[汽車之家 數(shù)說(shuō)新車]  雪佛蘭賽歐3已于2014年12月18日正式上市（點(diǎn)擊查看上市文章）。本次推出的車型換裝了1.3L和1.5L兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)，并為消費(fèi)者提供了5款車型可選，售價(jià)區(qū)間為5.99萬(wàn)元-7.39萬(wàn)元。作為一款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)14年之久的車型，賽歐使眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者圓了家轎夢(mèng)。那么在14年后的今天，這款全新的雪佛蘭賽歐3能否繼續(xù)贏得當(dāng)前國(guó)內(nèi)家庭的認(rèn)可，這令很多消費(fèi)者為之關(guān)注，針對(duì)賽歐3的定價(jià)是否合理、哪些配置更受歡迎等問(wèn)題，我們汽車之家研究中心對(duì)這款車型進(jìn)行了數(shù)據(jù)調(diào)研，請(qǐng)跟隨我們一起來(lái)看看大家是如何選擇的吧。

　　樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取自2014年12月18日21:00至10月26日13:00期間投放并回收的《賽歐3上市用戶調(diào)研問(wèn)卷》，有效樣本數(shù)為109（篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購(gòu)車意向，打算購(gòu)車類型為微型車及小型車，購(gòu)車大致預(yù)算在5-10萬(wàn)，年齡在18周歲以上的消費(fèi)者）。

　　如果你還不了解賽歐3，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕賽歐3后的真實(shí)感受。

● 對(duì)于賽歐3的售價(jià)，大家怎么看？

　　首先，我們先針對(duì)汽車之家研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)短的闡述。關(guān)于價(jià)格，汽車之家研究中心提供了五個(gè)不同程度的選項(xiàng)供用戶可選，其中“價(jià)格略高，但還可以接受”、“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”、“價(jià)格略低，性價(jià)比高”以及“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”這四個(gè)選項(xiàng)均屬于接受該車售價(jià)的范疇之內(nèi)。而“價(jià)格太高，根本不能接受”選項(xiàng)，則為對(duì)于該車售價(jià)不可接受范疇之內(nèi)。

　　雪佛蘭賽歐3的售價(jià)區(qū)間為5.99萬(wàn)元-7.39萬(wàn)元，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配5速手動(dòng)變速箱。從調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看，有65%的消費(fèi)者接受賽歐3的價(jià)格。另外，從投放市場(chǎng)的5款車型來(lái)看，對(duì)價(jià)格的接受程度均在60%-70%之間，由此來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)于賽歐3的整體定價(jià)較為滿意。

　　另外，通過(guò)數(shù)據(jù)顯示，1.3LT手動(dòng)理想（天窗）版的價(jià)格滿意度最高，達(dá)到了總體的70%。我們可以看到，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為6.59萬(wàn)元，加之可享受3000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼，使這款車的最終售價(jià)為6.29萬(wàn)元，綜合配置等因素考慮，這款車型較高的性價(jià)比使它贏得了不錯(cuò)的滿意度。

● 關(guān)于賽歐3的配置，大家滿意嗎？

　　與價(jià)格滿意度類似，汽車之家研究中心在關(guān)于賽歐3的配置滿意度上，也提供了五種選項(xiàng)可供用戶選擇，其中除“配置太低、完全不能接受”選項(xiàng)之外，其余四個(gè)選項(xiàng)均屬于認(rèn)可配置水平的范疇之內(nèi)。

　　結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，相比之前的售價(jià)滿意度，消費(fèi)者對(duì)于賽歐3的配置滿意度同樣處在一個(gè)較高的水平�？梢钥吹接�74%的消費(fèi)者認(rèn)為其配置可以接受，其中有25%的人認(rèn)為賽歐3的配置合理符合心理預(yù)期，另外還有共19%的消費(fèi)者認(rèn)為賽歐3的配置高于心理預(yù)期（12%）或完全超出心理預(yù)期（7%）。從車型來(lái)看，1.5LTZ手動(dòng)幸福（天窗）版滿意度最高，達(dá)到了83%，而且全系車型的配置滿意度均超過(guò)50%，消費(fèi)者對(duì)于賽歐3整體的配置滿意度較高。

● 考慮或不考慮購(gòu)買賽歐3的比例是多少？

　　從考慮購(gòu)買賽歐3的消費(fèi)者比例來(lái)看，有超過(guò)七成的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買賽歐3，這在我們的調(diào)查數(shù)據(jù)中也是比例較高的。綜合考慮，賽歐3作為一款小型的家用三廂轎車，其售價(jià)和配置都得到了消費(fèi)者較高的滿意度，因此，能夠獲得目前的結(jié)果也都在情理之中。

● 考慮購(gòu)買賽歐3的主要原因有哪些？

　　從我們的調(diào)查數(shù)據(jù)可以看出，品牌影響力是吸引消費(fèi)者購(gòu)買賽歐3的最主要因素。從2001年賽歐正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，這款車就憑借較高的產(chǎn)品性價(jià)比，在消費(fèi)者心中建立了良好的形象，而通過(guò)本次的調(diào)查結(jié)果也顯示出，“賽歐”的品牌效應(yīng)已成為吸引消費(fèi)者的重要砝碼。同時(shí)，賽歐3在換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)后，百公里低至5升左右的工信部綜合油耗也使這個(gè)掛著美系車標(biāo)的賽歐3具備了與同級(jí)日韓系車型競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，燃油經(jīng)濟(jì)性高一躍成為消費(fèi)者購(gòu)買的第二大因素。

　　另外，從賽歐3入門款車型5.99萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，最低不足6萬(wàn)元的定價(jià)顯然比同為合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)車型低了不少，單純以價(jià)格因素來(lái)衡量，賽歐3甚至?xí)�與部分國(guó)產(chǎn)自主品牌車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，因此結(jié)合品牌價(jià)值來(lái)看，較高的價(jià)格優(yōu)勢(shì)成為消費(fèi)者購(gòu)買賽歐3的第三大因素。

● 大家優(yōu)先考慮購(gòu)買哪款配置車型？

　　調(diào)查結(jié)果顯示，賽歐3 1.3LT手動(dòng)理想版是最吸引消費(fèi)者的車型，有高達(dá)42%的受訪者選擇了這款車型，另外，1.5LT手動(dòng)理想（天窗）版也以23%的占比成為第二款優(yōu)先考慮的車型。

　　消費(fèi)者選擇賽歐3 1.3LT手動(dòng)理想版的原因有幾點(diǎn)，首先，1.3LT手動(dòng)理想版與1.3LT手動(dòng)理想（天窗）版相比，只多出了天窗這一項(xiàng)配置，其它配置則完全相同，兩款車的售價(jià)相差3000元，雖說(shuō)差價(jià)不多，但1.3LT手動(dòng)理想版在享受3000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼后，裸車售價(jià)將會(huì)低于六萬(wàn)元，加之天窗并非不可或缺的舒適性配置，對(duì)于預(yù)算有限的小型家用轎車消費(fèi)者來(lái)講，1.3LT手動(dòng)理想版顯然更加值得購(gòu)買。

　　此外，1.5LT手動(dòng)理想（天窗）版作為消費(fèi)者優(yōu)先考慮的第二款車型，與頂配1.5LTZ手動(dòng)幸福（天窗）版車型相比車價(jià)相差6000元，頂配車型的專屬配置包括前排側(cè)氣囊、多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、中控臺(tái)彩色大屏、藍(lán)牙/車載電話、前霧燈等，除前排側(cè)氣囊屬于安全性配置外，其它配置對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講并不具備足夠的吸引力。另外，與1.3L車型相比，考慮到相對(duì)優(yōu)異的動(dòng)力性，1.5LT手動(dòng)理想（天窗）版顯然更具優(yōu)勢(shì)，因此這款車成為了消費(fèi)者優(yōu)先考慮的第二款車型。

● 哪種車身顏色更討消費(fèi)者喜歡？

　　在車身顏色的選擇上，茉莉白是最受歡迎的顏色，有高達(dá)60%的受訪者在購(gòu)車時(shí)會(huì)選擇這種顏色，另外5種顏色的占比也均在10%或以下。究其原因，首先白色作為一種較為主流的車身顏色，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講有著較高的認(rèn)可度，從日后車輛的保值率來(lái)講，白色車型相對(duì)個(gè)性化的顏色也更加保值。另外，對(duì)于一款小型車來(lái)說(shuō)，白色的車身能夠進(jìn)一步放大視覺(jué)效果，車輛整體給人感覺(jué)更加大氣舒展，這也是消費(fèi)者選擇白色的一大原因。

● 在考慮賽歐3時(shí)，大家還關(guān)注哪款車？

『現(xiàn)代瑞納；起亞K2』

　　從調(diào)查結(jié)果來(lái)看，消費(fèi)者在考慮賽歐3的同時(shí)還會(huì)關(guān)注現(xiàn)代瑞納和起亞K2，其占分別為22%和20%。對(duì)于這兩款占比較高的韓系車型，結(jié)合官方指導(dǎo)售價(jià)來(lái)看，賽歐3的頂配車型與這兩款車型的入門級(jí)車型存在著一定的價(jià)格重疊，對(duì)于注重車輛性價(jià)比的小型家用轎車消費(fèi)者來(lái)講，會(huì)在這三款車之間進(jìn)行對(duì)比。

● 總結(jié)：

　　從本次調(diào)查結(jié)果來(lái)看，65%的消費(fèi)者可以接受賽歐3的售價(jià)，74%的消費(fèi)者對(duì)配置可以接受，超過(guò)七成的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買，總體來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)于賽歐3還是比較認(rèn)可的。

　　作為一款小型家用三廂轎車，消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)更加關(guān)注車輛的價(jià)格和燃油經(jīng)濟(jì)性。而賽歐3低配車型已下探到五萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，使其在國(guó)產(chǎn)合資品牌車型中已具備了足夠的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，賽歐3全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和搭載的全新1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在配置和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有著自身的亮點(diǎn)，加之賽歐在國(guó)內(nèi)累積多年的品牌口碑，賽歐3的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)較為明顯，對(duì)于預(yù)算不多的剛需消費(fèi)者而言，賽歐3是個(gè)不錯(cuò)的選擇。（文/汽車之家 高帥鵬）

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