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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售14.68-18.68萬(wàn)元 北京40正式上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  12月28日,北京汽車(chē)北京40車(chē)型正式上市,此次上市的新車(chē)有2.4升一個(gè)排量共3款車(chē)型,其售價(jià)區(qū)間為14.68-18.68萬(wàn)元,具體車(chē)型售價(jià)請(qǐng)您查看以下圖表

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京402014款 2.4L 手動(dòng)酷野版

北京40 官方指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.4L MT穿越版 4WD14.68
2.4L MT征途版 4WD15.68
2.4L MT酷野版 4WD18.68

  如果您對(duì)北京40感興趣并有訂車(chē)意向,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,填寫(xiě)您的詳細(xì)信息,屆時(shí)會(huì)有專(zhuān)人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷(xiāo)商有更多車(chē)源信息,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購(gòu)事宜。

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京402014款 2.4L 手動(dòng)酷野版

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京402014款 2.4L 手動(dòng)酷野版

●  新車(chē)特點(diǎn):

  硬派SUV設(shè)計(jì)語(yǔ)言

  外觀方面,北京40采用的是硬派越野風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素,其整車(chē)造型與Jeep牧馬人有相似之處,但同時(shí)這款車(chē)也有著屬于自己特色的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。值得一提的是,該車(chē)前排、后排車(chē)頂、車(chē)門(mén)、甚至前風(fēng)擋均可以拆卸。

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京汽車(chē)BJ402014款 基本型

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京汽車(chē)BJ402014款 基本型 北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京汽車(chē)BJ402014款 基本型

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京汽車(chē)BJ402014款 基本型

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔

  或許是為了將純粹的駕駛感受傳遞給車(chē)主,北京40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與其硬朗的外觀相呼應(yīng),中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約,方向盤(pán)采用硬質(zhì)塑料打造,車(chē)內(nèi)選用全黑色內(nèi)飾顏色。細(xì)節(jié)方面,北京40中控臺(tái)頂部出風(fēng)口裝飾蓋可以拆卸,車(chē)內(nèi)乘員可以對(duì)灌裝飲料進(jìn)行加熱或制冷。

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京汽車(chē)BJ402014款 基本型

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  非承載式車(chē)身/分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

  北京40的硬派形象不僅表現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)方面,該車(chē)采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),并配備前雙橫臂獨(dú)立懸架和后五連桿/螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。此外,新車(chē)使用的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在與機(jī)械式分動(dòng)箱連通后,其動(dòng)力將以50:50的比例分配到前后軸。此外,北京40還可選裝后橋LSD限滑差速器

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京汽車(chē)BJ402014款 基本型

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●  新車(chē)基本信息:

  車(chē)身尺寸方面,北京40的長(zhǎng)寬高分別為4350mm/1843mm/1834mm,軸距為2450mm。該車(chē)最小離地間隙為210mm,接近角為37°,離去角為33°。

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  配置方面,新車(chē)主要配置有電動(dòng)車(chē)窗、行車(chē)自動(dòng)落鎖/熄火解鎖、遙控鑰匙、外后視鏡(電動(dòng)調(diào)節(jié)/電動(dòng)折疊)、防眩目車(chē)內(nèi)后視鏡、電動(dòng)可折疊后視鏡、后座椅翻轉(zhuǎn)折疊、前排雙安全氣囊多功能方向盤(pán)、儀表盤(pán)液晶顯示屏、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置。

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京汽車(chē)BJ402014款 基本型

  動(dòng)力方面,北京40搭載的是一臺(tái)2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力,峰值扭矩為217N·m,傳動(dòng)方面與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱

●  新車(chē)背景:

  此次上市的北京40對(duì)我們來(lái)說(shuō)早就已經(jīng)十分熟悉,早在2008年,被稱(chēng)為“北汽B40”概念車(chē)北京車(chē)展亮相,也就在那時(shí),該車(chē)有了“國(guó)產(chǎn)牧馬人”的稱(chēng)號(hào)。之后在2010年,北汽B40的量產(chǎn)版車(chē)型與大家見(jiàn)面,隨即該車(chē)開(kāi)始接連上演跳票一幕。在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者苦苦等待近6年之后,這款“國(guó)產(chǎn)牧馬人”最終定名北京40,并搭上2013年最后一班末班車(chē),來(lái)到了我們面前。

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京汽車(chē)BJ402008款 基本型

『上圖為北汽在2008年發(fā)布的B40概念車(chē)』

●  消費(fèi)人群:

  與國(guó)內(nèi)時(shí)下流行的城市風(fēng)格SUV不同,北京40走的是明顯相反的路線,這也就預(yù)示著該車(chē)在投放后將面對(duì)的消費(fèi)群體十分有限,充滿(mǎn)個(gè)性、渴望自由、熱愛(ài)戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的年輕人將成為北京40的潛在群體。

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京汽車(chē)BJ402014款 基本型

●  市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析:

  從北京40自主品牌的身份以及復(fù)古越野的外觀、非承載式車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)看,新車(chē)正式上市后在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鮮有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,若拋開(kāi)車(chē)身尺寸參數(shù)進(jìn)行的對(duì)比的話,哈弗H5以及陸風(fēng)X9可以作為其間接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

哈弗長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H52013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 陸風(fēng)陸風(fēng)汽車(chē)陸風(fēng)X92013款 2.0T 兩驅(qū)柴油版

哈弗H5以及陸風(fēng)X9可作為北京40的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手』

  編者語(yǔ):6年的等待,北京40終于在今天上市了,該車(chē)無(wú)論在外觀內(nèi)飾方面還是通過(guò)能力方面都將戶(hù)外越野的特點(diǎn)全面展示了出來(lái),同時(shí)該車(chē)還有著很大的改裝潛力,對(duì)于國(guó)內(nèi)鐘愛(ài)戶(hù)外越野SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這款車(chē)還是很有吸引力的。未來(lái),北京40將和北汽紳寶共線生產(chǎn)。至于新車(chē)投放后將會(huì)得到怎樣的市場(chǎng)反饋,還是讓消費(fèi)者來(lái)給我們答案。(文/汽車(chē)之家 曹雷)

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  是騾子是馬遛遛就知道 試北京汽車(chē)BJ40
  //m.bjhplwc.com/drive/201311/661948.html

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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗(yàn),不過(guò)從實(shí)測(cè)剎車(chē)成績(jī)來(lái)看,買(mǎi)這車(chē)自己強(qiáng)化剎車(chē)系統(tǒng)很有必要。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    不到20萬(wàn)就可以買(mǎi)到這臺(tái)越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對(duì)于車(chē)內(nèi)氛圍的營(yíng)造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,讓人看著不覺(jué)得掉價(jià)了。駕駛質(zhì)感雖沒(méi)有什么超出預(yù)期之處,但也算是符合它的身價(jià)。原來(lái)買(mǎi)它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車(chē)型越野性能是挺強(qiáng)的,它在汽車(chē)之家SUV測(cè)試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開(kāi)著感受一般,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置也比較簡(jiǎn)陋,它適合那些熱愛(ài)越野的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    說(shuō)起測(cè)試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來(lái)的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動(dòng)擋切諾基,其次我原來(lái)是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車(chē)、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車(chē)來(lái)的。這臺(tái)車(chē)的整體表現(xiàn)能夠令我滿(mǎn)意,較老款車(chē)型有長(zhǎng)足的進(jìn)步,越野性能還不錯(cuò),是一款二十萬(wàn)你能買(mǎi)到的比較不錯(cuò)的硬派越野車(chē)了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這車(chē)看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒、配置低點(diǎn)兒我覺(jué)得都沒(méi)什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動(dòng)力還挺強(qiáng),至少比老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多,高速超車(chē)不再干吼不走了。測(cè)試車(chē)的越野能力挺強(qiáng),能通過(guò)汽車(chē)之家SUV評(píng)測(cè)中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明。

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    BJ40是15萬(wàn)以?xún)?nèi)少有的個(gè)性化產(chǎn)品,而且這輛車(chē)的底盤(pán)具備很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過(guò)它的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)限制改裝潛力,另外這輛低配版車(chē)型沒(méi)有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    北京40最大的賣(mài)點(diǎn)就是專(zhuān)業(yè)化的越野底盤(pán)和鮮明性格,可惜我們測(cè)試的低配車(chē)型沒(méi)有后橋限滑差速器,過(guò)不了交叉軸,得算硬傷了。但價(jià)格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車(chē)的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車(chē)身、整體橋懸架、手動(dòng)擋和分時(shí)四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車(chē),我想對(duì)于北京40的喜愛(ài)大多來(lái)自于小時(shí)候的“北京吉普”情結(jié)。不過(guò)它并不太適合日常駕駛,首先是動(dòng)力偏弱,公路上超車(chē)之類(lèi)的有點(diǎn)費(fèi)勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

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北京BJ40

指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)