[汽車之家 數(shù)說(shuō)新車]  廣汽本田于10月25日宣布繽智正式上市，作為旗下首款小型SUV車型，官方公布1.5L和1.8L車型的售價(jià)區(qū)間為12.88-18.98萬(wàn)元，不過新車先期僅提供1.8L車型，1.5L車型將在2015年第一季度開始交付。那么在消費(fèi)者眼中，繽智定價(jià)是否合理？他們?cè)谫?gòu)車時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇哪款車型？哪款車型的配置滿意度更高呢？下面我們就通過幾組數(shù)據(jù)來(lái)看看消費(fèi)者是如何評(píng)判它的。

　　樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取自2014年10月25日21:00至10月28日09:15期間投放并回收的《廣汽本田繽智上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為1275（篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購(gòu)車意向，打算購(gòu)車類型為SUV，購(gòu)車大致預(yù)算在10-20萬(wàn)，年齡在18周歲以上的消費(fèi)者）。

　　如果你還不了解繽智，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕繽智后的真實(shí)感受。

● 關(guān)于廣汽本田繽智的售價(jià)，消費(fèi)者的接受度不高

　　首先，我們先針對(duì)汽車之家研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)短的闡述。關(guān)于價(jià)格，汽車之家研究中心提供了五個(gè)不同程度的選項(xiàng)供用戶可選，其中“價(jià)格略高，但還可以接受”、“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”、“價(jià)格略低，性價(jià)比高”以及“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”這四個(gè)選項(xiàng)均屬于接受該車售價(jià)的范疇之內(nèi)。而“價(jià)格太高，根本不能接受”選項(xiàng)，則為對(duì)于該車售價(jià)不可接受范疇之內(nèi)。

　　從投票結(jié)果來(lái)看，只有41%的消費(fèi)者能夠接受繽智的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格，其中認(rèn)為性價(jià)比高的消費(fèi)者占21%，由此來(lái)看，大部分消費(fèi)者認(rèn)為繽智的價(jià)格滿意度并不高。細(xì)分到車型，繽智全系車型價(jià)格可接受度均未超過50%，而價(jià)格接受度相對(duì)最高的1.5L 6MT舒適版（12.88萬(wàn)）也只獲得49%的票數(shù)。

　　在我來(lái)看，繽智在消費(fèi)者眼中價(jià)格接受度不高的原因在于官方指導(dǎo)價(jià)格和對(duì)手“終端價(jià)”存在差距，以對(duì)手別克昂科拉為例，繽智與昂科拉對(duì)標(biāo)的是1.8L車型，原因是兩者在動(dòng)力和配置方面比較接近，而昂科拉指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間達(dá)到14.99-19.69萬(wàn)元，但其市場(chǎng)優(yōu)惠已達(dá)到2萬(wàn)元左右，優(yōu)惠下來(lái)區(qū)間約為12.99-17.69萬(wàn)，相比繽智1.8L車型13.88-18.98萬(wàn)元的價(jià)格要低一些。另外像同級(jí)別的TRAX創(chuàng)酷、2008、翼搏售價(jià)還會(huì)更低，所以在消費(fèi)者消費(fèi)者眼中繽智的指導(dǎo)價(jià)格接受度不高。

● 關(guān)于廣汽本田繽智的配置，大部分消費(fèi)者認(rèn)為可以接受。

　　從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，只有35%的網(wǎng)友認(rèn)為繽智配置較低，不可接受，而符合預(yù)期以及可以接受的消費(fèi)者占43%，比例還算比較高的。細(xì)分到車型，1.8L CVT豪華版和1.8L CVT AWD旗艦版配置滿意度最高，達(dá)到了74%，而且全系車型配置滿意度均超過50%，對(duì)于繽智配置的滿意度高。

　　為何繽智兩款高配車型配置滿意度如此之高？原因在于1.8L CVT豪華版和1.8L CVT AWD旗艦版相比其他車型額外配備了LED前大燈、日間行車燈、外后視鏡加熱、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、7英寸液晶屏（其他車型為5英寸）等豪華配置，所以獲得了消費(fèi)者認(rèn)可。而其他車型的配置水平也屬于同級(jí)別中正常水平，所以繽智的整體配置滿意度得分較高。

● 大多數(shù)消費(fèi)者不考慮購(gòu)買繽智，主要原因是價(jià)格

　　那么有多少消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買繽智呢？據(jù)統(tǒng)計(jì)，1275位消費(fèi)者中只有33%的朋友考慮購(gòu)買繽智。為何前面統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示繽智如此高的配置滿意度，但到實(shí)際購(gòu)買環(huán)節(jié)時(shí)消費(fèi)者卻放棄了呢？

　　在統(tǒng)計(jì)不考慮購(gòu)買繽智的原因當(dāng)中，大家認(rèn)為價(jià)格是最大因素。對(duì)比來(lái)看，12.88-18.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間較同級(jí)別合資車型偏高，相比同級(jí)別的對(duì)手標(biāo)致2008、福特翼搏以及雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷要高一些，而定價(jià)接近的對(duì)手昂科拉在市場(chǎng)終端也有優(yōu)惠，所以消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為繽智價(jià)格會(huì)高一些。而其余不考慮購(gòu)買繽智的原因還有安全配置和動(dòng)力性能，但比例并不高，所以說(shuō)消費(fèi)者不考慮購(gòu)買的最主要原因還是價(jià)格。

● 考慮購(gòu)買繽智的消費(fèi)者更看重的是它的造型設(shè)計(jì)

　　在考慮購(gòu)買繽智的網(wǎng)友當(dāng)中，他們更加喜歡它的外形，飛翼式前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車身流線設(shè)計(jì)留給消費(fèi)者比較深刻的印象；第二個(gè)購(gòu)買原因是燃油經(jīng)濟(jì)性，在我看來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者潛意識(shí)當(dāng)中，日系車型油耗均比較低，外加繽智1.8L在工信部公布的油耗數(shù)據(jù)達(dá)到7L/100km，1.5L達(dá)到6.7L/100km，而我們實(shí)測(cè)1.8L四驅(qū)車型的油耗為7.9L/100km，數(shù)據(jù)比較好看；第三還是和設(shè)計(jì)有關(guān)，年輕化的內(nèi)飾造型以及一些科技感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)吸引了這些考慮購(gòu)買繽智的消費(fèi)者。

● 消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮購(gòu)買1.8L CVT豪華版車型

　　細(xì)分到每款車型，有近四成的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買1.8L CVT豪華版，原因在于該車型配置較高（前面介紹的配置滿意度達(dá)到74%），同時(shí)該車型16.38萬(wàn)元的價(jià)格，相比配置接近的1.8L CVT AWD旗艦型便宜了2.6萬(wàn)元，對(duì)于經(jīng)常穿梭城市道路的小型SUV而言，四驅(qū)系統(tǒng)用途又不大，所以1.8L CVT豪華版會(huì)是消費(fèi)者首選。其次就是繽智的1.8L CVT精英版，雖然其配置不高，但卻是自動(dòng)擋的入門級(jí)產(chǎn)品，再往下的1.8L車型只有MT可選了，所以消費(fèi)者也會(huì)優(yōu)先考慮它。

　　另外在我們的調(diào)查結(jié)果中顯示，像西南、華北地區(qū)的消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮購(gòu)買1.8L CVT豪華版，1.8L CVT精英版則受到華南地區(qū)消費(fèi)者的親睞。另外，我們還能發(fā)現(xiàn)，繽智1.8L車型是全國(guó)消費(fèi)者優(yōu)先考慮購(gòu)買的排量，考慮購(gòu)買1.5L排量車型的比例較小。

● 車身顏色方面，塔夫綢白是用戶優(yōu)先考慮的

『消費(fèi)者更加喜歡白色的繽智』

　　在車身顏色選擇上，消費(fèi)者會(huì)更加喜歡白色的繽智，其次大家會(huì)選擇黑色。究其原因，第一是目前消費(fèi)者認(rèn)為白色和黑色比較耐看，而像白色與黑色目前也是中國(guó)絕大多數(shù)購(gòu)車人群中的首選。

　　第二是對(duì)繽智感興趣的購(gòu)車人群普遍年齡在25歲-35歲之間，他們會(huì)更加喜歡比較沉穩(wěn)且中庸的車身顏色，所以白色和黑色會(huì)更受歡迎。

　　細(xì)分到消費(fèi)者所在的地區(qū)，我們可以發(fā)現(xiàn)，向東北、華東地區(qū)會(huì)優(yōu)先考慮購(gòu)買白色，其次就是黑色，而只有華中地區(qū)比較特殊，選擇紅色的消費(fèi)者占20%。

● 在考慮繽智時(shí)，大部分消費(fèi)者還會(huì)關(guān)注昂科拉

『別克昂科拉』

　　從結(jié)果來(lái)看，有28%的消費(fèi)者在考慮購(gòu)買繽智時(shí)會(huì)關(guān)注昂科拉，占比相比TRAX創(chuàng)酷、2008和翼搏均要多。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)榘嚎评�不管是配置還是動(dòng)力均和繽智接近，而且兩款車型在價(jià)格方面也在相近的一個(gè)區(qū)間內(nèi)，所以大部分消費(fèi)者會(huì)拿昂科拉和繽智進(jìn)行對(duì)比。至于投選TRAX創(chuàng)酷、2008和翼搏的這些消費(fèi)者，他們購(gòu)車預(yù)算相對(duì)有限，所以可能會(huì)以繽智的入門級(jí)車型和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低價(jià)格的同級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比。

● 全文總結(jié)：

　　廣汽本田繽智憑借時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)、不錯(cuò)的動(dòng)力和配置表現(xiàn)吸引了消費(fèi)者的目光，但作為一款小型SUV車型，其卻在定價(jià)方面的接受度不高，外加競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手終端市場(chǎng)優(yōu)惠力度較大，使得繽智的性價(jià)比缺失，那么廣汽本田未來(lái)會(huì)如何出牌？在我看來(lái)，只有在價(jià)格上再讓步才會(huì)有機(jī)會(huì)，如果價(jià)格區(qū)間與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手持平，或者是更低的話，這款繽智將會(huì)成為小型SUV市場(chǎng)中一款很不錯(cuò)的選擇。（文/汽車之家 興珉）

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