[汽車之家 新聞]  2014北京國際車展前夕，大眾集團在本次大眾之夜上推出了旗下各個品牌的多款全新車型。這其中包括大眾的全新途銳、高爾夫R400概念車、奧迪TT Offroad概念車、賓利插電式混動概念車以及蘭博基尼Huracan等等。接下來，我們來看看具體消息。

● 大眾新款途銳

　　本次大眾之夜發(fā)布的新款途銳在外觀方面有了較為明顯的變化。前進氣格柵改為了鍍鉻四橫幅設(shè)計，前大燈的燈組結(jié)構(gòu)和設(shè)計也有所變化，另外，新車的前保險杠和霧燈的式樣也有所改變。新車的尾部細節(jié)設(shè)計也做了一些改變。

　　動力方面，新款大眾途銳將依然延用現(xiàn)有動力系統(tǒng)，包括3.0TSI和4.2 V8 FSI等多款發(fā)動機都將會出現(xiàn)在新款途銳之上。另外該車還提供混合動力版本可供選擇。

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● 高爾夫R400概念車

　　高爾夫R400概念車設(shè)計更加激進，配備了全新的空氣動力學(xué)套件，大尺寸五輻輪圈以及黃色卡鉗設(shè)計十分搶眼。

　　該車配備了可輸出400馬力的2.0T高功率發(fā)動機，在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助之下，其從靜止加速至100km/h僅需3.9秒，相比高爾夫R普通版車型加速時間快了1秒，而該車極速達到282km/h。

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● 高爾夫GTE

　　動力方面，高爾夫GTE采用插電式混動技術(shù)，該技術(shù)由一臺1.4T發(fā)動機配合一臺電動機組成，綜合最大功率204馬力，綜合最大扭矩350�！っ�，匹配6速DSG雙離合變速器，該車的0-100km/h加速時間為7.6秒。

　　純電動模式下高爾夫GTE最高時速被控制在130km/h，而綜合模式下最高時速可達到217km/h。同時該車裝備有8.8千瓦時的鋰離子電池組，并可在2.5小時內(nèi)完成充電。

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● 上海大眾斯柯達新一代明銳

　　上海大眾斯柯達新一代明銳也在此次大眾之夜中亮相，新車采用了斯柯達全新的家族式設(shè)計，整車借鑒了MissionL概念車的設(shè)計理念。新一代明銳的長寬高尺寸依次為4659×1814×1462mm，軸距為2686mm，相比現(xiàn)款車型，新車長度提高90mm，寬度提高45mm，軸距提升了108mm。

　　配置方面，國產(chǎn)新一代明銳將配備一體式黑色全景天窗、LED日間行車燈、5.8寸接近感應(yīng)式觸屏等。動力方面，新一代明銳將搭載1.6L、1.4TSI和1.8TSI發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的將有5速手動變速箱、6速手自一體變速箱或DSG變速箱。

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● 奧迪TT Offroad概念車

　　奧迪TT Offroad概念車借鑒了新一代TT的設(shè)計元素，并采用了SUV的造型。該車采用多邊形進氣格柵、全LED前大燈組。尾部整體設(shè)計與全新TT相似，配合夸張的大尺寸輪圈，使其整體頗為動感。

　　動力方面，新車采用插電式混合動力系統(tǒng)，綜合模式下，其最大功率為414馬力，峰值扭矩650�！っ�。該車的0-100km/h加速時間僅為5.2秒，而油耗僅為1.9L/100km。

● 奧迪TT quattro Sport概念車

　　外觀方面，奧迪TT quattro Sport概念車前臉與全新一代TT非常相似，但其中網(wǎng)格柵采用大面積的蜂窩狀格柵設(shè)計，前保險杠兩側(cè)的進氣口線條非常硬朗，這使得新車前臉整體看起來視覺沖擊力十足。尾部造型方面，TT quattro Sport尾部配備了一個碩大的后擾流板，底部排氣布局運用雙邊共兩出設(shè)計。此外，新車后保險杠兩側(cè)還有兩個開孔設(shè)計，更突出了其運動型。

　　據(jù)悉，奧迪TT quattro Sport運用了諸多輕量化設(shè)計，這使得該車重量控制在1344kg。動力系統(tǒng)方面，新車搭載一臺經(jīng)過重新調(diào)校的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為420馬力/6700rpm，峰值扭矩為450牛·米/2400-6300rpm。此外，該車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，官方稱奧迪TT quattro Sport的0-100km/h加速時間為3.7秒。

● 奧迪allroad Shooting Brake

　　奧迪allroad Shooting Brake概念車采用了雙門設(shè)計，整車帶有跨界車風(fēng)格套件，頂部還配備有行李架。車身尺寸方面，該車長寬高依次為4200/1850/1410mm，軸距為2510mm。此外，奧迪allroad Shooting Brake概念車還將配備一套大尺寸輪圈。

　　動力部分，奧迪allroad Shooting Brake概念車搭載的是由一臺2.0TFSI發(fā)動機和兩臺電動機、鋰離子電池組成的插電式混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)四輪驅(qū)動，最大功率可輸出408馬力，峰值扭矩650�！っ住ｑ{駛者可選擇三種駕駛模式，在純電動狀態(tài)下，車輛滿電可行駛50公里；混動模式下總續(xù)航里程為820公里；運動模式下電動機與發(fā)動機共同工作。與6速雙離合變速器配合，該車0-100km/h加速時間為4.6秒，百公里綜合油耗1.9升。

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● 西雅特全新LEON CUPRA

　　全新LEON CUPRA繼承了新一代LEON的家族式前臉設(shè)計，該車配備了全新的DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)和前橋差速鎖，新車的重量也降低了55kg。

　　動力方面，新一代LEON CUPRA搭載全新的2.0TSI發(fā)動機，這款發(fā)動機有兩種功率版本供消費者選擇。低功率版發(fā)動機最大功率265馬力，高功率版發(fā)動機最大功率為280馬力，兩款發(fā)動機的最大扭矩均為350N·m。

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● 保時捷Cayman GTS和Boxster GTS全球首發(fā)

『Cayman GTS』

『Boxster GTS』

　　Boxster GTS和Cayman GTS車型采用了獨特的前保險杠、尾部下方也裝有黑色擾流組件，此外，新車型還配備了保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)（PDLS）的黑色雙氙氣大燈、黑色20寸輪圈等。

　　動力方面，兩款車型均搭載的是3.4L六缸水平對置發(fā)動機，經(jīng)過調(diào)校后，Boxster GTS的最大功率為330馬力，峰值扭矩為370�！っ住�Cayman GTS的最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩為380牛·米。與PDK雙離合器變速箱配合，Boxster GTS從0-100km/h加速時間為4.7秒，最高車速279km/h；Cayman GTS從0-100km/h加速時間為4.6秒，最高車速283km/h。

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● 蘭博基尼Huracan LP 610-4亞洲首發(fā)

　　作為蘭博基Gallardo的繼任者，Huracan這次也完成了它的亞洲首發(fā)。Huracan LP 610-4將搭載的是一臺5.2升V10發(fā)動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。官方稱，蘭博基尼Huracan從靜止加速至100km/h僅需3.2秒的時間。

　　蘭博基尼Huracan相比已經(jīng)停產(chǎn)的蓋拉多有了不小的改進，全新設(shè)計的前大燈和進氣口造型看上去更加兇狠，尾部也運用了最新樣式的LED尾燈。它搭載的仍是一臺5.2L V10發(fā)動機，但最大功率已增至610馬力（448kW）/8250rpm，峰值扭矩為560�！っ�/6500rpm，傳動系統(tǒng)方面，該車搭載的是7速雙離合變速箱。

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● 賓利插電式混動概念車

　　賓利的混合動力概念車將以賓利幕尚為藍本設(shè)計，鍍銅設(shè)計元素被應(yīng)用于概念車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計之中。其中在大燈、進氣格柵外殼邊框、制動卡鉗、車輛線條及徽標(biāo)這些細節(jié)之處均有所體現(xiàn)。

　　動力方面，目前官方僅表示，這套插電式混合動力系統(tǒng)的應(yīng)用將使車輛整體動力提升25%，二氧化碳排放量降低70%，該車在僅依靠電力驅(qū)動的模式下，可行駛50公里左右。

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● 布加迪Black Bess傳奇限量版全球首發(fā)

　　布加迪Black Bess傳奇限量版將基于布加迪威航Grand Sport Vitesse進行打造。外觀方面新車以黑色為主色調(diào)，輔以金色拉花涂裝進行搭配，同時前進氣格柵邊框和尾部EB車標(biāo)采用金色材質(zhì)。此外，新車的油箱蓋上還刻有“Black Bess”專屬銘牌。

　　動力方面。布加迪Black Bess傳奇限量版搭載的是一臺8.0升W16發(fā)動機，最大功率1200馬力，峰值扭矩1500牛·米。傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱，該車的0-100km/h加速時間僅為2.6秒。

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