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2014日內(nèi)瓦車展:全新LEON CUPRA發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  在2014日內(nèi)瓦車展上,西雅特發(fā)布了全新LEON CUPRA車型,該車配備了一套全新的動力系統(tǒng)。

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  外觀方面,全新LEON CUPRA傳承了新一代LEON的家族式前臉設(shè)計,蜂窩狀的中網(wǎng)進氣格柵與三角形的LED日間行車燈相搭配,視覺效果極強。尾部方面,全新LEON CUPRA尾燈采用LED光源,尾部上方還配有后擾流板,排氣布局為雙邊共雙出樣式。

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  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾采用黑色為主色調(diào),座椅為暗灰色的Alcantara面料與白色面料拼接而成。此外,該車車內(nèi)還配備了多功能運動方向盤,并帶有換擋撥片。配置方面,車內(nèi)配有帶有液晶顯示屏的導(dǎo)航系統(tǒng)。

西雅特西雅特LEON2014款 Cupra

『上圖為新一代LEON CUPRA官圖』

  動力方面,新一代LEON CUPRA搭載全新的2.0TSI發(fā)動機,該發(fā)動機分為高低功率兩個版本,低功率版發(fā)動機最大功率265馬力,高功率版發(fā)動機最大功率為280馬力,兩款發(fā)動機的最大扭矩均為350N·m。此外,搭載280馬力發(fā)動機的車型根據(jù)變速箱的不同其0-100km/h加速時間分別為5.7秒(DSG變速箱)和5.8秒(手動變速箱),低功率版車型0-100km/h加速時間分別為5.8秒(DSG變速箱)和5.9秒(手動變速箱)。(文/汽車之家 曹雷)

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  將3月發(fā)布 西雅特全新LEON CUPRA官圖
  //m.bjhplwc.com/news/201401/700945.html

2014日內(nèi)瓦車展:全新LEON CUPRA發(fā)布 汽車之家
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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    測試文章:性能與舒適兼?zhèn)?測試西雅特LEON CUPRA
    評測編輯-梁巍:

    對CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T發(fā)動機沒能打敗GTI,而且從操控和運動感來看也是進行了妥協(xié),雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,也還有著進口車的身份,不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運動感,現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易。

    評測編輯-胡正暘:

    剛進口的時候定價太高,第一炮沒有打響,會給后面的動作增加難度,現(xiàn)在全系降價很多,性價比提升了,頭一批客戶情何以堪。LEON個性很突出,但營銷做的很一般。

    評測編輯-羅浩:

    雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,但西班牙品牌對于國內(nèi)消費者來說終究太生僻了,接受起來恐怕難度不小,而且由于它的進口身份,價格也缺乏競爭力,好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,喜歡個性的消費者可以嘗試一下的,至少品質(zhì)方面不會令人失望。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    測試文章:內(nèi)容結(jié)合形式 試駕西雅特Leon CUPRA
    評測編輯-梁。

    盡管它同樣來自于PQ35平臺,盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,不過作為一個全新的品牌,不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計的朋友們,西亞特是個不錯的選擇噢!

    評測編輯-胡正暘:

    性能方面,如果你厭倦了大眾的標(biāo),那么它是國產(chǎn)GTI更強的替代者,不過現(xiàn)在剛上市,售后服務(wù)方面得多考慮考 慮,偌大一個中國4S店只有個位數(shù),定價也真心不便宜。

    評測編輯-羅浩:

    除了外觀內(nèi)飾之外,西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺,所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格,不過略帶諷刺意味的是,作 為全進口車,它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點,但它的品牌和價格,又讓人不得不仔細考慮許久。

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