● 雷克薩斯RC概念車(chē)

新車(chē)簡(jiǎn)介：

　　 雷克薩斯RC概念車(chē)于東京車(chē)展首發(fā)，該車(chē)可以視為IS級(jí)的雙門(mén)轎跑衍生車(chē)型。雷克薩斯RC概念車(chē)的外觀(guān)造型借鑒了雷克薩斯LF-LC和LF-CC這兩款概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，前臉造型采用了極具視覺(jué)沖擊力的紡錘形家族式設(shè)計(jì)，配合獨(dú)立于前大燈的LED日間行車(chē)燈，顯得非常個(gè)性。

　　雷克薩斯RC概念車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4695mm*1840mm*1395mm，軸距為2730mm。內(nèi)飾方面，雷克薩斯RC概念車(chē)的造型設(shè)計(jì)與雷克薩斯IS比較類(lèi)似，中控臺(tái)造型立體、層次感豐富，中間鑲嵌有7英寸的多媒體顯示屏，并配有Remot Touch操作系統(tǒng)。

　　雷克薩斯RC概念車(chē)在東京車(chē)展上發(fā)布了RC350和RC300h混動(dòng)車(chē)型，分別搭載的是3.5L V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，前者將搭配8速手自一體變速箱，后者為ECVT變速箱。

量產(chǎn)展望：

　　雖然此次發(fā)布的是概念版車(chē)型，但是我們預(yù)計(jì)雷克薩斯RC量產(chǎn)后的樣子將和此次發(fā)布的概念車(chē)基本相同。目前車(chē)企對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)的研究非常透徹，這種無(wú)框車(chē)門(mén)+雙門(mén)Coupe造型的產(chǎn)品，深受不少追求與眾不同生活的年輕人喜愛(ài)。寶馬于前一陣上市了4系Coupe車(chē)型，而這款雷克薩斯RC概念車(chē)則是向4系Coupe、奧迪A5以及奔馳C級(jí)轎跑版（注：C級(jí)轎跑是有框式車(chē)門(mén)）的宣戰(zhàn)。

『雷克薩斯RC級(jí)量產(chǎn)后將和寶馬4系Coupe、奧迪A5等競(jìng)爭(zhēng)』

　　動(dòng)力方面，RC概念車(chē)除了配備大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)系統(tǒng)這些雷克薩斯傳統(tǒng)的動(dòng)力總成之外，我們也期待著下面介紹的LF-NX上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠搭載到這款轎跑車(chē)型上。

　　更多閱讀：

　　2013東京車(chē)展：雷克薩斯RC概念車(chē)發(fā)布
　　//m.bjhplwc.com/news/201311/663735.html

● 雷克薩斯LF-NX概念車(chē)

新車(chē)簡(jiǎn)介：

　　雷克薩斯LF-NX概念車(chē)已經(jīng)在今年9月的法蘭克福車(chē)展上首發(fā)，而此次東京車(chē)展該車(chē)最大的看點(diǎn)是雷克薩斯為該車(chē)配備了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了D-4S燃油直噴技術(shù)以及VVT-i智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，排氣歧管集成在缸蓋內(nèi)，同時(shí)還采用了雙渦流渦管以及主動(dòng)廢棄閥等技術(shù)。遺憾的是目前該發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)還沒(méi)有公布。

　　LF-NX概念車(chē)定位于緊湊型SUV，車(chē)前臉采用雷克薩斯全新的家族式設(shè)計(jì)理念，大尺寸的紡錘形前進(jìn)氣格柵極具視覺(jué)沖擊力。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度為4640mm，軸距為2700mm。

量產(chǎn)展望：

　　此次發(fā)布的LF-NX概念車(chē)造型比較夸張，我們預(yù)計(jì)未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型的設(shè)計(jì)可能不會(huì)這么前衛(wèi)，但是一些例如紡錘形前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格等會(huì)在量產(chǎn)車(chē)上有所體現(xiàn)。未來(lái)量產(chǎn)后，該車(chē)或?qū)⒎Q(chēng)為NX級(jí)，定位在RX級(jí)之下。對(duì)于我國(guó)消費(fèi)者來(lái)講，該車(chē)已確定將于明年進(jìn)口引入，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為奧迪Q3。

『外媒繪制的雷克薩斯LF-NX量產(chǎn)版效果圖』

　　此外，該車(chē)搭載的新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也有望在更多車(chē)型上使用。不知道大家對(duì)于雷克薩斯未來(lái)將搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有怎樣的看法，其實(shí)我們看到英菲尼迪Q50也搭載了和奔馳合作的2.0T動(dòng)力，本田也發(fā)布了最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（查看詳情），日系車(chē)企越來(lái)越重視增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，歐美車(chē)企是否感受到了壓力呢？

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　　LF-NX量產(chǎn)版 雷克薩斯明年引入緊湊SUV
　　//m.bjhplwc.com/news/201311/657342.html

● 本田S660概念車(chē)

新車(chē)簡(jiǎn)介：

　　本田S660概念車(chē)于東京車(chē)展首發(fā)，這款敞篷小跑車(chē)外形時(shí)尚，與此前發(fā)布的EV-Ster概念車(chē)有些相似。據(jù)悉，新車(chē)的整備質(zhì)量?jī)H有900kg。內(nèi)飾方面，本田S660概念車(chē)融入了諸多的賽車(chē)元素，其方向盤(pán)造型非常運(yùn)動(dòng)，儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)也極具科技感。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)0.66升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為65馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)CVT變速箱。

量產(chǎn)展望：

　　此前有消息稱(chēng)本田S660概念車(chē)是S2000的繼任者，讓大家激動(dòng)了一把。但實(shí)際上，這款S660概念車(chē)未來(lái)的量產(chǎn)版將是本田Beat的繼任者，并不是S2000的繼任者，我們?cè)谶@里首先聲明。據(jù)熱心網(wǎng)友分享，本田Beat于1991-1996年投產(chǎn)，該車(chē)是日本“微跑三杰”：馬自達(dá)AZ-1、本田Beat、鈴木Cappuccino，俗稱(chēng)“ABC”其中的一款。

『已經(jīng)停產(chǎn)的本田Beat，是本田中置后驅(qū)（MR）車(chē)型的代表產(chǎn)品』

　　本田Beat是日本K-Car的一類(lèi)。K-Car是日本的一個(gè)車(chē)輛類(lèi)型，K-Car的規(guī)格為：長(zhǎng)3400mm、寬1480mm、高2000mm，排汽量660cc以下，最大功率不超過(guò)64馬力，最高速度不超過(guò)100km/h的城市代步車(chē)型。所有符合K-Car標(biāo)準(zhǔn)的可以享受非常高的稅金優(yōu)惠和政策優(yōu)惠。

　　豐田86以及斯巴魯BRZ的推出可以說(shuō)是日本車(chē)企復(fù)活平民跑車(chē)的開(kāi)始，而本田S660則是緊隨其后的一款產(chǎn)品（注：這款S660的定位要低于豐田86一些）。此外馬自達(dá)也在和阿爾法·羅密歐一同研發(fā)新一代MX-5車(chē)型，相信我們?cè)诓痪煤髸?huì)見(jiàn)到越來(lái)越多的這類(lèi)平民跑車(chē)產(chǎn)品。

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　　2013東京車(chē)展：本田S660概念車(chē)正式亮相
　　http://m.bjhplwc.com/news/201311/661313.html