[汽車之家 資訊]  奧迪CEO施泰德曾多次表示奧迪的目標(biāo)是在2015年摘得全球豪華車銷量冠軍，到2020年則將實(shí)現(xiàn)200萬輛的年銷量。而從奧迪品牌2013年1-7月的銷量為91.18萬輛，與名列豪華車銷量榜首的寶馬93.28萬輛的銷量僅相差2萬多輛來看，奧迪有著逐步追上并且超過寶馬的趨勢。那么奧迪到2015年能夠順利獲得銷量冠軍嗎？奧迪具備這樣的實(shí)力嗎？拿冠軍的路途真的順暢嗎？下面編輯就和大家聊聊奧迪爭第一的那些事兒。

● 背景介紹

　　是什么讓奧迪能有如此的豪氣呢？要知道在2010年，奧迪還處于全球豪車銷量第三的位置。短短幾年的時(shí)間就敢放言奪第一并非一時(shí)興起。奧迪在這幾年中擁有著非常好的銷售成績，且每年銷量增長都很明顯。我們先通過圖表來看看奧迪這幾年的銷售表現(xiàn)如何。

　　2010年到2012年期間，奧迪在全球豪華車市場的銷量由第三位上升到第二位，且每年都保持了較高的同比增長率。另外近兩年，奧迪和第一名寶馬的銷量差距已經(jīng)縮短到10萬輛以內(nèi)。而2013年1-7月的銷量為91.18萬輛同比增幅6.9%，與依然名列豪華車銷量榜首的寶馬93.28萬輛的銷量僅相差2萬多輛。從現(xiàn)有銷售狀況來看，奧迪在2013年繼續(xù)縮短與第一名的差距并不是難事。以這樣的勢頭來看，奧迪將很有可能在2015年實(shí)現(xiàn)全球豪華車銷量冠軍的愿望。

● 奧迪的奪冠實(shí)力

　　實(shí)力一：多款新產(chǎn)品將在全球市場投放

　　銷量的持續(xù)增長是依靠產(chǎn)品來完成的，推出更多更好的產(chǎn)品才是銷量提升的根本。下面我們看看奧迪將會在近兩年內(nèi)推出的新車。

　　新款奧迪A8雖然是一款改款車型，但是卻配備了奧迪最新的矩陣式LED前大燈系統(tǒng)（查看矩陣式大燈詳情），這將再次提升新車的科技感和吸引力。

『奧迪新款A(yù)8諜照』

『新一代A4效果圖』

　　全新車型方面，全新一代奧迪A4極有可能會在兩年內(nèi)上市，除此之外，全新一代R8和TT都有可能在2015年上市。奧迪新的MPV車型有望今年9月首發(fā)，明年上市。一系列新車的推出將會使奧迪的銷量得到提升。

『奧迪Q2最新效果圖』

　　SUV車型方面，Q2將會在2015年發(fā)布或上市，奧迪Q6、Q8也都出現(xiàn)在了奧迪的開發(fā)計(jì)劃中。其中Q6的底盤測試車也被多次曝光，由此推斷Q6在2015年左右發(fā)布或上市是有可能的。如果這些Q系列車型正式推出，在目前全球SUV市場異�；鸨�的大環(huán)境下，這些SUV車型將會大力推動奧迪的銷量增長。

　　實(shí)力二：加大中國市場的投資/每年至少三款新車型

　　2012年奧迪在中國的銷量為40.58萬輛，占奧迪2012年全球銷量的27.88%，目前中國已經(jīng)超過德國成為了奧迪全球的第一大單一市場，中國市場銷量的變動對于奧迪全球銷量的影響非常大，這也使得奧迪更加重視中國市場，加大了對于中國市場的投資和新產(chǎn)品的投放力度。

『國產(chǎn)A3 Sportback』

　　前段時(shí)間奧迪高層在華宣布了奧迪的未來規(guī)劃中，提到奧迪將會每年至少在中國投放3款新車型。預(yù)計(jì)到2015年，奧迪在中國的年產(chǎn)量將達(dá)到70萬輛。中國銷量的持續(xù)增長是奧迪敢于放言問鼎冠軍的主要原因。

『圖中車型為海外版A3三廂版車型，這款車將會在2014年國產(chǎn)』

　　奧迪A3三廂版和Sportback車型都將會在2014年在一汽-大眾佛山工廠國產(chǎn)，這款車的上市標(biāo)志著國產(chǎn)緊湊型豪華車市場的開啟。

　　實(shí)力三：廣告投放力度很大

　　奧迪在廣告投放的力度上一直很大，根據(jù)網(wǎng)上公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月和5月和6月三個(gè)月奧迪在中國的網(wǎng)絡(luò)廣告投放費(fèi)用名列汽車品牌第一，同時(shí)2013年1-6月奧迪在國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)廣告的投放費(fèi)用高于其他豪華品牌。另外一份來自德國統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，奧迪在本土作戰(zhàn)時(shí)的廣告投放也很大，從2012年開始，奧迪在德國的廣告投放費(fèi)用的增長也高于其他汽車品牌。

『圖表來自艾瑞咨詢集團(tuán)網(wǎng)站，圖片質(zhì)量有限，請大家諒解』

　　廣告和宣傳的投放加大，最直接的影響是使產(chǎn)品信息和產(chǎn)品口碑更快更有效的傳播，這對于奧迪銷量的提升將有著推動作用。這也是近幾年奧迪銷量持續(xù)大幅度增長的主要原因之一。而據(jù)網(wǎng)上的信息顯示，奧迪的廣告投放依然呈逐年增加的態(tài)勢，這也將會對奧迪成為豪華品牌銷量第一起到促進(jìn)作用。

　　編輯點(diǎn)評：從上面幾點(diǎn)看來，奧迪有著很多充滿吸引力的產(chǎn)品，且非常善于經(jīng)營中國市場，加上精于宣傳，奧迪憑借現(xiàn)在的沖勁很有希望在2015年的銷量超過其他豪華品牌，登頂全球豪華車銷量榜榜首。

　　值得一提的是，在產(chǎn)品層面奧迪的SUV系列產(chǎn)品和未來的國產(chǎn)A3將是奧迪趕超寶馬的兩大撒手锏。據(jù)此前信息，奧迪高層相信到2020年屆時(shí)Q系列車型（SUV產(chǎn)品）將占到奧迪全球車型銷量的33-40%，而目前Q系列車型的比例大概只占到全部奧迪車的25%。SUV市場的火熱會助力奧迪銷量的增長。此外由國產(chǎn)A3開辟的國產(chǎn)緊湊型豪華車市場將給予消費(fèi)者全新的選擇。奧迪也將會憑借中國市場取得更好的銷售成績助力登頂全球豪華車銷量榜首。（點(diǎn)擊查看國產(chǎn)新A3展望）

　　雖然從奧迪方面看上去其很有希望獲得銷量冠軍，但其實(shí)奧迪的登頂路途并不順暢，奧迪將會面對各種各樣的壓力。下面編輯將為大家分析奧迪所面對的壓力。