3 1.3L手動擋
    評測編輯-羅浩:

    賽歐3在動力方面給人很大驚喜,是目前我們測試過的唯一一款0-100km/h加速時間進入10秒的1.3L車型,日常駕駛中這款車也非常好開,自動啟停系統(tǒng)在同級別中比較搶眼,做工品質方面也令人滿意,缺點是剎車性能較差,成為最大短板。

    評測編輯-李毅:

    如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過,它必須面對激烈的市場競爭,為此這款車發(fā)展出新的賣點,重點強調動力系統(tǒng)的表現和做工品質,更加適合年輕消費者,但同時這款車在空間方面表現一般,看你如何取舍了。

    評測編輯-劉昱昕:

    賽歐3在動力和駕駛感受上給了我很大驚喜,9.43秒的加速成績讓很多裝備渦輪增壓發(fā)動機的轎車都難以企及,而且不到7萬元的小車還有自動啟停系統(tǒng)和天窗,挺有吸引力的,可惜這款車剎車性能較弱,座椅舒適性也一般,影響了綜合評分。

  • 賽歐 2010款 三廂 1.2L AMT理想版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.92 45.44 --
    測試文章:后備廂/EMT是重點 搶先測試新賽歐兩廂
    評測編輯-孟慶嘉:

    一款合資小型車可以做到優(yōu)秀的性價比很是難得,新賽歐兩廂不僅價格誘人,小改的外觀也要比之前耐看一些,除此之外,我覺得沒有什么可推薦的了。

    評測編輯-梁。

    有了三廂賽歐的基礎,新賽歐兩廂也讓消費者更加容易接受,并且實用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點,而兩廂車一般都是主打靈活、運動的特點,不過新賽歐兩廂卻更偏向于家用,好在它的價格還比較實惠。

    評測編輯-羅浩:

    有了新賽歐三廂,就有了新賽歐兩廂,這是目前的市場慣例。隨著人們消費習慣的成熟,很多家用小車往往由于兩廂比三廂更漂亮實用而更受歡迎,不過我認為新賽歐是其中一個相反的案例。

  • 賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動優(yōu)逸版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.30 44.80 --
    測試文章:經濟適用型轎車 測試雪佛蘭新賽歐1.4MT
    評測編輯-韓路:

    這是款配置奇低的產品,全系竟然沒有一款鋁合金輪轂,最低配沒有ABS,作為一款合資車型,我認為這是不能讓人滿意的。盡管有些車型它賣得不貴,但是這不是理由。

    評測編輯-王苦公:

    配置實用,空間不算小,價格勉強算是合理。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購買,況且新賽歐也不是唯一的選擇。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新賽歐的外表已經完全轉型,或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了,在車內很容易看出一些另類、金屬的視覺效果,我 個人覺得還不錯;這款車的優(yōu)勢在于價格和品牌,兩者結合也不過6萬多元,對于一般家用的需求應該可以得到滿足了。

最新文章
加載中

賽歐

指導價:5.68-9.88萬
級別:小型車
詢底價